Rock Rider 8.1 tuning
- Creatore Discussione alias76ba
- Data di inizio
Sim880
Biker forumensus
Mah, giuarda, io non sono un gran grammomaniaco (o non girerei su un frontino da 15,3 kg con forca da 150) quindi ti direi che l'X7, secondo me, va già più che bene. In caso, s evuoi passare doppia, potresti levare la 44 (se la usi molto, potresti soffrire a trovarti solo con 22-32 nel piano, dove inizieresti a mulinare non poco...magari sostituiscila con una 36 vedi tu...) e mettere in caso bash e tendicatena. Regolando il fondocorsa del deragliatore non dovresti avere problemi...
Se invece vuoi proprio cambiare tutto di netto io, di mio, non ho mai avuto l'intenzione di salire sopra X7/slx e non sarò quindi certamente io a dirti di spendere un bel tot di € per passare oltre. Certo che, ovviamente, salendo migliora la qualità e cala il peso. Vedi le tue esigenze...
Se invece vuoi proprio cambiare tutto di netto io, di mio, non ho mai avuto l'intenzione di salire sopra X7/slx e non sarò quindi certamente io a dirti di spendere un bel tot di € per passare oltre. Certo che, ovviamente, salendo migliora la qualità e cala il peso. Vedi le tue esigenze...
Sim880
Biker forumensus
Si, certo, levare la corona da 44 alleggerisce...ma di quanto? Leverai qualche decina di grammi in un punto non molto lontano dal baricentro.
Andando a vedere nella pedalata, poi, le corone saran pure una massa rotante ma hanno un momento d'inerzia realmente ridicolo (poca massa, in fin dei conti, ad una distanza massima dal loro centro di rotazione non proprio enorme).
Se vuoi levare una corona solo per il peso, quindi, fallo pure ma non credo proprio che sentirai gran differenze ^_^.
Andando a vedere nella pedalata, poi, le corone saran pure una massa rotante ma hanno un momento d'inerzia realmente ridicolo (poca massa, in fin dei conti, ad una distanza massima dal loro centro di rotazione non proprio enorme).
Se vuoi levare una corona solo per il peso, quindi, fallo pure ma non credo proprio che sentirai gran differenze ^_^.
si' e' 26 taglia S il mio primo amore la bici dei miei record(nel mio piccolo),che cerchi mi consigli?ma anche i mozzi devo cambiare o sono inclusi con i cerchi?
dipende dal budget...hai l'imbarazzo della scelta
ti conviene prendere cerchi completi
tipo, ad esempio
http://www.rczbikeshop.it/it/rocksh...disc-1-1-8-poplock-white-00-4018-298-013.html
http://www.rczbikeshop.it/it/rcz-20...axle-9x100mm-9x135mm-white-red-black-red.html
così, giusto per iniziare
http://www.rczbikeshop.it/it/rocksh...disc-1-1-8-poplock-white-00-4018-298-013.html
http://www.rczbikeshop.it/it/rcz-20...axle-9x100mm-9x135mm-white-red-black-red.html
così, giusto per iniziare
okkk grazie mille,la mia è questa:
http://www.forum-velo-pliant.fr/documents/RR_8-1_2012/Rockrider_RR_8-1_2012_1.jpg
ma i cerchi da indicati sono tubless?
use only cassette with spider: Sram PG980,990
Sim880
Biker forumensus
No, se son quelli in foto non sono tubeless ma con un paio di giri di nastro americano si latticizza senza eccessivi problemi (cerca latticizzazione trovi un post chilometrico), sopratutto se poi prendi gomme tubeless ready o affini.
okkk
di migliore cos'altro proponi oltre questi? lo step successivo a questi intendo
Sim880
Biker forumensus
Passo la mano su questo. Io mi sono appena fatto un paio di cerchi magnifici (i tactic) su superstarcomponents con "solo" 220£+sped, ma si parla di cerchi da AM con peso (1750 g circa) da AM. Sull'XC mi muovo bene quanto un elefante in un negozio di porcellane 
Passo la mano su questo. Io mi sono appena fatto un paio di cerchi magnifici (i tactic) su superstarcomponents con "solo" 220£+sped, ma si parla di cerchi da AM con peso (1750 g circa) da AM. Sull'XC mi muovo bene quanto un elefante in un negozio di porcellane
okkk
però con i cerchi da te indicati sono vincolato dalla cassetta, se dovessi cambiarla dovrei cambiare cerchi
Sim880
Biker forumensus
I cerchi da me indicati non erano un suggerimento, sono da AM, canale interno di 23mm, poco hanno a che vedere con una 8.1 e con l'xc. Era solo per far capire che di cerchi da XC non ne so un ciufolo ^_^.
Se parli di quelli di prima, linkati da @.ab. , invece, la frase che riporti significa semplicemente di cercare cassette di quel genere. Ma cambiare cerchi per cambiare la cassetta è fuori discussione (hai presente la differenza di prezzi fra i due componenti?). Semplicemente, prendi una cassetta con spider e sei a posto.
Per dire, fra questi qualcosa di decente dovresti trovare: http://superstar.tibolts.co.uk/index.php?cPath=40&osCsid=saeoi03344qchke2m6ojth36p5 ma poi ci son millemila altri siti. Per superstar, chiedi a loro via mail quali sono tibeless.
Sennò, per dire, CRC:http://www.chainreactioncycles.com/it/it/ruote?f=2258,4294957536 e così via. Sul modello specifico, ripeto, non so consigliarti; aspetta qualche altro utente.
Se parli di quelli di prima, linkati da @.ab. , invece, la frase che riporti significa semplicemente di cercare cassette di quel genere. Ma cambiare cerchi per cambiare la cassetta è fuori discussione (hai presente la differenza di prezzi fra i due componenti?). Semplicemente, prendi una cassetta con spider e sei a posto.
Per dire, fra questi qualcosa di decente dovresti trovare: http://superstar.tibolts.co.uk/index.php?cPath=40&osCsid=saeoi03344qchke2m6ojth36p5 ma poi ci son millemila altri siti. Per superstar, chiedi a loro via mail quali sono tibeless.
Sennò, per dire, CRC:http://www.chainreactioncycles.com/it/it/ruote?f=2258,4294957536 e così via. Sul modello specifico, ripeto, non so consigliarti; aspetta qualche altro utente.
Sim880
Biker forumensus
l'hai ripostato tu qualche messaggio fa: "use only cassette with spider". Significa esattamente questo. Se non erro lo spider aiuta in una migliore distribuzione degli sforzi riducendo le sollecitazioni cui è sottoposto il mozzo, ma non ci metterei la mano sul fuoco.