Rockrider xc50 vs xc100

[David_k]

Ciao a tutti
Ho acquistato da poco più di un mese una rockrider xc50 che ho letto stra consigliata qui sul forum anche nella versione 2020 dove ha perso lo SRAM nx in cambio di un più economico sx.
Pultroppo causa meteo e problemi personali ho avuto solo il tempo di portarla a casa.

Inizialmente avevo pensato di prendere la xc100 ma non era disponibile in tempo per poi usufruire anche del bonus.

Ora dato che decathlon offre la possibilità entro un anno di restituire il prodotto per avere un buono pari valore secondo voi vale la pena restituire la xc50 per prendere la xc100 aggiungendo 150 euro?

Lo SRAM nx e la forcella manitou secondo voi valgono i 150 euro di differenza e ovviamente un po' lo sbattimento di restituzione ecc (tra l'altro la xc100 neanche e disponibile ora)

Ovviamente non ho fretta tanto appunto c'è un anno di tempo. In teoria decathlon deve ancora presentare i modelli rockrider 2021 vero? Che magari riservano qualche novità.

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[Zero Cool]

Allora, la differenza di prezzo tra le 2 ovviamente c’è ed è giustificata.. il cambio lo puoi fare ma se la bici è immacolata, quindi ti conviene decidere prima d’iniziare ad usarla

 

[Fiamma1984]

Scusa la manitou Che differenza ha con la Judy?

 

[franchi]

Le mie nipotine hanno preso una la XC50 e l'altra la xc100.
Le ho provate entrambe e a me e' parsa migliore la Judy, molto burrosa ma solida; la Manitou invece balla parecchio tra steli e foderi.
A livello di funzionamento del gruppo, vanno uguali ma sono entrambe nuove; potrebbe essere che dopo un po' di utilizzo si inizi a sentire una quache differenza, non so.

 

[Zero Cool]

Ha un’idraulica migliore

Le mie nipotine hanno preso una la XC50 e l'altra la xc100.
Le ho provate entrambe e a me e' parsa migliore la Judy, molto burrosa ma solida; la Manitou invece balla parecchio tra steli e foderi.
A livello di funzionamento del gruppo, vanno uguali ma sono entrambe nuove; potrebbe essere che dopo un po' di utilizzo si inizi a sentire una quache differenza, non so.

è probabile che la markhor non sia regolata bene perché in teoria a livello d’idraulica è migliore la Manitou.. per quel che riguarda il cambio da nuovo è abbastanza normale che vada bene, ma a lungo andare l’sx ha materiali economici quindi tende a muoversi di più, quindi ad essere meno preciso e più è sollecitato più è probabile che perda le regolazioni e/o addirittura tenda a piegarsi la gabbia, l’nx pur essendo economico e pesante è fatto con materiali migliori quindi più resistente..

 

[Mr Scott]

io ti consiglio di tenerti i 150 euro in tasca e divertirti con la tua.
Tienti in considerazione la possibilità che non appena avrai la xc 100 inizierai a pensarealla xc500 perchè ha il gx e la reba ecc...

 

[Zero Cool]

io ti consiglio di tenerti i 150 euro in tasca e divertirti con la tua.
Tienti in considerazione la possibilità che non appena avrai la xc 100 inizierai a pensarealla xc500 perchè ha il gx e la reba ecc...

Ecco questa mi sembra una considerazione razionale, c’è sempre di meglio.. però il telaio è lèggerò e ben fatto, magari gli upgrade li puoi fare tu nel tempo..

 

[David_k]

Ciao grazie delle risposte!
Si si ovvio che c'è sempre spazio per il modello migliore ma il salto xc50 /100 sono 'solo' 150 euro mentre per la xc500 sono ben 450 quindi non c'è proprio il rischio che mi vengano ste 'voglie' hahah
Da quello che ho capito nella mia ignoranza e che l sx e un gruppo abbastanza economico e quindi se con 'poco' potevo di fare l'upgrade (e di conseguenza anche la forcella) ci pensavo tanto non ho fretta...sono pensieri di giornate di pioggia che però se decido di farli come mi avete consigliato meglio farli subito per assicurarsi di avere una bici da restituire intonsa.

Tra l'altro vedo che su altri brand il gruppo SRAM sx viene comunque montato su bici che costano più del doppio della XC 50!

Sulla forcella invece non avevo trovato info e non capivo perché la manitou era meglio della judy

 

[Zero Cool]

Ciao grazie delle risposte!
Si si ovvio che c'è sempre spazio per il modello migliore ma il salto xc50 /100 sono 'solo' 150 euro mentre per la xc500 sono ben 450 quindi non c'è proprio il rischio che mi vengano ste 'voglie' hahah
Da quello che ho capito nella mia ignoranza e che l sx e un gruppo abbastanza economico e quindi se con 'poco' potevo di fare l'upgrade (e di conseguenza anche la forcella) ci pensavo tanto non ho fretta...sono pensieri di giornate di pioggia che però se decido di farli come mi avete consigliato meglio farli subito per assicurarsi di avere una bici da restituire intonsa.

Tra l'altro vedo che su altri brand il gruppo SRAM sx viene comunque montato su bici che costano più del doppio della XC 50!

Sulla forcella invece non avevo trovato info e non capivo perché la manitou era meglio della judy

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cambio, manettino e catena se li prendi in aftermarket siamo attorno ai 140/150 euri..

 

[David_k]

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cambio, manettino e catena se li prendi in aftermarket siamo attorno ai 140/150 euri..

Ok quindi tu dici che e meglio che mi tengo la xc50 e semmai un giorno o si rompe qualcosa o per X motivi voglio prendere un nx completo tanto sempre sui 150 euri spendo :)
Invece la manitou rispetto alla Judy secondo voi e una buon upgrade o siamo più o meno li? Un confronto tra queste forcelle proprio non sono riuscito a trovarlo

 

[Zero Cool]

Ok quindi tu dici che e meglio che mi tengo la xc50 e semmai un giorno o si rompe qualcosa o per X motivi voglio prendere un nx completo tanto sempre sui 150 euri spendo :)
Invece la manitou rispetto alla Judy secondo voi e una buon upgrade o siamo più o meno li? Un confronto tra queste forcelle proprio non sono riuscito a trovarlo

La Manitou è leggermente meglio come idraulica, ma niente di trascendentale, diciamo che i 150 euro in più sono giustificati, ma la parte più difficile da sostituire (il telaio) è buono e lo stesso per entrambe, quella dove davvero si sente la differenza dei componenti è la xc500 che monta un’ottima forcella è un cambio di una categoria molto superiore rispetto all’SX.. ma queste sono cose che in caso potresti montare anche in secondo momento cercando offerte o nell’usato..

 

[Mr Scott]

Ecco questa mi sembra una considerazione razionale, c’è sempre di meglio.. però il telaio è lèggerò e ben fatto, magari gli upgrade li puoi fare tu nel tempo..

oppure prendere direttamente la xc 500

 

[Zero Cool]

oppure prendere direttamente la xc 500

A quel punto però avresti il dubbio sulla xc900

 

[David_k]

Beh dai..si sono tutte belle ma finché e una differenza di prezzo abbastanza piccola (150 euro ) ci faccio un pensierino, se invece si passa a una differenza di 450 allora e ben diverso. Io sono un pivellino eh, spero un giorno di poter sentire la differenza tra una Judy e una reba :)

Se proprio proprio un giorno mi ritrovo in tasca 450 in più guarderei piuttosto la xc100s ma davvero li devo stra pensarci e poi non ho mai avuto una biammortizzata e mi fa un po' paura come peso e gestione :) che dite ?

 

[David_k]

A quel punto però avresti il dubbio sulla xc900

Macché io ho una paura dannata del carbonio. Ho collaborato per un certo periodo per un azienda che realizzava componenti d'arredo in carbonio e mi fa un po' paura anche se immagino che un telaio di una bici sia progettato per resistere a sollecitazioni ben più alte che un lavandino in carbonio hahaha

 

[babo79]

Beh dai..si sono tutte belle ma finché e una differenza di prezzo abbastanza piccola (150 euro ) ci faccio un pensierino, se invece si passa a una differenza di 450 allora e ben diverso. Io sono un pivellino eh, spero un giorno di poter sentire la differenza tra una Judy e una reba :)

Se proprio proprio un giorno mi ritrovo in tasca 450 in più guarderei piuttosto la xc100s ma davvero li devo stra pensarci e poi non ho mai avuto una biammortizzata e mi fa un po' paura come peso e gestione :) che dite ?

Alla fine cosa hai fatto?
Mi trovo nella tua stessa situazione, ho ordinato una XC 050 (che è appena arrivata in negozio e non ho ancora ritirato) e sono in dubbio se fare o meno il reso per prendermi una XC 100. Per quanto mi riguarda il dubbio principale è sul cambio, visto che in molti post su questo e altri forum ho letto che lo Sram SX Eagle da parecchi problemi e questo mi fa paura.
Per la forcella, vedo che entrambe hanno un prezzo molto simile, ma come dice qualcuno, la Manitou dovrebbe essere superiore, anche se, cercando su internet, i pezzi singoli hanno quasi lo stesso prezzo.

 

[David_k]

Ciao, guarda ho lasciato tutto in standby perché comunque la bici ancora non sono riuscito a usarla, e inoltre a febbraio dovrebbe essere presentata la nuova gamma sia XC che am.
Gira già un immagine molto plausibile della gamma XC e pare che la xc50 non esisterà più.
Quindi io aspetto ancora un mesetto per capire se le nuove hanno un rapporto prezzo qualità migliore :)

 

[David_k]

Parlo di questa immagine

 

[babo79]

Grazie per la risposta, speravo che avessi risolto il dilemma :D
Avevo visto questa immagine e ho fatto alcune considerazioni: il fatto che sul modello base (che dalla prossima gamma sarà l'XC100) abbiano sostituito il cambio Sram SX Eagle con uno Shimano Deore 1x11 (non conosco la qualità del modello), lasciando invece Sram su tutti gli altri modelli, mi fa pensare che forse abbiano avuto problemi con l'SX ...considerando anche che il costo è abbastanza basso, perchè toglierlo altrimenti?
L'altra considerazione che ho fatto riguarda il peso, più basso dei modelli attuali. Avranno sostituito il telaio?

In ogni caso tra un po' andrò a vedere la XC 050 in negozio... vediamo un po' che mi dicono.
Sinceramente non vorrei aspettare la prossima gamma, anche perché ho il presentimento che il rapporto qualità prezzo non sarà migliore.

 

[David_k]

No, voglio vedere anche i prezzi dei nuovi modelli e poi un po' in cuore mio spero tanto che rimettano a listino la bici che in realtà avrei desiderato ovvero la am100 (front) Che però e sparita dai listini proprio quando volevo prenderla :)