Prima bici senza troppe pretese
- Creatore Discussione Bianconiglio
- Data di inizio
Direi 29" per avere anche la possibilità di montare 650+ visto che sono vicino alla spiaggia e magari in autunno/inverno/primavera potrebbe essere piacevole pedalarci
beh la compatibilità con le gomme plus non è detto che sia assicurata, bisogna vedere da modello a modello quanto spazio c'è nel carro.
Ho visto le radon, a meno di non andare sui modelli race (che costicchiano) le geometrie non mi paiono adatte a te.
Adesso stavo vedendo la Canyon grand canyon in alluminio, la taglia M mi sembra adeguata, orizzontale 600, tubo sella 440 e un reach (distanza movimento centrale/verticale del cannotto di sterzo di 420, quindi bella lunga)
Leggo però che sei pesantino, sicuro avrai intenzione di togliere qualche chilo, ma sulle prime la posizione un po piu distesa non sarà sicuramente comodissima immagino...
Lo sai che non si distruggono così i sogni?
Si, l'idea sarebbe quella oltre a fare fiato che mi serve anche nel tennis e godermi la bici nei boschi: three is better than one
Allora, ho fatto qualche giro dai sivende, non ho trovato nulla di interessante almeno per i prezzi proposti; ho visto diverse 29", ma quanto sono alte???
Ma mi chiedevo, se parto da un telaio tipo il Dartmoor Primal (ancora da decidere a questo punto se 29 o 27,5 , il 29 mi ha un po' "shockato") non riesco ad ottenere una bici interessante?
Ma mi chiedevo, se parto da un telaio tipo il Dartmoor Primal (ancora da decidere a questo punto se 29 o 27,5 , il 29 mi ha un po' "shockato") non riesco ad ottenere una bici interessante?
Certo... basta che alzi il budget però perché la componentistica, salvo comprarla usata, costa un botto
Certo... basta che alzi il budget però perché la componentistica, salvo comprarla usata, costa un botto
Giusto, però vedo che il mercatino è pieno di cose interessanti ed essendo all'inizio non andrei a cercare il top di gamma; contestualmente mi troverei con un buon telaio (possiamo considerare i Dartmoor buoni telai no?) ed effettuare col tempo gli upgrade che mi servono
Resta sempre il dubbio se salire su un "colosso" come la 29 o prendere una più "abituale" 27,5 di cui ho visto c'è maggiore disponibilità sul mercatino.
In fin dei conti per ora mi serve solo per pedalare, pedalare, pedalare... discese a rotta di collo e salti non fanno per me e la mia stazza
Inoltre se ho ben letto le misure di un telaio Dartmoor sono molto vicine a quello che mi ha consigliato nei post precedenti il cortese Makkio, sbaglio?
anche io lo avevo puntato, telaio molto interessante, però come ti dicevano assemblare da zero costa (e ti dovresti saper fare i lavori per ottenere qualcosa di decente senza svenarti eccessivamente)
la mia prossima bici probably sarà fatta cosi, ma quando avrò un budget cospicuo davvero!
A livello di meccanica non me la cavo male, sulla mia moto facevo manutenzione e riparazioni da solo senza problemi e sono uno che si diverte a sporcarsi le mani e poi ci siete voi da torturare :)
Unico problema è non riuscire a scegliere tra 27.5 e 29 ...
La 29 la vedo decisamente alta e poco maneggevole a primo acchitto
Da principiante quasi coetaneo (e pure peso piuma), ti consiglio invece di puntare ad una full.
Non per le discese, ma per la banale comodita'.
Tipo che se ne hai l'occasione, confronta una full (magari da 29) con una front sul pave'.
Poi trai le tue conclusioni.
Circa la tua impressione sulla 29 poco maneggevole e' abbastanza vera.
Penne, bunny hop e similaria risultano complessi da fare rispetto che con una 26.
Sull'altro piatto della bilancia metti che e' difficile "prendere sotto" con l'anteriore, e che se vai fuoristrada ti devi curare solo degli ostacoli "grossi", ovvero per la maggior parte del percorso vai dritto.
Non per le discese, ma per la banale comodita'.
Tipo che se ne hai l'occasione, confronta una full (magari da 29) con una front sul pave'.
Poi trai le tue conclusioni.
Circa la tua impressione sulla 29 poco maneggevole e' abbastanza vera.
Penne, bunny hop e similaria risultano complessi da fare rispetto che con una 26.
Sull'altro piatto della bilancia metti che e' difficile "prendere sotto" con l'anteriore, e che se vai fuoristrada ti devi curare solo degli ostacoli "grossi", ovvero per la maggior parte del percorso vai dritto.
andiamo per ordine: quanto sei alto? peso?
e a livello di guida, come sei e cosa ti piace fare?
la differenza è tutta qui...
Altezza 1,78 , peso poco sotto il quintale con masse muscolari importanti provenendo dal rugby ma con una quindicina di kg di troppo e da smaltire; a livello di guida non so risponderti ho qualche anno di moto (sia enduro che strada) sulle spalle e aspiro ad un enduro leggero
mah, la tua altezza ti consente di trovare una buona posizione sia su 27.5 che 29.
Col tuo peso le ruotone ti darebbero un vantaggio tangibile nel superamento dell'ostacolo. la 27,5 è piu nervosa e giocosa, la 29 piu stabile e comoda, ma una volta che trovi la giusta posizione in sella se il telaio è fatto con criterio vai bene con entrambe secondo me.
Questo per mtb pedalabili, in ambito enduro non so che dirti, non pratico quelle discipline
Col tuo peso le ruotone ti darebbero un vantaggio tangibile nel superamento dell'ostacolo. la 27,5 è piu nervosa e giocosa, la 29 piu stabile e comoda, ma una volta che trovi la giusta posizione in sella se il telaio è fatto con criterio vai bene con entrambe secondo me.
Questo per mtb pedalabili, in ambito enduro non so che dirti, non pratico quelle discipline
