Radon Slide 125 7.0 - serie 2013 prova
- Creatore Discussione Lorddrake
- Data di inizio
No... il fatto è che la KTM è una MTB !Per forza si trova bene con la ktm...è una front!!
Hello MTBBoys !
No... il fatto è che la KTM è una MTB !
Hello MTBBoys !
Non ho mai sentito nessuno dire tante boiate sulla Radon,sui settaggi e sulle sospensioni.Convinto te contenti tutti.
E così le mie sarebbero boiate.... beh... prima di offendere gratuitamente qualcuno vedi di specificare quali sarebbero le boiate che avrei scritto sulle Radon, sulle sospensioni e sui settaggi.....
Non sopporto chi tira il sasso e poi nasconde la mano....
e peggio ancora chi lancia accuse, peraltro generiche, senza provarle !Hello MTBoys
E chi ha nascosto la mano?
Trovo piuttosto deprimente per non dire altro che si debba gettare letame su di un marchio che ha soddisfato molti,tantissimi,solo perchè non si ha voglia di smollare una brugola per sistemare il cambio o per perdere 10 minuti o 30 minuti o 3 giri (quallo che è necessario) per settare le sospensioni e capire come funzionano.
Mtb e puzza sotto il naso,nella mia modesta opinione,non si abbinano.Evidentemente trovi/a più facile criticare una bici che imparare a guidare un mezzo diverso.
E le dico questo perchè trovo che il rispetto vada guadagnato non preteso di diritto,sopratutto in un forum.
P.S. Ah,cmq se qui c'è qualcuno che lancia "accuse generiche" o solo "accuse pigre" quello è lei.
Se nota che le sto dando del lei è perchè mi trovo a disagio a parlare dando del tu,è il primo a cui mi capita su questo forum,forse il secondo in 4 anni quasi.
Trovo piuttosto deprimente per non dire altro che si debba gettare letame su di un marchio che ha soddisfato molti,tantissimi,solo perchè non si ha voglia di smollare una brugola per sistemare il cambio o per perdere 10 minuti o 30 minuti o 3 giri (quallo che è necessario) per settare le sospensioni e capire come funzionano.
Mtb e puzza sotto il naso,nella mia modesta opinione,non si abbinano.Evidentemente trovi/a più facile criticare una bici che imparare a guidare un mezzo diverso.
E le dico questo perchè trovo che il rispetto vada guadagnato non preteso di diritto,sopratutto in un forum.
P.S. Ah,cmq se qui c'è qualcuno che lancia "accuse generiche" o solo "accuse pigre" quello è lei.
Se nota che le sto dando del lei è perchè mi trovo a disagio a parlare dando del tu,è il primo a cui mi capita su questo forum,forse il secondo in 4 anni quasi.
Nessun problema per il Lei.... ma il rispetto è comunque SEMPRE DOVUTO a TUTTI !E chi ha nascosto la mano?
Trovo piuttosto deprimente per non dire altro che si debba gettare letame su di un marchio che ha soddisfato molti,tantissimi,solo perchè non si ha voglia di smollare una brugola per sistemare il cambio o per perdere 10 minuti o 30 minuti o 3 giri (quallo che è necessario) per settare le sospensioni e capire come funzionano.
Mtb e puzza sotto il naso,nella mia modesta opinione,non si abbinano.Evidentemente trovi/a più facile criticare una bici che imparare a guidare un mezzo diverso.
E le dico questo perchè trovo che il rispetto vada guadagnato non preteso di diritto,sopratutto in un forum.
P.S. Ah,cmq se qui c'è qualcuno che lancia "accuse generiche" o solo "accuse pigre" quello è lei.
Se nota che le sto dando del lei è perchè mi trovo a disagio a parlare dando del tu,è il primo a cui mi capita su questo forum,forse il secondo in 4 anni quasi.
Il funzionamento delle sospensioni mi è sempre stato chiaro (stiamo mica scherzando o come al solito offendendo !) ... ma nessuno e ribadisco nessuno è stato in grado di spiegare la differenza tra PSI della forca anteriore per avere un SAG del 25% e l'impostazione consigliata dalla casa... e si tratta di una DIFFERENZA ABISSALE !
In quanto ai giri ne ho fatti ben più di tre per tentare di "settare" le sospensioni.... e comunque prima di fare delle critiche bisognerebbe indicare con precisione cosa si critica e perché si critica come faccio sempre Io... caro Lei !
Io sono stato preciso e puntale nelle mie critiche ad una bici (la Radon Slide 125 7.0) che ho trovato semplicemente vergognosa...ho espresso un giudizio ne ne sto indicando puntalmente le motivazioni ! E se poi alla fine del messaggio scrivo "continua" vuol dire che NON ho ancora finito il mio racconto.... (questo almeno Lei l'ha capito ?)... e che ci saranno altre critiche....
Quanto al cambio se all'inizio delle uscite era perfetto e funzionana come un orologio e poi dopo qualche chilometro perdeva drammaticamente i colpi... per un po' di sporco.... beh... penso che si possa "lavorare" di brugola finché si vuole... ma non si riuscira mai a cavarne un ragno dal buco !
E poi quando il rimedio si può trovare... in genere lo trovo... ed una lettura al post che segue magari La potrà illuminare !
Per il mezzo diverso... beh... guardi che dopo che ho dato via quella vergognosa RADON Slide 125 7.0 sono passato da una 26" ad una 27.5" avendo mille dubbi e perplessità... ma già dopo 20 Km. sulla 27.5" NON sarei più tornato indietro... niente male, vero, per uno come me con la puzza sotto il naso (altra offesa gratuita) e che non è capace a guidare un mezzo diverso
!Tanto Le Dovevo !
Hello MtBoys
Uno dei (tanti) problemi di questa "creatura" tedesca erano i freni... in pratica la ruota posteriore della Radon Slide 125 7.0 non ne voleva sapere di bloccarsi anche dando una bella "tirata" alla leva dei freni ! Niente, proprio niente da fare... e la situazione NON ne voleva sapere di migliorare anche dopo una quarantina di chilometri... e di frenate !
Magari, aveva suggerito qualcuno, saranno i freni da spurgare... e già... è SICURAMENTE normale spurgare il circuito per una bici NUOVA !
Dopo qualche giorno passato inutilmente a cercare soluzioni su Internet ho deciso di usare il vecchio metodo dell'osservatore e così, anche aiutato da un amico, ho dato un'occhiata da vicino al disco posteriore Avid Elixir 3 da 180 mm. della Radon Slide 125 7.0 per capire cosa cavolo impedisse una frenata decente !
Sono bastati pochi secondi per avere la risposta: il disco sembrava "quasi" scivolare tra le pastiglie ! Cavolo, probabilmente durante la spedizione dalla Germania c'era finito dell'olio o del grasso sopra... poco per farsi notare, ma abbastanza per influenzare negativamente la frenata....
Ed allora la soluzione era semplice: straccio in tessuto, benzina (anche la verde va bene) e tanto, tanto, tanto olio di gomito.... e dopo già 10 minuti i risultati erano evidenti... il freno cominciava a fare il suo lavoro... e dopo altri 10 il suo funzionamento era quasi normale...il resto sicuramente l'avrebbe fatto un po' d'uso che avrebbe contribuito anche a pulire le pastiglie !
Meraviglia...ora il freno posteriore funzionava... già funzionava bene, tanto bene che quando si frenava un po' secco, anche solo con il posteriore, si sentiva una bella spinta in avanti che quasi sbalzava dalla Radon Slide il malcapitato che occupava la comoda sella di origini orientali (Velo) ....cavolo ed io che pensavo di aver acquistato una bici tedesca edinvece mi ritrovavo in sella ad un selvaggio cavallo di indole germanica e, quindi, praticamente indomabile ! 
La bici in pratica sembrava scalciare con il posteriore... con il cu.. per essere volgari, o meglio con la "culona" visto che la bici è sostantivo femminile e che le Radon le assemblano nella terra della "amatissima" Merkel !
... ed il peggio doveva ancora venire... già... il peggio deve sempre ancora venire !
Continua...
Hello MTBoys
Magari, aveva suggerito qualcuno, saranno i freni da spurgare... e già... è SICURAMENTE normale spurgare il circuito per una bici NUOVA !
Dopo qualche giorno passato inutilmente a cercare soluzioni su Internet ho deciso di usare il vecchio metodo dell'osservatore e così, anche aiutato da un amico, ho dato un'occhiata da vicino al disco posteriore Avid Elixir 3 da 180 mm. della Radon Slide 125 7.0 per capire cosa cavolo impedisse una frenata decente !
Sono bastati pochi secondi per avere la risposta: il disco sembrava "quasi" scivolare tra le pastiglie ! Cavolo, probabilmente durante la spedizione dalla Germania c'era finito dell'olio o del grasso sopra... poco per farsi notare, ma abbastanza per influenzare negativamente la frenata....
Ed allora la soluzione era semplice: straccio in tessuto, benzina (anche la verde va bene) e tanto, tanto, tanto olio di gomito.... e dopo già 10 minuti i risultati erano evidenti... il freno cominciava a fare il suo lavoro... e dopo altri 10 il suo funzionamento era quasi normale...il resto sicuramente l'avrebbe fatto un po' d'uso che avrebbe contribuito anche a pulire le pastiglie !
Meraviglia...ora il freno posteriore funzionava... già funzionava bene, tanto bene che quando si frenava un po' secco, anche solo con il posteriore, si sentiva una bella spinta in avanti che quasi sbalzava dalla Radon Slide il malcapitato che occupava la comoda sella di origini orientali (Velo) ....cavolo ed io che pensavo di aver acquistato una bici tedesca ed
La bici in pratica sembrava scalciare con il posteriore... con il cu.. per essere volgari, o meglio con la "culona" visto che la bici è sostantivo femminile e che le Radon le assemblano nella terra della "amatissima" Merkel !
... ed il peggio doveva ancora venire... già... il peggio deve sempre ancora venire !
Continua...
Hello MTBoys
Ho letto tutto %$))...solo un appunto,non dovrebbe essere spostato nel bar del forum? 
Ma è ancora aperto 'sto thread delirante?
Loddrake non puoi essere vero, se non sei un troll, siamo veramente vicini alla fine del mondo.
Loddrake non puoi essere vero, se non sei un troll, siamo veramente vicini alla fine del mondo.
Questo signore non si rende minimamente conto che si sta ridicolizzando e che tutte le critiche sono portate a componenti che magari si ritrova ora sulla ktm o si trovava sulla 8.1
Anche io non saprei perchè questo tread non sia ancora nel bar.
Anche io non saprei perchè questo tread non sia ancora nel bar.
Se non ci credete che esisto REALMENTE
potete sempre venire a farVi un giro in MTB nel luogo della che ho indicato nel mio profilo (avvisatemi prima che così ci facciamo un giretto insieme... ) e dove ho fatto quasi tutte le foto !Hello MTBoys
Ma no, non mi dire.... ma veramente potevo essere pagato per quello che ho scritto ???secondo me l'autore è il sig. Canyon o qualcuno da lui pagato
Hello MTBoys
P.S. Come ho già scritto ... aspettate due o tre giorni... la pazienza sarà premiata !
Magari... eh.... magari... eh... il vizietto delle "accuse" generiche non lo perdiamo vero ?Questo signore non si rende minimamente conto che si sta ridicolizzando e che tutte le critiche sono portate a componenti che magari si ritrova ora sulla ktm o si trovava sulla 8.1
Anche io non saprei perchè questo tread non sia ancora nel bar.
Beh... vedremo alla fine chi sarà "ridicolo" (altra offesa gratuita al Sottoscritto)... basta aspettare due o tre giorni al massimo !
Hello MTBoys
Va bene allora accuso,io sono quello che accusa.
[url=http://www.youtube.com/watch?v=6bjQOwXMoPk]Toto, ma mi faccia il piacere (onorevole Trombetta) - YouTube[/URL]
Mi faccia!!
[url=http://www.youtube.com/watch?v=6bjQOwXMoPk]Toto, ma mi faccia il piacere (onorevole Trombetta) - YouTube[/URL]
Mi faccia!!
Magari... eh.... magari... eh... il vizietto delle "accuse" generiche non lo perdiamo vero ?
Beh... vedremo alla fine chi sarà "ridicolo" (altra offesa gratuita al Sottoscritto)... basta aspettare due o tre giorni al massimo !
Hello MTBoys
Già, sono sicuro che tutta l'Italia sta attendendo con impazienza, altro che sapere se cade il governo o decade Berlusconi.
Di sicuro la notizia arriverà anche a Studio Aperto
Quanto onore... l'Italia intera che aspetta.... io ad onor del vero avevo chiesto solo un po' di pazienza a quei tre o quattro biker (mi auguro che almeno lo siano !) che criticano "a vanvera" i miei test su una MTB senza peraltro avere tutti gli elementi che invece ora io ho !Già, sono sicuro che tutta l'Italia sta attendendo con impazienza, altro che sapere se cade il governo o decade Berlusconi.
Di sicuro la notizia arriverà anche a Studio Aperto
Hello MTBBoys
P.S. L'unico a cadere però qui... è stato il Sottoscritto come scoprirete a breve.....
Le date sono quelle che si devono ricordare.... ma anche se non si ricordano ci sono i dati del computer di bordo (Sigma Rox 9.0) e quella P (Pausa) che viene registrata in automatico quando il CDB cessa la sua registrazione perchè la bike è ferma.... o comunque impossibilitata a muoversi !
Ebbene la P è quella del 5 luglio 2013 che compare dopo 1 ora 9 minuti e 41 secondi... quando la velocità è di 23,76 Km./h su una larga discesa sterrata a 1362 m. slm la cui pendenza in quel punto è del 7% !
In quel preciso istante succede qualcosa, la Radon Slide 125 7.0, dopo essere passata sopra alcuni lievi avvallamenti longitudinali al percorso, all'improvviso e senza alcun sentore praticamente mi sbalza di sella.
L'atterraggio è tremendo... una botta incredibile in pieno petto sulla dura terra battura.... oltre tre minuti per riuscire a rialzarsi e rendersi conto che oltre alla TREMENDA BOTTA ( e qualche costola probabilmente incrinata)
non ci sono altri danni nè al Sottoscritto e nè alla bici.
E poi un pensiero fisso: stavolta non era colpa mia, stavolta non era proprio colpa mia... quella bici NON stava in strada !
Sulla Radon Slide 125 7.0 c'era qualcosa che evidentemente non funzionava a dovere... già ma cosa ?
O, invece, era solo tutta colpa mia che proprio non mi trovavo con il mezzo? Eppure anche altri che avevano provato la mia Radon Slide 7.0 avevano avuto la stessa sgradevole sensazione di una MTB decisamente poco stabile... ma forse si erano solo fatti influenzare dal mio giudizio !
Tutte e due le ipotesi erano perfettamente plausibili...
ma se mancavano le prove di anomalie nel comportamento della Radon Slide (finora quelli che avevo raccolto erano indizi, certo plurimi e concordanti, ma haimè non certo troppo precisi ) la colpa era probabilmente mia che, forse, NON mi ero adattato a quel particolare tipo di bici !
Insomma, senza prove, si poteva solo dire che le full NON facevano per me ! Amen !
Continua...
...perchè il peggio doveva ancora venire... il peggio deve sempre ancora venire !
Hello MTBoys
Ebbene la P è quella del 5 luglio 2013 che compare dopo 1 ora 9 minuti e 41 secondi... quando la velocità è di 23,76 Km./h su una larga discesa sterrata a 1362 m. slm la cui pendenza in quel punto è del 7% !
L'atterraggio è tremendo... una botta incredibile in pieno petto sulla dura terra battura.... oltre tre minuti per riuscire a rialzarsi e rendersi conto che oltre alla TREMENDA BOTTA ( e qualche costola probabilmente incrinata)
non ci sono altri danni nè al Sottoscritto e nè alla bici.E poi un pensiero fisso: stavolta non era colpa mia, stavolta non era proprio colpa mia... quella bici NON stava in strada !
Sulla Radon Slide 125 7.0 c'era qualcosa che evidentemente non funzionava a dovere... già ma cosa ?
O, invece, era solo tutta colpa mia che proprio non mi trovavo con il mezzo
? Eppure anche altri che avevano provato la mia Radon Slide 7.0 avevano avuto la stessa sgradevole sensazione di una MTB decisamente poco stabile... ma forse si erano solo fatti influenzare dal mio giudizio ! Tutte e due le ipotesi erano perfettamente plausibili...
ma se mancavano le prove di anomalie nel comportamento della Radon Slide (finora quelli che avevo raccolto erano indizi, certo plurimi e concordanti, ma haimè non certo troppo precisi ) la colpa era probabilmente mia che, forse, NON mi ero adattato a quel particolare tipo di bici ! Insomma, senza prove, si poteva solo dire che le full NON facevano per me ! Amen !
Continua...
...perchè il peggio doveva ancora venire... il peggio deve sempre ancora venire !
Hello MTBoys
Insomma, senza prove, si poteva solo dire che le full NON facevano per me ! Amen !
Beh, più che pregare a quel punto io l'avrei portata dall'esorcista
