Salve a tutti, vorrei sapere se un ammortizzatore come il fox dhx 5.0 190x51 sia adatto a discese o roba da dh e se volessi farlo revisionare a chi mi devo rivolgere ? E soprattutto quanto costa ? Grazie in anticipo e chiedo scusa se ho sbagliato sezione.
revisione fox dhx 5.0
- Creatore Discussione NicoRR93
- Data di inizio
L'ammortizzatore per eccellenza da dh.
senti o vittoria o bepi.
se fai cerca trovi di tutto.
ciao
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se fai cerca trovi di tutto.
ciao
io il mio DHX 5.0 l'ho fatto revisionare da Protone e ha fatto un'ottimo lavoro!.. è pure presente qui nel forum!
http://www.protone-components.it/servizi.php
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Salve
prezzi e info utili please vedi links
[URL="http://www.bikesuspension.com/index.php/prezzi-personalizzazioni"][url]http://www.bikesuspension.com/index.php/prezzi-personalizzazioni[/URL][/URL]
[URL="http://www.bikesuspension.com/index.php/listino-prezzi-revisioni-mantuenzioni"][url]http://www.bikesuspension.com/index.php/listino-prezzi-revisioni-mantuenzioni[/URL][/URL]
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Ciao a tutti ragazzi anche se ho una elettrica scrivo qui xche' sicuramente nel forum c'e' chi ne sa tanto di questo ammortizzatore( fox dhx 5.0) un po datato....vorrei prenderne uno usato so che ha un po' di annetti ma se fosse buone secondo voi ne vale la pena ? ...C'e' qualcuno che nel forum lo ha smontato e revisionato da solo ho bisogno di sapere alcune info, oppure conoscete qualche sospensionista bravo al quale posso far un paio di domande .
GRazie
GRazie
Io ne ho revisionato uno molti anni fa e mi ricordo poco se non che non è semplice. Al tempo (5-6 anni fa) avevo trovato un tutorial online che spiegava un po' il da farsi. Per l'età che ha, quasi sicuramente necessità di una revisione.
Grazie ivo si su you tube si trovano vari video x la revisione... Ora è un momentaccio x chiedere info sono tutti o quasi chiusi...
Io ne ho uno che non uso da tempo, sostituito con uno più leggero senza molla.
Non avendo la parte aria, non è un ammo costoso da revisionare, ma la revisione necessita di strumenti professionali, senza una pompa a vuoto è difficile fare un buon lavoro.
Non avendo la parte aria, non è un ammo costoso da revisionare, ma la revisione necessita di strumenti professionali, senza una pompa a vuoto è difficile fare un buon lavoro.
gargasecca
Il maestro
forse ti confondi...il DHX5.0 è in 2 versioni il normale con la molla e il Piggy e la versione Air appunto che può avere il serbatoio normale o quello maggiorato...e sempre il Piggy a parte.
Da come scrive l' utente...non è ben chiaro di quale modello stia cercando info...
gargasecca
Il maestro
Io ne ho 2 di DHX 5.0 air...entrambe sulle 2 Rocky ma sono leggermenti diversi uno dall' altro...bisogna vedere anche l' annata.
Si anche il propedal è cambiato nel tempo, prima aveva 16 scatti, poi 3. Cmq un ammo prestazionale ma molto complicato, anche da regolare.
La camera variabile del piggy era una chicca.
La camera variabile del piggy era una chicca.
gargasecca
Il maestro
Usato fin prima del Coronavirus...il mio è un DHX 5.0 Air...del 2010 con la leva "lunga" per attivare il Propedal...con serbatoio Air in High Volume...e revisione completa fatta 2 anni fa con cambio tutte tenute e stelo, messo il Kashima...ci ho speso 220€ (130€ la revisione completa con cambio oring e tenute...90€lo stelo Kashima) ed è tornato meglio che da nuovo...mi sono sempre trovato benissimo.
Il mio è addirittura un 2006. 750g di ammortizzatore. Come resa dinamica in discesa era eccellente.
Ma peso a parte, da pedalare molto bobbing, troppo per me.
Ma peso a parte, da pedalare molto bobbing, troppo per me.
Ciao io stavo cercando propio questo lo vorrei installare su una e bike.Usato fin prima del Coronavirus...il mio è un DHX 5.0 Air...del 2010 con la leva "lunga" per attivare il Propedal...con serbatoio Air in High Volume...e revisione completa fatta 2 anni fa con cambio tutte tenute e stelo, messo il Kashima...ci ho speso 220€ (130€ la revisione completa con cambio oring e tenute...90€lo stelo Kashima) ed è tornato meglio che da nuovo...mi sono sempre trovato benissimo.
gargasecca
Il maestro
Guarda...considera che faccio 99kg + 10kg di zaino + vestiario addosso...sulla Rocky tenuto il Piggy a 200psi e la camera principale High Volume intorno ai 210psi...il BottonBrake, ovvero la ghiera per settare il fondo corsa alla 2° tacca, ne ha 3 di tacche...il ritorno tenuto come iaceva a me...normalmente abbastanza svelto.
Mai una perdita o un problema, ripeto, ce lo avevo dal 2010...fatta unica e sola revisione dopo 7 anni ( faccio cmq poche uscite ed ebbi quasi 4 anni di fermo da periodo di "ripensamento" ).
Dalla revisione sono passati 2 anni...come dicevo, cambio tutte guarnizioni e o-ring e cambio stelo con Kashima in quanto il mio lo avevo rovinato.
La Rocky è una 27,5" da AM/Enduro da 150mm di escursione del carro, facciamo percorsi abbastanza tecnici anche con drop naturali...il + alto che faccio arriva al manubrio per intenderci...non ha MAI fatto una piega...non posso che consigliartelo.
SUlla ROcky avevo di serie un RS ultima serie del 2015/2016 senza Piggy...era un legno, venduto appena possibile qui sul mercatino.
COn il DHX tutto un altro andare.
Se lo riesci a trovare sui 100€...della misura giusta e ultima o ultimissima serie, da revisionare, secondo me ha ancora senso.
Revisionato perfetto il mio non lo avrei ceduto per meno di 200€.
