gargasecca
Il maestro
Pesanti in linea con le DD e le Mavic doppia carcassa, ottimo anche il prezzo, anche se io ho preso tutte e 4 le gomme in offerta...
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte decima
- Creatore Discussione tostarello
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- all mountain enduro gomme ruote
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Pesanti in linea con le DD e le Mavic doppia carcassa, ottimo anche il prezzo, anche se io ho preso tutte e 4 le gomme in offerta...
Meim
Biker serius
- 12/3/14
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- atala blu, v brake, storta, cambio penzoloni a volte manuale, gagliarda.....ho anche una full
Ieri ho fato un giro alzando le pressioni delle gomme, davanti sul dhf 2.5. ho messo 1,55 bar dietro 1.9, yari con ritorno più chiuso di 3 click
In effetti devo dare ragione a fafnir e teo, la bci ha guadagnato in precisione e tenuta della traiettoria, specie nei classici tratti di sentiero solcati dalle moto. A fine giro ho provato qualche piega lenta su asfalto ed a sensazione davanti si deforma forse ancora troppo, prossimo giro provo con 0.1 in più davanti
Dietro alla fine ho rimesso l'aggressor exo, quello prima mi aveva sgobbato a 1.65, troppo poco, ero stato preso dalla smania di scendere il più possibile con le pressioni tralasciando le altre regolazioni ed alla fine mi ero abituato alle gomme mosce.
ricordo che sono 85 kg e vado su trail non troppo severi per la bici, col fondo stile massa marittima per chi la conosce (forse paragone troppo ardito per la bellezza di quei trail)
In effetti devo dare ragione a fafnir e teo, la bci ha guadagnato in precisione e tenuta della traiettoria, specie nei classici tratti di sentiero solcati dalle moto. A fine giro ho provato qualche piega lenta su asfalto ed a sensazione davanti si deforma forse ancora troppo, prossimo giro provo con 0.1 in più davanti
Dietro alla fine ho rimesso l'aggressor exo, quello prima mi aveva sgobbato a 1.65, troppo poco, ero stato preso dalla smania di scendere il più possibile con le pressioni tralasciando le altre regolazioni ed alla fine mi ero abituato alle gomme mosce.
ricordo che sono 85 kg e vado su trail non troppo severi per la bici, col fondo stile massa marittima per chi la conosce (forse paragone troppo ardito per la bellezza di quei trail)
Per il nostro peso la pressione giusta del DHF 2.5 è circa quella cioè 1.6-1.7. Sopra rimbalza un casino anche se il grip rimane comunque buono, invece il 2.3 che ho usato ultimamente richiede qualche decimo in più.
Se dietro hai un aggressor 2.3 exo secondo me 1.9 bar è poco, appena inizi a spingere o prendi male un sasso batti il cerchio te lo dico perchè con gli exo dietro sotto i due bar ho ormai fatto fuori due cerchi. C'è da dire che io sono un incivile alla guida, se sei pulito 1.9 bar potrebbe anche andarti bene.
Secondo me queste gomme hanno molto grip, non ha senso scendere troppo con la pressione per cercare ancora più grip perchè si peggiora e basta, oppure lo puoi fare ma con una carcassa in grado di mantenere ferma la gomma.
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
- 16/9/13
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- Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
per il tuo peso giri troppo basso.. oltre che a sfanculare di tantissimo il limite min di gonfiaggio.
Pericoloso e poco producente
Ti invidio tanto ma tanto.Se potessi farei pari pari come te. Fine OT
Bella l'accoppiata wtb, bella ciccia sul cerchio! Dove li hai presi? Cerco qualcosa anche io da usare in configurazione estiva ora a finale ligure... pensavo ai Michelin anche...
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Se ti riferisci alle mie foto le ho prese su CRC
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Si, alle tue! Sembrano belle... io ho ancora questa indecisione tra la tua accoppiata e le Michelin... mi sai dare un consiglio, nel caso della casa wtb, di che mescola prendere anteriore e post?
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Sia wtb che Michelin non hai molta scelta con le mescole, High grip o magix davanti e gumx o fast rolling dietro.
Davanti della Michelin vedo bene il wild rock che sembra una buona copia del dhf con mescola morbida, dietro sempre wild rock o wild grip.
Io ho wild grip 2.35 reinforced e mi sembra leggermente più stretto del trail boss.
Davanti secondo me il wtb convict è molto più grande del wild rock ma non avendolo mai usato non ti so dire...
Vedo la coppia wtb leggermente più scorrevole della coppia Michelin che ho detto e il tutto è dovuto al wild grip che è poco pedalabile.
Potresti usare anche la wild race ma non la conosco, mi sembra un semislick abbastanza classico e quindi il confronto col trail boss è improponibile a livello di grip ed anche come scorrevolezza, ma ripeto non ho provato il wild race.
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Sulle Michelin ho fatto già diverse prove con bici di amici, montate davanti e dietro con wild rock... mi sono trovato da dio, anche col fango più estremo! Nettamente superiori secondo me al dhf hr2 che monto ora al ant e post in mescola 3c...
però wtb alla vista sembrano belle grosse , con molta spalla e resistenti...
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La carcassa tough wtb e reinforced Michelin mi sembrano molto simili sia al tatto che come peso.
La mescola High grip e magix dovrebbe essere simile quindi circa 45a.
Le differenze secondo me sono al posteriore, la mescola gumx è più morbida della fast rolling e vedo le wtb leggermente più larghe.
Mi sembra molto strano che hai trovato la wild rock migliore rispetto ad hr2 sul fango, hr2 se la cava bene sul fango.
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Salve, io monto una Magic Mary ant che non toglierò mai, la utilizzo estate ed inverno, dietro adesso ho una DHR, ma vorrei provare a uscire dal trittico, shwalbe-maxxis-Michelin, cosa mi consigliate di scorrevole con carcassa 2,30, considerando che ne faccio uso spinto, tra gare e sentieri abbastanza incazzati?!
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gargasecca
Il maestro
Mi sa che devi leggere il 3d ancora un pochino...[emoji6]
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Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
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Salve ragazzi volevo chiedervi:
Dietro ho una Dirty Dan SG vert e davanti monto un Crossmark dual, a voi come sembra?
Vado bene? Davanti rappa da paura quando la tengo a 3.5 Bar anche su sassi e radici bagnate.
Ho una frenata da riferimento. Dietro manca un pò in grip e il culo mi parte spesso. Anche a 0,7 Bar.
Sul Crossmark monto il Mr Wolf, dietro vado di camera.
Ho letto "molto" il vostro thread ma sono stanco di questo set up, cosa mi consigliate?
Dietro ho una Dirty Dan SG vert e davanti monto un Crossmark dual, a voi come sembra?
Vado bene? Davanti rappa da paura quando la tengo a 3.5 Bar anche su sassi e radici bagnate.
Ho una frenata da riferimento. Dietro manca un pò in grip e il culo mi parte spesso. Anche a 0,7 Bar.
Sul Crossmark monto il Mr Wolf, dietro vado di camera.
Ho letto "molto" il vostro thread ma sono stanco di questo set up, cosa mi consigliate?
c'e' un thread credo nell'angolo bar dove sono raccolte le perle trovate in giro...questa va messa d'ufficio!
- Stato