Le ho provate entrambe al posteriore (stessa misura), ma sulla 27.5"
L'HD é decisamente più largo e meno scorrevole. Secondo me te ne accorgerai eccome, anche per la mescola più morbida.
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici
- Creatore Discussione tostarello
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- allmountain enduro gomme ruote
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L'HD é decisamente più largo e meno scorrevole. Secondo me te ne accorgerai eccome, anche per la mescola più morbida.
Allora mi cerco una gomma più scorrevole per il posteriore, l'ideale sarebbe mettere un cerchio un po' più stretto e rimanere sul 2.3, ma al momento le casse dicono di no!
Grazie per le info
Grazie per le info
yayayaya
Biker imperialis
prendi una gomma nuova x l'anteriore e l'hans Dampf li metti dietro si che prendi un Magic Mary o un Maxxis Dhf o Dhr
yayayaya
Biker imperialis
forse non ki sono spiegato bene, parlo di peso e non di pressione, pressione che sarà consona al peso del biker e con una ripartizione del 30% di carico non farà spiattellare lo pneumatico anteriore fino a far toccare pure i tasselli laterali come un carico del 50% al.eno in piano e in salita.Quello che dici è giusto soltanto a parità di pressione.
Non credo che uno di 100kg tenga la stessa pressione di uno di 60kg
In discesa il maggior attrito credo è del tutto ininfluente visto che almeno io comune mortale freno
Che continua a sfuggirti è il fatto che la differenza di pressione del pneumatico serve proprio per compensare differenze di carico e a matenere la deformazione del pneumatico COSTANTE (ragione per cui la pressione al posteriore è quasi sempre più alta che all'anteriore).
Quindi i tasselli laterali non toccherannno MAI se usi la pressione corretta.
È fisica!
Poi è vero che l'attrito (a parità di deformazine del pneumatico) è un coefficente costante che, moltiplicato per la forza applicata (peso) e la superficie (dell'impronta a terra), farà variare la forza di attrito (tenuta longitudinale o trasversale)... che non è comunque l'unica componente della resistenza al rotolamento.
Se così non ti è chiaro mi arrendo
yayayaya
Biker imperialis
mi permetto, non ci stiamo capendo.
a parità di peso del biker la gomma sarà gonfiata alla giusta pressione e rimarrà sempre tonda,ma se anziché metterci il 30% (in salita sarà pure meno) di peso ci mettiamo il 50% sicuramente i tasselli laterali andranno a toccare peggiorando il rotolamento.
Quindi quei 50w non sono reali e non è detto che una gomma più o meno schiacciata mantenga un attrito di rotolamento lineare a parità di mescola.
Pure sui posteriori non c'è quasi differenza tra un Dual e un Maxterra, forse perchè con solo il 50% di peso invece del 70% e più, lavorano solo i tasselli nel punto più centrale.
a parità di peso del biker la gomma sarà gonfiata alla giusta pressione e rimarrà sempre tonda,ma se anziché metterci il 30% (in salita sarà pure meno) di peso ci mettiamo il 50% sicuramente i tasselli laterali andranno a toccare peggiorando il rotolamento.
Quindi quei 50w non sono reali e non è detto che una gomma più o meno schiacciata mantenga un attrito di rotolamento lineare a parità di mescola.
Pure sui posteriori non c'è quasi differenza tra un Dual e un Maxterra, forse perchè con solo il 50% di peso invece del 70% e più, lavorano solo i tasselli nel punto più centrale.
gargasecca
Il maestro
Oggi allenamento Enduro a Civitavecchia, 4 salite e 4 discese per 1000mt di dislivello.
Arrivo in cima, c’era un bel gruppetto di ragazzini con istruttori, magari avessi avuto questa opportunità quando ero adolescente.
Un istruttore gentile, mi vede solo e mi dice:
“…passa la bici che ti aiuto a scavalcare la staccionata…”
Io: grazie mille!
Prende la Rallon…accipicchia quanto è leggera…mah…Azz tu sei gargasecca!!!
io…eh sì sono io!
Ma che onore conoscerti…
Io….beh grazie mi fa piacere che mi conosci.
Lui: sì certo ti seguo sempre sul forum.
Il ragazzino lì vicino:…” ma tu sei quello che si è fatto tutta la salita quando siamo passati con le macchine…”
E io…eh sì mi stavo scaldando.
Allora l’istruttore: eh ma non sai chi è lui?
Il ragazzino…ehm NO…
Ma è il grande gargasecca!
Il ragazzino: Ahhh ma hai la forcella Kashima?
E io: eh si
Che bella mamma mia!
che discesa fate?
Il Rotella…ehiii ragazzi, fatelo passare lui è gargasecca!!!
E io: ma no dai scendo da Ripetitori così non vi disturbo.
Ma che piacere allora alla prossima!!
Quindi saluto i miei nuovi followers…
Tornando alle gomme, fondo terra e salti su rocce fisse, qualche piccolo Rock Garden su roccia fissa bianca, la DHF su una di traverso scivola telefonata, ripresa senza problemi, terra dura giusto verso la fine un pelino umido, qualche radice, qualche ripido e poco lavorato ma gomme perfette.
In ingresso su roccia senti il DHF meno “comunicativa” della Assegai, diciamo che devi prenderla più veloce e decisa sulla terra da il massimo e si capisce.
HR2 molto composto, mai una sbavatura, bello frenato e agganciato al terreno.
I freni rodati Top caxxo, adesso posso provare più nosepress
Arrivo in cima, c’era un bel gruppetto di ragazzini con istruttori, magari avessi avuto questa opportunità quando ero adolescente.
Un istruttore gentile, mi vede solo e mi dice:
“…passa la bici che ti aiuto a scavalcare la staccionata…”
Io: grazie mille!
Prende la Rallon…accipicchia quanto è leggera…mah…Azz tu sei gargasecca!!!
io…eh sì sono io!
Ma che onore conoscerti…
Io….beh grazie mi fa piacere che mi conosci.
Lui: sì certo ti seguo sempre sul forum.
Il ragazzino lì vicino:…” ma tu sei quello che si è fatto tutta la salita quando siamo passati con le macchine…”
E io…eh sì mi stavo scaldando.
Allora l’istruttore: eh ma non sai chi è lui?
Il ragazzino…ehm NO…
Ma è il grande gargasecca!
Il ragazzino: Ahhh ma hai la forcella Kashima?
E io: eh si
Che bella mamma mia!
che discesa fate?
Il Rotella…ehiii ragazzi, fatelo passare lui è gargasecca!!!
E io: ma no dai scendo da Ripetitori così non vi disturbo.
Ma che piacere allora alla prossima!!
Quindi saluto i miei nuovi followers…
Tornando alle gomme, fondo terra e salti su rocce fisse, qualche piccolo Rock Garden su roccia fissa bianca, la DHF su una di traverso scivola telefonata, ripresa senza problemi, terra dura giusto verso la fine un pelino umido, qualche radice, qualche ripido e poco lavorato ma gomme perfette.
In ingresso su roccia senti il DHF meno “comunicativa” della Assegai, diciamo che devi prenderla più veloce e decisa sulla terra da il massimo e si capisce.
HR2 molto composto, mai una sbavatura, bello frenato e agganciato al terreno.
I freni rodati Top caxxo, adesso posso provare più nosepress
Ultima modifica:
yayayaya
Biker imperialis
te tocca portà il pennarello x autografare le bici dei followers
Nekro
Biker perfektus
- 31/8/14
- 2.962
- 5.512
- 0
- Bike
- Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
Non ti hanno preso in giro per le garze camouflage sul chainstay?Oggi allenamento Enduro a Civitavecchia, 4 salite e 4 discese per 1000mt di dislivello.
Arrivo in cima, c’era un bel gruppetto di ragazzini con istruttori, magari avessi avuto questa opportunità quando ero adolescente.
Un istruttore gentile, mi vede solo e mi dice:
“…passa la bici che ti aiuto a scavalcare la staccionata…”
Io: grazie mille!
Prende la Rallon…accipicchia quanto è leggera…mah…Azz tu sei gargasecca!!!
io…eh sì sono io!
Ma che onore conoscerti…
Io….beh grazie mi fa piacere che mi conosci.
Lui: sì certo ti seguo sempre sul forum.
Il ragazzino lì vicino:…” ma tu sei quello che si è fatto tutta la salita quando siamo passati con le macchine…”
E io…eh sì mi stavo scaldando.
Allora l’istruttore: eh ma non sai chi è lui?
Il ragazzino…ehm NO…
Ma è il grande gargasecca!
Il ragazzino: Ahhh ma hai la forcella Kashima?
E io: eh si
Che bella mamma mia!
che discesa fate?
Il Rotella…ehiii ragazzi, fatelo passare lui è gargasecca!!!
E io: ma no dai scendo da Ripetitori così non vi disturbo.
Ma che piacere allora alla prossima!!
Quindi saluto i miei nuovi followers…
Tornando alle gomme, fondo terra e salti su rocce fisse, qualche piccolo Rock Garden su roccia fissa bianca, la DHF su una di traverso scivola telefonata, ripresa senza problemi, terra dura giusto verso la fine un pelino umido, qualche radice, qualche ripido e poco lavorato ma gomme perfette.
In ingresso su roccia senti il DHF meno “comunicativa” della Assegai, diciamo che devi prenderla più veloce e decisa sulla terra da il massimo e si capisce.
HR2 molto composto, mai una sbavatura, bello frenato e agganciato al terreno.
I freni rodati Top caxxo, adesso posso provare più nosepress
Vedi l'allegato 570566
Ma sei gargasecca??..il crashtester del forum??..quello che cambia più gomme che mutande e non chiude una discesa semza cadere???..dio che onore!!!Oggi allenamento Enduro a Civitavecchia, 4 salite e 4 discese per 1000mt di dislivello.
Arrivo in cima, c’era un bel gruppetto di ragazzini con istruttori, magari avessi avuto questa opportunità quando ero adolescente.
Un istruttore gentile, mi vede solo e mi dice:
“…passa la bici che ti aiuto a scavalcare la staccionata…”
Io: grazie mille!
Prende la Rallon…accipicchia quanto è leggera…mah…Azz tu sei gargasecca!!!
io…eh sì sono io!
Ma che onore conoscerti…
Io….beh grazie mi fa piacere che mi conosci.
Lui: sì certo ti seguo sempre sul forum.
Il ragazzino lì vicino:…” ma tu sei quello che si è fatto tutta la salita quando siamo passati con le macchine…”
E io…eh sì mi stavo scaldando.
Allora l’istruttore: eh ma non sai chi è lui?
Il ragazzino…ehm NO…
Ma è il grande gargasecca!
Il ragazzino: Ahhh ma hai la forcella Kashima?
E io: eh si
Che bella mamma mia!
che discesa fate?
Il Rotella…ehiii ragazzi, fatelo passare lui è gargasecca!!!
E io: ma no dai scendo da Ripetitori così non vi disturbo.
Ma che piacere allora alla prossima!!
Quindi saluto i miei nuovi followers…
Tornando alle gomme, fondo terra e salti su rocce fisse, qualche piccolo Rock Garden su roccia fissa bianca, la DHF su una di traverso scivola telefonata, ripresa senza problemi, terra dura giusto verso la fine un pelino umido, qualche radice, qualche ripido e poco lavorato ma gomme perfette.
In ingresso su roccia senti il DHF meno “comunicativa” della Assegai, diciamo che devi prenderla più veloce e decisa sulla terra da il massimo e si capisce.
HR2 molto composto, mai una sbavatura, bello frenato e agganciato al terreno.
I freni rodati Top caxxo, adesso posso provare più nosepress
Vedi l'allegato 570566
Ah no,io ti conosco già..
"ragazzi fatelo passare (o vi travolge)"
E nelle mie orecchie ancora le urla terrorizzate del povero @tirrolo che ti aveva dietro in Paganella..
gargasecca
Il maestro
Non mi pare sia caduto ieri, eri con me per caso o a farti le pugnette a casa…Ma sei gargasecca??..il crashtester del forum??..quello che cambia più gomme che mutande e non chiude una discesa semza cadere???..dio che onore!!!
Ah no,io ti conosco già..
"ragazzi fatelo passare (o vi travolge)"
E nelle mie orecchie ancora le urla terrorizzate del povero @tirrolo che ti aveva dietro in Paganella..
Pugnette..mica la uso io la bici,che sei pazzo??..Non mi pare sia caduto ieri, eri con me per caso o a farti le pugnette a casa…
Non mi pare sia caduto ieri, eri con me per caso o a farti le pugnette a casa…
In compenso ci ho pensato io con una bella schienata.
Fammi sapere dove hai comprato il paratelaio in carbonio.
[/QUOTE]
gargasecca
Il maestro
[/QUOTE]In compenso ci ho pensato io con una bella schienata.
Fammi sapere dove hai comprato il paratelaio in carbonio.
Qui
Rockguardz - handcrafted carbon fibre frameguards and mudguards
Handcrafted carbon fibre mountain bike frameguards and mudguards. Protecting great bikes from bad line choices since 2015.
rockguardz.com
Spero nulla di grave…
Qui
rockguardz.com
Spero nulla di grave…
[/QUOTE]
Santo paraschiena......
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Handcrafted carbon fibre mountain bike frameguards and mudguards. Protecting great bikes from bad line choices since 2015.
rockguardz.com
Spero nulla di grave…
[/QUOTE]
Santo paraschiena......
Dovrebbe far ridere?Ma sei gargasecca??..il crashtester del forum??..quello che cambia più gomme che mutande e non chiude una discesa semza cadere???..dio che onore!!!
Ah no,io ti conosco già..
"ragazzi fatelo passare (o vi travolge)"
E nelle mie orecchie ancora le urla terrorizzate del povero @tirrolo che ti aveva dietro in Paganella..
Suona più da sfottò invidioso
Almeno Er Maestro, tra una recensione di gomma e il racconto colorito di una sua discesa "impossibile", un sorriso lo strappa quasi sempre e non gli manca l'autoironia ... che è sempre meglio del celholunghismo che aleggia su questo forum.
Non trovi?
Assolutamente d'accordo..ma conoscendo e avendo avuto l'onore di girare col Maestro,assistendo anche a un crash,posso farci in po' di ironia invidiosa..per quanto concerne il celholunghismo,mi spiace ma hai sbagliato..non so spurgare i freni,vado piano e in bici vado solo al bar..Dovrebbe far ridere?
Suona più da sfottò invidioso
Almeno Er Maestro, tra una recensione di gomma e il racconto colorito di una sua discesa "impossibile", un sorriso lo strappa quasi sempre e non gli manca l'autoironia ... che è sempre meglio del celholunghismo che aleggia su questo forum.
Non trovi?
Sbagliato col celholunghismo su questo forum? Non credo proprio. Era una considerazione generale, ma se ti senti preso in causa è un problema tuo!Assolutamente d'accordo..ma conoscendo e avendo avuto l'onore di girare col Maestro,assistendo anche a un crash,posso farci in po' di ironia invidiosa..per quanto concerne il celholunghismo,mi spiace ma hai sbagliato..non so spurgare i freni,vado piano e in bici vado solo al bar..
- Stato