Allora....
Premesso che per riverniciare è meglio smontare tutta la forcella, non è una cosa difficile ma richiede precisione per evitare disastri...
Cmq, riverniciare i forderi non è difficile, il difficile è carteggiarli per bene, levatevi dalla testa di sverniciarli completamente...è mooooolto faticoso!!!
Una buona verniciatura parte sempre da una base ben fatta. In questo caso, essendo che non si toglie via la vecchia vernice, questa va almeno carteggiata in modo che la nuova ci si possa aggrappare su bene. Se ci sono graffi molto profondi si può pensare ad una correzzione leggera con stucco metallo, ma rasate subito che pareggiare dopo è rognoso :?
Per carteggiare, oltre all'
olio di gomito, è meglio fare pezzi della carta vetrata che si avvolga abbondante un fodero e ..."far su è giù"
Cercate di essere uniformi anche nella carteggiatura evitando di insistere solo su pochi punti, a meno che non si stia correggendo un graffio un pò profondo.
Una volta che si è carteggiato bene (con la 400-600/700-1000) è bene una passata di diluente per levare grasso e sporcizia residua.
Quindi si appende la forca per il canotto, mettetevi in un posto aereato ma okkio al vento! :???:
Consiglio vivamente di levare i parapolvere eventualmente rimasti e di tappare i buchi con una bella pallottola di carta.
Per verniciare, se avete un compressore siete a posto, altrimenti basta una bomboletta
Se passate da un colore scuro ad uno chiaro è conveniente dare un fondo intermedio (es. forcella nera>fondo grifio>vernice bianca)
La prima mano è il fondo, quindi cercate di stendere la vernice il più possibile uniforme, anche se si ha una copertura un pò trasparente: a questo penseranno le mani sucessive!
Aspettate un pò tra una mano e l'altra (almeno 20-30 min per le nitrosintetiche o 1h 30' per le oleosintetiche, ma ormai tutte le bombolette sono a rapida essicazione) e ripassate. Per il colore ci vogliono almeno tre mani, e sono sufficienti, non fate 15 spruzzate!
Cercate sempre di stare alla stessa distanza e di evitare i getti insistenti su di un punto: anche con le vernici opache la "chiazza" è assicurata :???:
Andate leggeri ed uniformi in senso ordinato (tutto in verticale, a girare; poi il contrario), ad almeno 25cm.
Fatto il colore una mano di trasparente satinato è l'ideale per proteggere da graffi facilmente visibili.
Il lucido lo sconsiglio per chi è alla prima verniciatura: i risultati possono essere deludenti. Fate il satinato che perdono di più gli errori! :buonnatalepirletta:
cose la larm? un 
negozio di ricambi on_line?