Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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andrea1966

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TREK FULL STACHE 8 e specialized enduro comp 26'
oggi latticizzata magic mary sg trailstar su cerchio dt swiss ex471.

operazione abbastanza facile, eseguita dopo aver saponato i bordi del cerhio.

ci vuole un pò di forza, ovviamente, ma il tutto si è svolto in meno di 10 minuti.

le schwalbe si latticizzano facilmente e lo posso confermare dal momento che è la 9a gomma di questo marchio che uso.

domani, meteo permettendo, finalmente tornerò in sella :i-want-t:
 

FreeMat

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Ragazzi visto che faccio sempre giri medio lunghi...circa 40/50 km con. 1000/1500 d+ e un bel po di asfalto,ho montato un CROSSMARK 2 al post...all ant. ho HR2 2.4 3c e sembrerebbe farmi faticare...un DHF 2.3 dual se lo trovo potrebbe essere più scorrevole?
 

CLD

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Ragazzi visto che faccio sempre giri medio lunghi...circa 40/50 km con. 1000/1500 d+ e un bel po di asfalto,ho montato un CROSSMARK 2 al post...all ant. ho HR2 2.4 3c e sembrerebbe farmi faticare...un DHF 2.3 dual se lo trovo potrebbe essere più scorrevole?
hai detto bene..sembrerebbe.Cosi' non e' te lo garantisco.La gomma anteriore influisce per un'inezia sulla scorrevoilezza.Tieniti almeno la nescola 3c maxxterra davanti e non mettere la dual che e' inadeguata.Da noi la dual solo dietro.:il-saggi:
 

FreeMat

Biker serius
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hai detto bene..sembrerebbe.Cosi' non e' te lo garantisco.La gomma anteriore influisce per un'inezia sulla scorrevoilezza.Tieniti almeno la nescola 3c maxxterra davanti e non mettere la dual che e' inadeguata.Da noi la dual solo dietro.:il-saggi:

Così farò allora! Ma tra HR2 da 2.4 3c che ho con 2 uscite e una DHF 2.3 3c che dovrei comprare cosa consigli? Diciamo che il DHF scende come sezione e quindi superficie d appoggio minore...saranno 2 mm in meno...
 

gargasecca

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Così farò allora! Ma tra HR2 da 2.4 3c che ho con 2 uscite e una DHF 2.3 3c che dovrei comprare cosa consigli? Diciamo che il DHF scende come sezione e quindi superficie d appoggio minore...saranno 2 mm in meno...


se ti trovi bene...risparmia i soldi...secondo me...:il-saggi:
 

CLD

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Dai che le andiamo a provare da qualche parte?.....a me la settimana prossima dovrebbero arrivare!!...io ho preso la misura prima...


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Ma certamente,ci aggiorniamo per il giro. Ordinata su Crc penso che con i tempi che hanno per primavera dovrebbe arrivare. Ho preso il 2.4 per avere più volume in caso di fondo diciamo un po' umido. Così abbassando la pressione dovrei essere ok.
 

CLD

Biker dantescus
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Così farò allora! Ma tra HR2 da 2.4 3c che ho con 2 uscite e una DHF 2.3 3c che dovrei comprare cosa consigli? Diciamo che il DHF scende come sezione e quindi superficie d appoggio minore...saranno 2 mm in meno...

Io terrei la HR . Quando sarà finita vedrai che mettere. A meno che ora non ti trovi bene.
 

caoos

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oggi un po' di neve, charge XL perfetto, va sgonfiato un po...pure l'HD SG si è comportato bene, se si va piano in salita si riempiono di neve e si fatica di più, ma se si mantiene velocità si mantengono pulite, per cui in discesa tengono bene
oggi1.jpg


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FreeMat

Biker serius
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cosa non ti piaceva dell'Ardent?

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Ma direi nulla,ottimo grip,scorre bene,volevo più scorrevolezza per i lunghi trasferimenti in asfalto,pur perdendo un po' di grip,il crossmark 2 ha i tasselli laterali molto più grossi della prima edizione e frena anche al centro,non ho trovato nessuno che lo ha provato,quindi questa è una prima visione,devo provarlo per capire,qua nel ponente genovese è al 70 % pietre quindi dovrebbe fare un bel lavoro..
 

gargasecca

Il maestro
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è che a me "avanza" un Ardent 2,4...che potrei accoppiare al Charge XL 2,4...sacrificando l' Aggressor...valuto cmq ogni vostra sensazione ragazzi.
Domani si esce...e finalmente si prova lo Shorty...appena latticizzato con 100ml.

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