Problema: catena che scende a fatica

[mae13]

Ciao a tutti,come da titolo ho un piccolo problema con la catena.

Ho fatto sostituire due settimane fa la catena e nelle ultime uscite noto che fa fatica a scendere dalla terza alla quarta corona e dalla quarta alla quinta (monto un 11-36 10V).

Ho anche visto che la regolazione sul manubrio è al massimo (il cavo è il massimo della tensione) a cosa può essere dovuta la difficoltà di scendere della catena?

Non ho nessuna difficoltà a farla salire e nelle altre posizioni scende bene....

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[atb]

Allenta la tensione del cavo.

 

[joordan]

Ciao a tutti,come da titolo ho un piccolo problema con la catena.

Ho fatto sostituire due settimane fa la catena e nelle ultime uscite noto che fa fatica a scendere dalla terza alla quarta corona e dalla quarta alla quinta (monto un 11-36 10V).

Ho anche visto che la regolazione sul manubrio è al massimo (il cavo è il massimo della tensione) a cosa può essere dovuta la difficoltà di scendere della catena?

Non ho nessuna difficoltà a farla salire e nelle altre posizioni scende bene....

ad un'errata tensione cavo, ed il fatto che il barilotto sia tutto tirato non e' segno di un buon settaggio. il cavo dettato correttamente dovrebbe avere il barilotto al centro, in modo da lasciarti la possibilità' di regolare ad arte il cambio

 

[mae13]

Grazie ma se allento la tensione del cavo (dal registro sul manubrio?) non fa più fatica a cambiare essendo meno teso?

 

[supermario73]

Ciao a tutti,come da titolo ho un piccolo problema con la catena.

Ho fatto sostituire due settimane fa la catena e nelle ultime uscite noto che fa fatica a scendere dalla terza alla quarta corona e dalla quarta alla quinta (monto un 11-36 10V).

Ho anche visto che la regolazione sul manubrio è al massimo (il cavo è il massimo della tensione) a cosa può essere dovuta la difficoltà di scendere della catena?

Non ho nessuna difficoltà a farla salire e nelle altre posizioni scende bene....

il problema di solito si risolve cambiando le guaine e filo,ma prima controlla che queste parti non abbiano angoli troppo stretti o giri sbagliati.al massimo prova anche a spruzzare olio al silicone su tutte le interruzioni guaina ..

 

[Boro]

Potresti avere anche il pacco pignoni usurato e la catena nuova non lavora piu' bene, tipicamente succede proprio nei rapporti intermedi che si usano piu' spesso.

 

[mae13]

Grazie, stasera provo a mettere olio spray al teflon all'interno delle guaine, vediamo se risolvo...

 

[ieleph]

prima prova ad allentare il cavo come ti è stato già suggerito!

 

[mae13]

Fatto ragazzi!ho scaricato tutto il ammettono per avere il cavo molle, ho spruzzato spray al teflon, messa su cavalletto e sembra andare meglio, nei prossimi giorni proverò! Grazie ancora

 

[atb]

Probabilmente dovrai regolarlo ancora, dal cavalletto alla prova su strada la situazione cambia. Agisci però con cautela, un quarto di giro alla volta.

 

[mae13]

Si si, per ora ho solo messo l'olio al teflon, alla prossima uscita la provo bene. Comunque quando intendevo che ho scaricato il. Annettiamo non intendevo dire che ho allentato il registro sul manubrio ma fatto scendere la catena sul pignone più piccolo senza girare i pedali così da allentare il cavo

 

[Solda Gianluc]

Fatto ragazzi!ho scaricato tutto il ammettono per avere il cavo molle, ho spruzzato spray al teflon, messa su cavalletto e sembra andare meglio, nei prossimi giorni proverò! Grazie ancora

Una soluzione ottimale e cambiare il cavo 1 euro da un ciclista onesto.
Se presenta ossido o pieghe rende il cambio pigro. Anche l olio e ottimo ma un cambio cavo e meglio.

Se non risolvi cambia anche le guaine un altro euro.
Fatto ciò hai sicuramente risolto la durezza della leva o la sua pigrizia

 

[fabricons]

A me è capitato ieri che ho messo la bici sul tre piedi con la stecca centrale del telaio nel morsetto ed mi ha sballato il cambio, ho dovuto cambiare il cavetto consiglio a tutti di sollevare la bici attaccandola dal tubo della sella perché nella parte centrale del telaio vengono pizzicati i cavi del cambio ed inoltre nn si riesce a regolare il cambio proprio perché i cavi non sono liberi

 

[atb]

Una soluzione ottimale e cambiare il cavo 1 euro da un ciclista onesto.
Se presenta ossido o pieghe rende il cambio pigro. Anche l olio e ottimo ma un cambio cavo e meglio.

Se non risolvi cambia anche le guaine un altro euro.
Fatto ciò hai sicuramente risolto la durezza della leva o la sua pigrizia

Mah, io non ho letto di durezza del comando...

 

[fabricons]

La posizione della foto è sbagliata, se notate i cavi del cambio non sono liberi.

 

[Solda Gianluc]

La posizione della foto è sbagliata, se notate i cavi del cambio non sono liberi.

Eh così non sono per nulla liberi anzi, sono proprio bloccati. Se è possibile ancorare la bici al reggisella o altrove si può utilizzare quel cavalletto altrimenti non si può usarlo per registrare la tensione dei cavi