Stai tranquillo,io l'ho aperta tutta completamente perchè faceva rumore,alla fine era l'accoppiamento testa-steli che era difettato e scricchiolava...cambiato tutto in garanzia,gli avevo cambiato anche l'olio parecchie volte con uno non fox e il tappo lato aria era segnato perchè l'avevo smontato parecchie volte,imho credo che se c'è un difetto e non qualcosa che si rompe con l'uso lo cambiano comunque anche perchè non potevano dirmi che cambiandogli l'olio ho rovinato l'accoppiamento testa-steli...magari se si rigavano gli steli o cedeva qualche o-ring allora sì.
Poi può anche darsi che abbia avuto fortuna io eh! certo se non si sa come fare è meglio non mettersi ad aprire la forcella...specialmente se è semi-nuova.
