Rockrider XC 100 S - Discussione ufficiale
- Creatore Discussione bading
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Buonasera a tutti...
Sono alto 175 cm e nelle risposte che ho ricevuto da alcuni di voi la taglia per me sembrerebbe essere la M...
Ma andando sul sito della Dechatlon la mia taglia corrisponde alla L...
Meglio la M o la L?
Aiuto!
Grazie...
Sono alto 175 cm e nelle risposte che ho ricevuto da alcuni di voi la taglia per me sembrerebbe essere la M...
Ma andando sul sito della Dechatlon la mia taglia corrisponde alla L...
Meglio la M o la L?
Aiuto!
Grazie...
Bici ritirata! Sembra molto bella, ci ho fatto solo il giro del piazzale...martedì o mercoledì, tempo permettendo, prime sgasate!
P.s. per il momento ho deciso di tenere su i copertoni Toro, mi comprerò una camera d'aria, le leve ed una pompetta.
Per l'altezza della, considero quella della bdc o deve stare più bassa? L'ho messa a 4cm meno..
Stay tuned...
P.s. per il momento ho deciso di tenere su i copertoni Toro, mi comprerò una camera d'aria, le leve ed una pompetta.
Per l'altezza della, considero quella della bdc o deve stare più bassa? L'ho messa a 4cm meno..
Stay tuned...
Anche io ho lasciato i Toro, quando saranno consumati passerò al tubeless. Per un utilizzo su strade sterrate fanno il loro dovere, su asfalto sono scorrevoli. Ma occhio sul fango, a me non danno molta sicurezza.
Per l'altezza della sella da quello che so vale la stessa regola della bici da strada: appoggiando il tallone sul pedale, la gamba deve essere distesa.
Grazie carissimo!
Per i tubeless, sai già su cosa andrai? Io pensavo a Vittoria Barzo o Schwalbe RocketRon..indeciso se lasciare 2.10 davanti e dietro o montare il 2.25 davanti..
Deca avrebbe l'Hutchinson Skeleton che monta il modello superiore alla nostra Xc100S, ma mi pare troppo "leggerino"...boh..
Presa anche io! Che ridere, il Deca oggi apriva solo per le consegne di acquisti online.
Quindi prima di andare sono stato costretto a ordinare online anche quello che mi serviva sennò non c'era verso di prenderlo in negozio.
Ho preso:
1. Pompa Deca forcella
2. Lavatrice a mano x catena:)
3. Due camere d'aria di riserva Deca
4. Olio catena
5. Spazzole Deca x pulizia cambio e catena
6. Mitico cavalletto posteriore Deca da telaio (consigliato)
7. Toppe nuove per il mio kit bici del lidl
Sono un po' perplesso sulle camere d'aria. Ne ho pesata una.. 247 grammi
La cosa seccante è che non erano ordinabili né lo sgrassatore per catena né la bomboletta con fluido autoriparante. Quindi sono senza.
Piccola review a caldo della bici:
1. Bello che ci siano le coppie di serraggio su molte delle brugola
2. Confermo che i freni 2020 sono SRAM
3. Confermo che il rosso 2020 tende al fucsia sotto luce forte e fa un po' cagaxx.. però ci si può stare alla fine
4. Deca aveva già montato (e regalato) luci e cicalino.
5. Ho rotto la minchia e mi hanno settato le sospensioni a 100 psi (io sono circa 80kg vestito)
6. Bello che Deca monti di default le protezioni trasparenti per il telaio, sia sotto il telaio dove corrono i cavi, sia dove può sbattere la catena sulla forcella pisteriore.. un po' ovunque dove serve. C'era anche sul modello 2019?
7. Sono anche montati i piccoli manicotti in gomma per non far raschiare i cavi sul telaio. Ce li avete trovati anche voi?
8. Ho dovuto far smontare la ruota anteriore dal commesso Deca per mettere la bici in auto. Rimetterla a casa non è stato banale. Alla fine ho preferito girare la bici su un telo e rimetterla dall'alto. Si fa così? La cosa fastidiosa è che il cerchio non rientra senza divaricare un po' a mano la forcella. E questo non è banale mentre si tiene in mano anche il perno passante.
9. Hanno messo una fascetta aggiuntiva in basso alla forcella posteriore per tenere fermo il cavo freno posteriore che, leggevo, rischiava di toccare la corona.
10. Purtroppo sulla mia c'è un raschio sulla forcella posteriore. Lo so che se ne faranno altri mille.. ma mi fa rabbia uguale : )
Ciao a tutti e alla prox!
Ultima modifica:
Grazie a tutti x i consigli!
Per la dinamometrica su amazon trovo (a prezzi umani) o le 2-20Nm oppure le 5-25Nm..
Quale prendo?
Oppure serve proprio la 2-26Nm
Ancora qualche domanda:
1. Le bombolette spray gonfia e ripara (tipo quella Deca che non sono riuscito a comprare oggi) valgono la pena? Funzionano davvero o alla fine bisogna sempre e cmq cambiare la camera con quella che ci si porta dietro?
2. Cosa posso usare come sgrassatore per la catena non avendo potuto comprare lo specifico spray al Deca? Mi dicono il detersivo piatti ma non vorrei rovinare la catena e il cambio
3. Consigli particolari sul montaggio leve freni, cambio, combo lock ?
4. Ma sono io che ci vedo male o il pacchetto di corone posteriori.. la più grossa in particolare.. hanno denti diversi tra loro?
Ciao a tutti.. e scusate la logorrea :)
forse volevi dire 4mm......4 cm sono un'enrmita'.....comunque tieniti qualche millimetro piu basso...circa 4/5
100 psi per ottanta kg sono decisamenti troppi....abbassa di almeno 15/20 psi e vedi il sag quanto e'....fai un giro su scassato tosto e vedi quanta escursione hai sfruttao e poi regola a piacimento
100 psi per ottanta kg sono decisamenti troppi....abbassa di almeno 15/20 psi e vedi il sag quanto e'
davanti ti consiglierei 2,25 specialemte per i barzo che metterei 2,25 anche dietro, perche sono strettini rispetto ai rocket ron....lascia stare le skeleton....
sulla dinamometrica dipende da cosa devi serrare, ad esempio ricordo che la vite di spurgo della pompa superiore ha serraggio di 1nm... quindi valuta in base alle tue necessità...
La migliore combo sarebbe prendere una che va da 1 a 10 e poi un’altra da 5 a 25, ricordando che agli estremi del range la precisione scende... io ne ho presa una da 2 a 26Nm, poi ne ho un’altra da 19 a 110Nm e per la bici sono coperto su tutto.
Ho visto che su Amazon quelle da 2 a 25-26 sono finite..
porto sempre una camera d’aria di scorta e le toppe.
per pulire io uso una macchina ad ultrasuoni, prima usavo lo strumento per pulire la catena con del gasolio.
per il montaggio serra alla giusta coppia di serraggio e poi prima di riporre la dinamometrica scaricala...
Ultima modifica:
In effetti non mi ero accorto delle coppie di serraggio, sono così fondamentali?
Per quanto riguarda il colore, a me piace, è bello "sparato".
Confermo che ci siano le pellicole per il telaio, sia sotto al tubo obliquo che sul carro dove può sbattere la catena: avrei comunque preso la protezione che ha Deca per salvaguardare quest'ultima zona. Sinceramente non me ne sarei accorto, se non l'avessi scritto tu.
Mi sono fatto montare subito i pedali spd e, insieme ai flat, mi hanno dato cicalino e luci (che non credo monterò, forse giusto quella posteriore). Io mi sono già fatto montare le tacchette sulle scarpe da mtb prese da loro.
Non ho avuto alcun problema a smontare la ruota anteriore, solo la prima volta a centrarla bene stando attento che il disco non sfregasse con le pasticche, segno evidente che dritta non fosse.
Confermo la fascetta vicino alla corona.
2) io ho usato sia lo spray verdastro che trovi al Deca per circa un anno sulla bdc insieme al lubrificante al teflon sempre di deca (a gocce).
Da qualche giorno ho acquistato da Nencini: sgrassante Finish Line "Citrus" e lubrificante all weather Muc Off, entrambi in comode bombolette spray. Lascia stare il detersivo piatti, per carità!
4) a me sembrano tutti uguali o quasi, pochi denti sembra abbiano una parte leggermente più "stondata", ma credo sia tutto nella norma
io l'ho girato, non è che cambi molto ,la bici risulta meno nervosa come guida specie nelle discese,la sella non è male anche' dopo 3/4 orette sopra non da molto fastidio ,io comunque ho rimesso la mia SMP oramai da anni ci sono abituato poi con questa si va sul sicuro ha la scanalatura contro le infiammazioni della prostata ...x noi vecchietti
)....e anche non....
Un amico consigliava anche lo smagliacatena, visto che può capitare con uscite impegnative di romperla...
Ciao la bomboletta funziona anche bene mi ha salvato 2 volte, poi ovviamente devi sostituire la camera d'aria questa serve x ritornare a casa
x la catena il pulisci catena di deca è ottimo ho provato altri ma questo va benone e dura nel tempo.io ci metto lo sgrassatore quello bianco il 01,altrimenti un po' di diesel aqa e shampoo che uso x lavarla.anche il detersivo x piatti è ottimo,come olio metto quello leggero minerale 3,50€in maniera che vada via subito io la lavo (la catena e cambio) dopo ogni uscita,x il cambio forcelle ammortizzatore..quasi su tutto spray al silicone preserva le gommine non si attacca polvere e fango lucida il telaio non ha effetti collaterali...una panacea, in quanto alla corona ti riferisci al 50?(fortuna che l'anno messo con il 34t davanti le salitone senza una gamba da goldreik difficili diventano...io comunque mi sono messo il 32t che è anche facile da sostituire senza tagliare la catena, è un po' piu' morbido...dopo tanti anni di tripla passare al monocorona(piccolo traumino) mi ci è voluto un po x abituarmici..piu' di una volta nelle salite ne ho avuto nostalgia...
buone pedalate!!!
Scusate, ma quali sono le viti che richiedono le più frequenti regolazioni con chiave dinamometrica?
Credo in primis la ruota anteriore con il perno passante (13-15nm), la sella (6nm)...altro?
Credo in primis la ruota anteriore con il perno passante (13-15nm), la sella (6nm)...altro?
Dunque, ho messo nel carrello:
1) Pompa per forcella e ammo €19,99
2) Pompa a mano €3,99
3) Camera d'aria con valvola presta 48mm €2,99
4) Smontacopertoni gialli €2,99
5) Falsamaglia 12v sram eagle €3,99
6) Bwin Multitool bici900 €15,99
Mi manca solo: portaborraccia laterale (non ordinabile sul sito, €5,99) e una sacca posteriore, ma voglio vedere le dimensioni dal vivo.
Fatemi sapere della chiave dinamometrica :)
1) Pompa per forcella e ammo €19,99
2) Pompa a mano €3,99
3) Camera d'aria con valvola presta 48mm €2,99
4) Smontacopertoni gialli €2,99
5) Falsamaglia 12v sram eagle €3,99
6) Bwin Multitool bici900 €15,99
Mi manca solo: portaborraccia laterale (non ordinabile sul sito, €5,99) e una sacca posteriore, ma voglio vedere le dimensioni dal vivo.
Fatemi sapere della chiave dinamometrica :)