ruota libera freehub dt swiss rotta

[paso1971]

ciao a tutti,
ho rotto la ruota libera, in pratica quando pedalo gira tutto tranne la ruota...
portandola dal mio service mi dicono che il mozzo è fatto esclusivamente per specialized, quindi mi si consiglia di cambiare mozzo, quando sarebbe sufficiente cambiare solo il freehub in foto; effettivamente leggendo qua e la capisco che il mozzo dtswiss 330 sl presente sul mio ferro è in pratica un 370 alleggerito e non si trova come ricambio (il 370 si però); passo da un altro service (rivenditore dt swiss) e mi dice di cambiare la coppia delle ruote (!)
ora ho paura ad andare da un altro, mi dirà di cambiare bici!!
sapete dove rimediare un freehub simile?

Prodotti MTB scontati

 

[scr1]

On line,
Comunque guarda questo se ti possa servire

Excel Sports: Servicing a DT Freehub body - YouTube

 

[mascio]

E' uno star ratchet?Perche' sono abbastanza indistruttibili,magari e' solo saltata una delle due molle.

 

[marcus69]

se il 370 standard ci monta,compra quello( non penso pesi cosi tanto rispetto alla versione light)

 

[paso1971]

non è saltata la molla che in DT swiss chiamano pawl, quelle sono rimaste sul mozzo..
avete presente la ghiera nera? ecco è quella che gira mentre dovrebbe essere un corpo unico con il corpo rosso. grazie per il link!
on line non lo vende nessuno. incredibile ti vendono solo il mozzo.
in realtà lo vendono in USA
http://www.bikebling.com/DT-Swiss-370-Onyx-Cerit-Freehub-Body-p/dt-swiss-hwraax00s4130s.htm
ma non sono sicuro se è compatibile.. (mercato USA... e getta)
il peso in differenza è di 40gr circa...

 

[Ivo]

ciao a tutti,
ho rotto la ruota libera, in pratica quando pedalo gira tutto tranne la ruota...
portandola dal mio service mi dicono che il mozzo è fatto esclusivamente per specialized, quindi mi si consiglia di cambiare mozzo, quando sarebbe sufficiente cambiare solo il freehub in foto; effettivamente leggendo qua e la capisco che il mozzo dtswiss 330 sl presente sul mio ferro è in pratica un 370 alleggerito e non si trova come ricambio (il 370 si però); passo da un altro service (rivenditore dt swiss) e mi dice di cambiare la coppia delle ruote (!)
ora ho paura ad andare da un altro, mi dirà di cambiare bici!!
sapete dove rimediare un freehub simile?

Salve, c'è qualcuno che abbia sostituito il corpetto del mozzo DT Swiss 330 SL con quello destinato al DT Swiss 370 Onyx ? Trattandosi del mozzo che montava l'Enduro Expert 2010 c'è qualcuno che ricorda qualcosa ?

 

[Ivo]

Salve, c'è qualcuno che abbia sostituito il corpetto del mozzo DT Swiss 330 SL con quello destinato al DT Swiss 370 Onyx ? Trattandosi del mozzo che montava l'Enduro Expert 2010 c'è qualcuno che ricorda qualcosa ?

...se ne è persa la memoria ?

 

[franz_quattro]

Ivo, se può servire

discussione del 2011 - Post # 6

http://forums.mtbr.com/specialized/...s-330sl-hub-shimano-hg61-cassette-677906.html

Ho scambiato delle email con un ragazzo davvero disponibile presso la DT Swiss.
Il 330SL è davvero un mozzo 370.
Viene chiamato 330SL perché è dotato ruota libera in alluminio ed è 40 grammi più leggero.
La ruota libera standard del 370 è in acciaio.
I

 

[Ivo]

Ivo, se può servire

discussione del 2011 - Post # 6

http://forums.mtbr.com/specialized/...s-330sl-hub-shimano-hg61-cassette-677906.html

Ho scambiato delle email con un ragazzo davvero disponibile presso la DT Swiss.
Il 330SL è davvero un mozzo 370.
Viene chiamato 330SL perché è dotato ruota libera in alluminio ed è 40 grammi più leggero.
La ruota libera standard del 370 è in acciaio.
I

Grazie mille franz, i tuoi interventi sono sempre preziosi, mi hai tolto un dubbio e procedo all'acquisto
Quella in alluminio, quando spingo forte, scivola sulla parte in acciaio (è in due parti), 40 g in più li prendo volentieri se corrispondono ad un aumento di affidabilità.
Grazie ancora

 

[mcpelo68]

Grazie mille franz, i tuoi interventi sono sempre preziosi, mi hai tolto un dubbio e procedo all'acquisto
Quella in alluminio, quando spingo forte, scivola sulla parte in acciaio (è in due parti), 40 g in più li prendo volentieri se corrispondono ad un aumento di affidabilità.
Grazie ancora

di certo trovo che il corpetto RL in alluminio sia una delle più grosse caxxate che si potevano inventare x velocizzare l'usura della sua superficie a discapito di pochi grammi risparmiati in peso effettivo se non nell'alleggerimento del portafoglio.

 

[scr1]

di certo trovo che il corpetto RL in alluminio sia una delle più grosse caxxate che si potevano inventare x velocizzare l'usura della sua superficie a discapito di pochi grammi risparmiati in peso effettivo se non nell'alleggerimento del portafoglio.

In effetti hai ragione , con cassette frazionate si puntina ad un livello davvero importante anche serrando a 50 Nm.
Con quel tipo d corpetto vanno usate cassette pignoni con pignoni multipli

 

[mcpelo68]

In effetti hai ragione , con cassette frazionate si puntina ad un livello davvero importante anche serrando a 50 Nm.
Con quel tipo d corpetto vanno usate cassette pignoni con pignoni multipli

si puntina??? a volte addirittura si incastrano talmente tanto nel corpetto da.... sballare la "sincronizzazione" tra i vari pignoni e la catena durante la cambiata ... x non parlare del fatto che a volte quando devi tirar giù la cassetta, fatichi talmente tanto perché i pignoni son bloccati che bisogna letteralmente "battere " sui pignoni x disincastrarli dai solchi fatti. magari se si puntasse soltanto!!

 

[scr1]

si puntina??? a volte addirittura si incastrano talmente tanto nel corpetto da.... sballare la "sincronizzazione" tra i vari pignoni e la catena durante la cambiata ... x non parlare del fatto che a volte quando devi tirar giù la cassetta, fatichi talmente tanto perché i pignoni son bloccati che bisogna letteralmente "battere " sui pignoni x disincastrarli dai solchi fatti. magari se si puntasse soltanto!!

Dipende molto anche dalla coppia di serraggio che usi , certo se trascuri anche quella se del gatto.
Io sulle Mavic ho notato una diciamo multi scanalatura , ma solamente dove i pignoni sono singoli.
Purtroppo è così, ma sai l'acciaio pesa ed il titanio costa

 

[mcpelo68]

Dipende molto anche dalla coppia di serraggio che usi , certo se trascuri anche quella se del gatto.
Io sulle Mavic ho notato una diciamo multi scanalatura , ma solamente dove i pignoni sono singoli.
Purtroppo è così, ma sai l'acciaio pesa ed il titanio costa

sìsì...certo ma, spesso dipende anche dalla qualità dello stesso alluminio...che non sempre è dei "migliori" in rapporto del costo del componente!
mavic è una di quelle case che tutto sommato si difende egregiamente anche contro la "sventura" delle cassette con pignoni frazionati! evidentemente mamma mavic gli farà un qualche tipo di trattamento di indurimento alla superficie con qualche pastigliozza BLU!

 

[scr1]

sìsì...certo ma, spesso dipende anche dalla qualità dello stesso alluminio...che non sempre è dei "migliori" in rapporto del costo del componente!
mavic è una di quelle case che tutto sommato si difende egregiamente anche contro la "sventura" delle cassette con pignoni frazionati! evidentemente mamma mavic gli farà un qualche tipo di trattamento di indurimento alla superficie con qualche pastigliozza BLU!

Questa sarebbe una buona idea.
Comunque sono anodizzati duri, ma sotto il materiale rimane tenero, ed anche se non lo si scalfisce si ammacca