ciao artu vedo che abiti dalle mie parti ....
anche io avevo fatto un pensierino per la mia spark visto che sia la forca che il telaio possono ospitare le ruote da 27,5 ma devi considerare la variazione dell'assetto della bike ...soprattutto all'anteriore dove ti cambierebbe l'angolo di sterzo ...valuta bene e se ne hai la possibilita fai delle prove prima !!
Se le ruotone le montate sia davanti che dietro l'assetto varia solo il termini di altezza da terra con un aumento di soli 1,25 cm che generalmente non si avvertono, specie se il telaio da partenza ha un'altezza del mov. centr. da terra contenuta (diciamo entro i 30cm).
le ruote da 27.5 hanno senso su un telaio da 27.5. mantenendo un telaio da 26 non sfrutteresti i vantaggi delle geometrie anzi andresti a fare un mix che non si sa bene quale vantaggio ti porti..
Le ruote da 27.5 hanno certamente senso su un telaio con forca 650b nativi, ma se telaio e forca sono convertiti le geometrie non vengono stravolte. Varia solo l'altezza del mov. centrale da terra di 1.25cm, misura che non avvertiresti mai.
unico neo .ti alza il movimento centrale di 1.25 cm.
secondo me conviene cambiare solo la ruota davanti compensando dando un pò di sag in più alla forca
Vera la misura che riporti, ma non sono d'accordo con la soluzione che proponi. Così si che stravolgi le geometrie del telaio.
Scusa se mi permetto ma sei sicuro di avere sensibili cambiamenti da 26 a 27,5...posso capire una 29 ma sfido chiunque ad avvertire cambiamenti significativi,poi la moda e' moda
Il cambiamento c'è. garantito. Senza fare paragoni in peggio o in meglio sia rispetto alle 26 che alle 29. Non dico che 27.5 è meglio o peggio del piccolo o del grande formato. Ma i miglioramenti si sentono e seppure non li avvertissi, leggiti un attimino i dati prettamente tecnici riguardanti i tre formati (angolo di attacco sugli ostacoli, comportamento delle ruote nello stretto...) e capirai che la differenza tecnicamente parlando c'è, non è solo un fatto di sensazioni, che possono essere soggettive. Poi scusa tanto, ma smettiamola di definire certe cose moda. Qlk anno fa definivano una moda le 29", vedi invece cosa è successo poi. Potremmo trovarci oggi nella stessa situazione che qlk anno fa si è presentata verso le 29. Chissà un altro paio di anni e le 27,5 soppiantano del tutto non solo le 26 ma pure le 29. ... o magari no. Ma dire ora che è una moda mi sembra un pochino fuori luogo.
Certamente ognuno spende i propri soldi come preferisce e ci mancherrebbe altro,ma aumentare la circonferenza di una ruota di soli 25mm,non so che benefici possa avere poi sicuramente qualcuno parlera' di geometrie ecc. ma io non sono molto convinto,secondo me non sono vere e proprie innovazioni che possano cambiare in meglio il piacere di andare in mtb
Il piacere di andare in mtb è tutt'altra cosa. Andare in mtb è sempre piacevole anche con ruote da 24.
se le ruote più grandi facessero realmente andare più forte, nelle bdc ora avrebbero le 32 pollici
LE ruote più grandi non fanno andare necessariamente più forte, ma è indubbio che ogni formato di ruota ha vantaggi e svantaggi. Se la misura delle ruote è così ininfluente, come mai non ci sono pro che usano bdc con ruote da 26 o addirittura da meno? Ruotone da 32 potrebbero sicuramente dare vantaggi, ma avrebbero sicuramente altri inconvenienti.
. Infatti ti ho consigliato di parlarne magari con un meccanico in gamba ...se ne conosci qualcuno... fai presente anche la tabella che hai con le varie misure . Ovvio che ci devono stare le ruote da 27.5 per poter girare, ma piu che altro, cosa piu importante secondo me' sono le geometrie del telaio. l'8500 è stato progettato x la 26" e "forse" x ospitare in futuro anche le 27.5" senza compromettere nulla, mentre il tuo anche se le geometrie "sembrano" uguali non saprei... 
