riferita ad una ruota 27,5 e indicando la sezione della gomma montata
Ho anche appena scoperto che hanno irrobustito la verniciatura e soprattutto c'è il kit per convertirla in 26" con il perno da 142x12 al posto di quel porco cane del 135x12...
Mi dispiace deluderti sinceramente...
Beh ma tieni conto che la mia l'ho rovinata con le ginocchiere in plastica...
Comunque mi dispiace che l'hai già rovinata, i primi graffi sono sempre i peggiori!
più che altro mi sà che come si prende un pò di fango, la ruota posteriore tenderà ad impastare e bloccarsi...mi sa che il gioco non vale la candela...
no non l'ho graffiata.. stavo tirando la vite per fissare l'adattatore del freno e la vernice si è scheggiata
quindi ci vanno proprio risicate
Anche se ci passasse il fango quel che guadagni in assorbimento degli ostacoli lo perdi dovendo mettere gomme più piccole e di conseguenza tenute a pressioni maggiori!
Anche se ci passasse il fango quel che guadagni in assorbimento degli ostacoli lo perdi dovendo mettere gomme più piccole e di conseguenza tenute a pressioni maggiori!
ci penserò! ho visto ora si trovano a prezzi interessanti queste shaun...
Farò una foto, non sono a casa in questi giorni..
Per il fatto della gomma sono d'accordo. Tra l'altro mi ricordo che c'era un negozio sul mercatino che un anno fa vendeva la shan come coompatibilissima con 27,5. Io gli avevo fatto notare che non era proprio così e si era pure quasi arrabbiato
Hai ragione, non è proprio così, in realtà la shan da 26 è compatibile con ruote da 27,5 ma con delle limitazioni, per il telaio solo se si utilizzano copertoni di sezione ridotta e per la forcella utilizzata solo se la stessa ne consente l'alloggio. Certo è che già con ruote da 26 e gomme da 2,35 si raggiunge lo stesso diametro delle 27,5 (ma con sezione gomme maggiore!).
L'unica ragione per montarci ruote da 27,5 a mio avviso è se questa è l'unica bici che si possiede e si vuole avere la possibilità di cambiare assetto quando si decide di farne un utilizzo xc con lunghissime percorrenze allora forse ha un senso.
Non so nemmeno se abbia senso una SHAN con telaio nativo da 27,5 già la 26 va benissimo e con la misura maggiore di 27,5 aumenta anche il peso sia del telaio che dei componenti (ruote, gomme, forcella) che devono rispondere alla maggiore misura. Sicuramente hanno dovuto cambiare standard per adattarsi alle nuove regole del mercato che ha abbandonato le 26, ma sarei curioso di sapere se ci sono reali differenze sia in salita che in discesa.
Magari hanno già fatto un report ma se qualcuno ha la possibilità di fare un confronto sul campo sarebbe cosa gradita...
Il senso è che tra qualche anno sarà più facile reperire i pezzi per le 27,5" e quindi se uno ha idea di tenerla tutta la vita è una scelta più lungimirante...
Ma soprattutto: la verde è pornogafica!
con le ruote da 27,5 non l'ho provataSei un maledetto!
Comunque mi associo a chiederti se hai notato differenze (e se hai già cambiato ruote)!
PS ma sul tubo sterzo il logo è verniciato invece che scavato con la retina come la vecchia?
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