reba morta!!e domenica gara..

[drak73]

Ciao mi e morta la reba team!cioe rimane sempre bloccata ha cominciato col diminuire sempre di piu l'escursione,invece di arrivare in battuta vino in fondo si fermava prima e picchiava finecorsa poi pian piano e andata a bloccarsi completamente!sono arrivato a casa l'ho smontata gradualmente prima lo stelo con le camere d'aria,poi lo provata ma niente!poi la cartuccia dove ce il gate....ma niente infine ho svitato la brugola della regolazione del ritorno e come per miracolo tutto a posto!ho tolto via l'asticina l'ho guardata ma nn mi sembrava rotta...,ho rimontato tutto e la forcella funzionava di nuova!ho pensato urra!sono andato a fare un giro abbastanza impegnativo e.....di nuovo la stessa cosa!!casa puo essere?come faccio per la gara domenica?

aiuto son disperato!

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[drak73]

un altra cosa che puo essere importante,dalla parte superiore cioe dove ce la cartuccia cera poco olio,e nella parte inferiore dove ce la regolazione del ritorno quando ho svitato la vite l'olio era tutto li!

 

[masao]

Allora mi sa che un or di tenuta nella cartuccia del motion control si è danneggiato.
L'olio passa dall'interno della cartuccia all'interno dei foderi, rendendo poi incomprimibile la forcella. Io smonterei tutto e li cambierei. Puoi smontarli ed andarli a prendere in un comune negozio di oleodinamica penso, specificando di volere il modello per tenuta dinamica. Oppure dovrebbe esserci un kit di or specifico per la reba, prova a chiedere ad amg o a un centro rock shox

 

[drak73]

Scusa ma il motion control nn sarebbe quella cartuccia rossa?o e l'astina che e dentro allo stelo?

 

[drak73]

scusa se il motion control e quello che intendo io cioe la cartuccia rossa se la svito la forca dovrebbe ricominciare ad andare!invece no!nn puo essere gli o-ring di questo?[URL=http://img153.imageshack.us/my.php?image=21976308nx9.jpg] [/URL] oppure questa astina che si e danneggiata?

 

[masao]

Allora, quando sviti le due brugole sotto e sfili i foderi, ti rimangono gli steli con due aste. Se li guardi da sotto ci dovrebbero essere (almeno nella parte dx dell'idraulica, dove c'è più olio) delle paratie, fissate con dei seger, e che fanno tenuta con degli or. Così a vedere le foto, sembrerebbe la prima, ma non ti vorrei dire una cagata, perchè non so come sia fatta la reba dentro, ma se è fatta come la pike (cosa probabilissima), gli assomiglia. Per me uno di quegli or si è fottuto, e pian piano fà trafilare l'olio da dentro la cartuccia ai foderi, e riempiendosi, la forcella diventa incomprimibile. Se togli il motion control, la forca non torna a funzionare, perchè l'olio non ritorna in fretta dov'era.
Per me è un difetto del genere, ma bisognerebbe vedere la forcella aperta per giudicare.
Secondo me il difetto sono gli or delle immagini 7 e le 2 seguenti, e sembrerebbero quelli della tua prima immagine