il blocco non è da intendersi come il blocco di una forcella xc quanto come un indurimento della compressione, anche la mia pike da tutta bloccata un pò si muove (3-4cm indicativamente).
Test Rock Shox Pike RCT3 Solo Air
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
il blocco non è da intendersi come il blocco di una forcella xc quanto come un indurimento della compressione, anche la mia pike da tutta bloccata un pò si muove (3-4cm indicativamente).
Non so quanto possa esserti utile, ma la mia Pike scende ugualmente.
Ho chiesto delle informazioni e come ti diceva Andrea prima non blocca completamente, poi secondo me dipende anche dal tuning della tua forka.
esatto! la mia "vecchia" pike da 26 era esattamente così!
questa lavora benissimo da aperta (cosa normale) ma non si chiude perfettamente
la mia è appena tornata da un intervento in garanzia (anche ruotando il registro compressione non variava il comportamento della forcella, era sempre aperta) quindi spero che l'affondamento di 3-4cm (che si ha solamente spingendo davvero forte sul manubrio) sia normale.
Ragazzi , date un occhiata al video che ho appena pubblicato sul mio canale , potrebbe interessare a chi ha una pike nuova , il problema del rct3 io l ho risolto da me.
Nel mio caso cambiando le tre regolazioni la forca era sempre identica , ho risolto lavorando sul pomellino .
Dateci un occhiata.
http://youtu.be/iAdenLSochs?list=UUx4Qc6Ofquo7nVS3TRmsWVg
il 'difetto' di montaggio è risaputo, nel mio caso la forcella ha funzionato bene per qualche settimana e poi ha smesso. Mandata in revisione è tornata perfettamente funzionante.
e ma sarebbe da capire un pò questa cosa ...
Perchè c'e' a chi come me la forca nasce con il problema e chi lo presenta dopo utilizzo
nel primo caso il prob è del pomellino montato male , nel secondo è un problema interno ... quindi nulla toglie che chi ha il primo problema può avere anche il secondo
[MENTION=24835]maumtb[/MENTION] nel video ho specificato che la forca non deve bloccare , anche la mia non blocca , ma tra pedal e chiusa , la differenza è sostanziale ...
ragazzi un informazione sulla regolazione delle basse velocita più ruoto in senso orari e più indurisco rendendo la forcella più sostenuta nella parte iniziale, giusto?
ciao a tutti, chiedo se qualcuno ha avuto modo di provare sia la versione RC che la RCT3 per capire se esiste una differenza di prestazioni e se cambia l'idraulica, tra le due forche o se è la stessa e la differenza è sui 3 livelli di compressione della più evoluta mentre la RC ne ha 2 ( aperta/chiusa).
Grazie
Grazie
me l'ha fatto solo un giorno dove c'era parecchio freddo, ero proprio sulla neve e circa -1 di temperatura esterna.
Ho risolto sgonfiandola completamente e tirando dall'archetto con molta forza. ha fatto tipo uno sbuffo e probabilmente la camera negativa si è riequilibrata.
Adesso la uso e funziona perfettamente, non l'ho ancora revisionata!
..il problema stà proprio lì...la mia è in garanzia ed ho preferito rimandarla in manutenzione...per risolvere una volta per tutte con AMG...anche perchè quando è bloccata in riestensione la bici è inguidabile e con certi percorsi diventa pericolsa