quale pompa per ammortizzatori possedete?
- Creatore Discussione liliumdavidii
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- pompa sondaggi sospensioni
io ne devo comprare una, quale mi consigliate tra queste?
MARCA beto:
Shock Pump (alloy) With Guage.
Capable of pressures up to 400psi.
2 - stage non leakage valve release system (doesn't let all the air out when you take it off).
Pressure bleeder valve for fine tuning (ensures exact pressures).
Industry Standard analog pressure guage (PSI and BAR readings).
Alloy barrel ensuring long life.
Suits most suspension forks with air damping (Marzocchi, Rockshox etc).
Extremely high quality and easy to use... it literally takes seconds!!
Rock shox:
oppure quella del DECATHLON.
la prima arriva fino a 400psi, è meglio?
aiutatemi....tutte più o meno sono nello stesso range di prezzo.
MARCA beto:
Shock Pump (alloy) With Guage.
Capable of pressures up to 400psi.
2 - stage non leakage valve release system (doesn't let all the air out when you take it off).
Pressure bleeder valve for fine tuning (ensures exact pressures).
Industry Standard analog pressure guage (PSI and BAR readings).
Alloy barrel ensuring long life.
Suits most suspension forks with air damping (Marzocchi, Rockshox etc).
Extremely high quality and easy to use... it literally takes seconds!!
Rock shox:
It features a 360deg rotating hose for those hard to reach shocks and is capable of reaching up to 300 psi.
Features a "blow off" valve for fine tuning, and an easy to read analog guage.
The threads on the valve are schrader just like your car´s tyres.Pump has a 0 to 300 psi gauge in 10 psi increments. Pump has a 0 to 20 bar gauge in 0.625 bar incrementsoppure quella del DECATHLON.
la prima arriva fino a 400psi, è meglio?
aiutatemi....tutte più o meno sono nello stesso range di prezzo.
Ciao
io ho questa:
me l'hanno data insieme all RR9.2 , solo che la pompa ha lo stelo verniciato in nero con la scritta rockrider, per il resto è identica e funziona benissimo.
ciao
anch'io con la 8.2 mi hanno dato la stessa identica pompetta marcata Rockrider.
leggendo qua e là nel forum ci sono pareri discordanti sule pompetta per ammortizzatori.
io gonfiando la camera positiva a 110, staccando la pompetta e riattaccandola il manometro segna sempre 110
sulla negativa gonfio a 110, stacco la pompa e riattacco, il manometro segna 100 --> mi mangia 10 Psi
la pompetta funziona perfettamente per la positiva ma la negativa mi fa sto scherzo.
gonfiando la negativa a 120, staccando la pompetta e riattacandola segna 110.
allora con il secondo metodo di gonfiaggio (immettere 120Psi) per la negativa nella forcella dovrei avere 110 Psi dopo aver staccato la pompetta giusto?
nello svitare la pompetta l'aria sfiata sia per la postiva che per la negativa è ovvio
dato che la camera positiva è più grande, nello svitare la pompetta e riattacandola la pressione non cambia (stessa cosa per i pneumatici delle auto), ma la camera nega è più piccola --> staccando la pompetta e avvitandola mi perde di 10 Psi dovrebbe essere normale giusto.
aspetto risposte
a rigor di logica potrebbbe pure essere visto quanto è piccola la camera, quel "PSSS" che senti quando togli la pompa ti potrebbe fregare tranquillamente perderti i 10 psi. magari gonfia a +10psi cosi quanto la tolgi recuperi 
Io ho una pompa di una marca X che non ricordo. Ha la valvola apposita per evitare che esca aria quando la stacco.
Peccato che comunque in ogni circostanza e usando qualunque tipo di metodo, l'aria, seppur non molta, esce sempre.
Ora mi chiedo. Sono io che sono così GINO da non sapere come farla funzionare in maniera corretta o c'è qualcosa che non va nella pompa (che è sostanzialmente nuova)?
Per intenderci io avvito la ghiera principale sulla valvola schrader, avvito la ghiera secondaria che manda in pressione la pompa e il manometro, gonfio, svito la ghiera secondaria e poi la ghiera principale.
Sulle forcelle il problema è gestibile ma sul Piggy Back dell'ammo è un casino perchè perdo di botto 40 psi...
Ca@@o devo fare?!
Peccato che comunque in ogni circostanza e usando qualunque tipo di metodo, l'aria, seppur non molta, esce sempre.
Ora mi chiedo. Sono io che sono così GINO da non sapere come farla funzionare in maniera corretta o c'è qualcosa che non va nella pompa (che è sostanzialmente nuova)?
Per intenderci io avvito la ghiera principale sulla valvola schrader, avvito la ghiera secondaria che manda in pressione la pompa e il manometro, gonfio, svito la ghiera secondaria e poi la ghiera principale.
Sulle forcelle il problema è gestibile ma sul Piggy Back dell'ammo è un casino perchè perdo di botto 40 psi...
Ca@@o devo fare?!
tranquillo, quella che esce è l'aria rimasta in pressione nel tubicino della pompetta, la valvola è chiusa.
Beh, ma allora il manometro non funziona perchè quando stacco ed esce quell'aria di cui dicevo poi riattacco il tutto per controllare e la pressione (nel caso dell'ammo) è passata da 160 a 120psi.
I casi sono due: o il manometro è influenzato dall'aria che rimane fra la valvola e il tubicino. In questo caso quando leggo 160 so che in realtà sono 120. Oppure quell'aria esce dalla valvola quando stacco la pompa...
infatti per questo dicevo che conveniva prendere una valvola reset, così l'ammortizzatore lavora con la pressione da te impostata!
Inoltre su qualche post prima si parlava di pressioni: 10 bar non bastano per una pompa per ammortizzatori!
Orso, io ho una pompa per ammortizzatori che raggiunge i 25 bar e che ha già nativamente una valvola di quelle che ti spacciano per "reset" o come cavolo si chiamano. Cioè di quelle con doppia ghiera da avvitare/svitare (prima una e poi l'altra).
Quindi io non mi aspetterei di sentir uscire nulla. Evidentemente la valvola della pompa è difettosa.
40 psi sono tanti... Ma dipende dalla pompa e dalla dimensione della camera dell'ammortizzatore.
Infatti può darsi che la pressione scenda perchè l'aria che c'è nell'ammo va a riempire la pompa, quando l'attacchi. Prova a staccare la pompa lentamente lentamente lasciando uscire tutta l'aria che vuole, ma sempre col metodo (corretto) che hai descritto sopra. Se in questo modo esce più aria hai ragione tu, altrimenti ho ragione io.
lo escludo, tra valvola e tubicino la pressione non può essere più alta che nella camera dell'ammo. Non se mentre pompi la valvola è aperta.
Ciao a tutti,
entro nella discussione anch'io, infatti non contento della pompa decathlon, cercavo qualcosa di migliore qualitativamente e magari con valvola tipo "reset" incorporata, ho trovato quello che cercavo e l'ho presa proprio oggi, è la pompa della magura che normalmente viene fornita con le forcelle, ma che può essere comprata anche separatamente, provata subito in garage nel pomeriggio e mi sembra che funzioni egregiamente, soprattutto grazie alla valvola reset, finalmente gonfio forka e ammortizzatore con maggiore precisione e senza perdere pressione quando stacco la valvola.
Prezzo 38 eurozzi, non sono pochi, ma credo che la qualità alla fine sia un investimento.
entro nella discussione anch'io, infatti non contento della pompa decathlon, cercavo qualcosa di migliore qualitativamente e magari con valvola tipo "reset" incorporata, ho trovato quello che cercavo e l'ho presa proprio oggi, è la pompa della magura che normalmente viene fornita con le forcelle, ma che può essere comprata anche separatamente, provata subito in garage nel pomeriggio e mi sembra che funzioni egregiamente, soprattutto grazie alla valvola reset, finalmente gonfio forka e ammortizzatore con maggiore precisione e senza perdere pressione quando stacco la valvola.
Prezzo 38 eurozzi, non sono pochi, ma credo che la qualità alla fine sia un investimento.
A questo punto tu senti uscire l'aria tra la valvola e la pompa stessa, ma questo non ti compromette la regolazione!
