Ciao a tutti! Per chi non mi conoscesse sono Walter, ho 33 anni, e per un bel po' sono stato parecchio attivo nella sezione "racconti" e nei resoconti delle gare endurance a cui prendevo parte (qualche maligno, visti i risultati, potrebbe dire: "a far numero" 
).
Bando alla malinconia, veniamo al dunque: da circa tre mesi mi sono trasferito in Inghilterra alla ricerca di pascoli più verdi, abbandonando la mia splendida famiglia in italia, ma pure casa, macchina, la mia Vespa d'epoca, la mia amatissima Santacruz Blur XC con un allestimento che più "premium" non si può, e la TV LED Toshiba da 42 pollici, comprata da meno di un anno. Insomma: ho tirato una riga sopra a quasi vent'anni di voli pindarici, e sono ripartito dal nulla.
La prima cosa che ho trovato, nel nulla, è stata una vecchia MTB portata a casa per meno di 60 . Il fatto che il precedente proprietario fosse un imbecille mi è stato confermato da una serie di sgraditissime sorprese: un mese dopo l'acquisto mi è partita la cartuccia del movimento centrale (e lì non si può dare la colpa a nessuno: quando decide di farti lo scherzo, lo fa e basta), le ruote sono tutte storte e non si possono riprendere neanche tirando i raggi, ma soprattutto la posteriore non è la sua. E' di una bici molto più vecchia, e infatti pur avendo a manubrio un gripshift per sei rapporti, la cassetta ha solo cinque pignoni.
Veniamo al dunque: la settimana scorsa mentre ero su una salita ho fracassato il cambio, si è grippata una delle rotelline della gabbia, la catena si è tirata tutto dietro e il cambio già messo malissimo si è scassato. Gabbia da una parte, "pantografo" dall'altra. L'elenco delle vittime conta: cambio, catena (che uscendo di sede si è "avvolta" contro la pedivella e adesso ha una curiosa forma a "fusillo") e deragliatore che si è tutto stortato. Il deragliatore è il modello base della base della base di Shimano, per ora lo raddrizzerò col pappagallo, poi appena la grana lo consente ne comprerò uno nuovo.
Ovviamente, il danno è occasione per rimediare alla vaccata del precedente proprietario. Ne approfitterei per levare quella ridicola cassetta dell'età della pietra, mettendone una a sei, o addirittura sette pignoni.
Quindi, la domanda è: dando per scontato che le cassette da cinque e da sei pignoni "vecchio modello" (per mozzo filettato) Shimano e compatibili, siano larghe uguali, anche quella da sette, magari col pignone da 34 denti, è larga uguale?!?
So per certo che la catena è la stessa e che un cambio magari anche di quelli economici (Tourney od Alivio per esempio) porta 5 pignoni come ne porta anche 6 o 7, a questo punto farei un acquisto in botta unica di cambio + catena + cassetta 7 rapporti, e mi leverei il pensiero.
Può funzionare, come ragionamento?
).Bando alla malinconia, veniamo al dunque: da circa tre mesi mi sono trasferito in Inghilterra alla ricerca di pascoli più verdi, abbandonando la mia splendida famiglia in italia, ma pure casa, macchina, la mia Vespa d'epoca, la mia amatissima Santacruz Blur XC con un allestimento che più "premium" non si può, e la TV LED Toshiba da 42 pollici, comprata da meno di un anno. Insomma: ho tirato una riga sopra a quasi vent'anni di voli pindarici, e sono ripartito dal nulla.
La prima cosa che ho trovato, nel nulla, è stata una vecchia MTB portata a casa per meno di 60 . Il fatto che il precedente proprietario fosse un imbecille mi è stato confermato da una serie di sgraditissime sorprese: un mese dopo l'acquisto mi è partita la cartuccia del movimento centrale (e lì non si può dare la colpa a nessuno: quando decide di farti lo scherzo, lo fa e basta), le ruote sono tutte storte e non si possono riprendere neanche tirando i raggi, ma soprattutto la posteriore non è la sua. E' di una bici molto più vecchia, e infatti pur avendo a manubrio un gripshift per sei rapporti, la cassetta ha solo cinque pignoni.
Veniamo al dunque: la settimana scorsa mentre ero su una salita ho fracassato il cambio, si è grippata una delle rotelline della gabbia, la catena si è tirata tutto dietro e il cambio già messo malissimo si è scassato. Gabbia da una parte, "pantografo" dall'altra. L'elenco delle vittime conta: cambio, catena (che uscendo di sede si è "avvolta" contro la pedivella e adesso ha una curiosa forma a "fusillo") e deragliatore che si è tutto stortato. Il deragliatore è il modello base della base della base di Shimano, per ora lo raddrizzerò col pappagallo, poi appena la grana lo consente ne comprerò uno nuovo.
Ovviamente, il danno è occasione per rimediare alla vaccata del precedente proprietario. Ne approfitterei per levare quella ridicola cassetta dell'età della pietra, mettendone una a sei, o addirittura sette pignoni.
Quindi, la domanda è: dando per scontato che le cassette da cinque e da sei pignoni "vecchio modello" (per mozzo filettato) Shimano e compatibili, siano larghe uguali, anche quella da sette, magari col pignone da 34 denti, è larga uguale?!?
So per certo che la catena è la stessa e che un cambio magari anche di quelli economici (Tourney od Alivio per esempio) porta 5 pignoni come ne porta anche 6 o 7, a questo punto farei un acquisto in botta unica di cambio + catena + cassetta 7 rapporti, e mi leverei il pensiero.
Può funzionare, come ragionamento?
delicatezza. Tra l'altro il carro posteriore (è una "full suspended dei poveri") flette a guardarlo, anzi, a volte ci arriva da solo.