Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte undici

[CLD]

Ma scusa, e la Michelin come mai l'hai tolta?

E’ montata sull’altro set.

Prodotti MTB scontati

 

[CLD]

Sono felice che ti sia trovato bene ma io sono convinto che convict funzioni ancora meglio su cerchi da 30-35mm, in curva almeno...nel resto dovrebbe cambiare poco.
Avrai notato che la spalla è sottile (1ply senza rinforzo) solamente sulla parte di fianco più alta, quella che entra dentro il cerchio e poco sotto.
Già a 2 cm dai tasselli laterali, che poi è dove spanciano le gomme, la carcassa è molto più spessa di qualunque exo e questo spessore è anche sotto i tasselli.
Per questo motivo io non ho mai avuto problemi, è rinforzata dove serve.

Proprio così e’ l’unica gomma che ho avuto che ha una costruzione tale. Scusa ma non ricordavo che l’avessi montata anche tu. Come ti trovi ?

 

[fafnir]

Proprio così e’ l’unica gomma che ho avuto che ha una costruzione tale. Scusa ma non ricordavo che l’avessi montata anche tu. Come ti trovi ?

L'ho usata primavera ed estate scorsa, mi ero trovato molto bene.
Però adesso che ho la MM ultrasoft non tornerei indietro anche se sono gomme profondamente diverse e pure il mio modo di guidare è diverso.
La mescola High grip l'ho usata questo inverno anche sul vigilante e mi sono sempre trovato bene, non è la più morbida in assoluto ma il suo dovere lo fa egregiamente.

 

[gargasecca]

Presa da @Tempest1 Wtb Convict 2.5 light high grip e testata oggi.Montata con estrema facilità su cerchi da 25 misura 63 di tasselli e 58 carcassa. La prima cosa che colpisce e’ il profilo molto tondeggiante che farebbe pensare che sia perizzato ma i fianchi dei tasselli laterali sono quasi ortogonali e quindi la forma e’ questa e basta .....menomale !!!!Gonfio subito a 1.5 per vedere com’e’ sta spalla che al tatto e’ decisamente sottile e noto che è appena sgonfia e quindi porto a 1.6 provo e decido di iniziare così .Stamane vado ad Artavaggio per testarla sulla discesa del Vallone e azz d’un azz mentre sto’ arrivando su si scatena l’ennesimo temporale . Nonostante il fondo della discesa sia roccioso e quindi bagnato decido di scendere lo stesso . Bastano 2/3 minuti per capire che non ho fatto una minchiata . La gomma ha grip da vendere e sul bagnato la mescola high grip e’ fantastica . Sui tornanti non rimpiango la Wild Enduro perché anche questa ha un’ottima direzionalita . La frenata e’ ottima come pure il rimbalzo . Alla fine “porto a casa il giro” alla grande. Grande gomma anche questa. Sicuramente va testata anche sul veloce ma sui trail Alpini e’ una bomba. Grande Convict. Il nostro @Teo 81 aveva visto giusto anche consigliando la light e @gargasecca la usa,seppur la Tough. con molta soddisfazione .

Ottimo...provata sabato sotto diluvio...ma non ho avuto le p@lle di scendere dal Canalone di Torninparte...complice sia l' eventuale infangata che le bici in macchina dell' amico @bonfrizio
Forse...avesse aspettato 10 minuti a piovere l' avrei fatto...ma era troppa acqua e quindi siamo riscesi per strada bianca/ciottolosa e asfalto...e ho cercato di capire quanto poter "piegare" in questo frangente.
Tieni conto che stava a 1,3 atm...potevo togliere ancora qualcosa in questo frangente per avere + feedback in quanto cmq la velocità quando piove e sei nel tecnico cala e di molto...ma devi riuscire a non ingolfarti sennò è la fine.
La mia purtroppo è su cerchio stretto da 21mm...in futuro da 23mm...ho comprato una lama Mavic XL LTD nuova e a tempo perso me la cambio...poi porterò la ruota per la centratura finale da qualcuno.
Dietro cosa hai tenuto?
Io ho il Breakout da 2,3 stessa spalla e stessa mescola Gravity...toste da portar su, aggiungeteci poi 10kg di zaino... me sembro un ciuchino...

 

[Meim]

Ragazzi un aiuto da chi se ne intende:

Ho piegato il cerchio posteriore, nn lateralmente, ha una piccola rientranza verso il mozzo della lunghezza di 2 o 3 fori dei raggi.
Causa atterraggio corto e fine corsa su un salto.

Ruota giant con cerchio a 28 fori.

Secondo voi è fattibile prendere un cerchio 28 fori su internet e montarlo sui raggi che ci sn?
Cosa devo guardare?
Non ho mai lavorato pesantemente su raggi e cerchio apparte raddrizzare bozzi e centrare la ruota.

Accetto e gradisco consigli e opinioni per risolvere il problema.

Per adesso la ruota va, la spanciatura nn si avverte piu di tanto e la centratura alla bona che ho fatto ha retto 2 giorni di park tra montecreto e abetone (ovviamente ho stortato pochi giorni prima di partire, sfiga).

Grazie a todos
Buone raidate!

 

[cowboykite80]

Ragazzi un aiuto da chi se ne intende:

Ho piegato il cerchio posteriore, nn lateralmente, ha una piccola rientranza verso il mozzo della lunghezza di 2 o 3 fori dei raggi.
Causa atterraggio corto e fine corsa su un salto.

Ruota giant con cerchio a 28 fori.

Secondo voi è fattibile prendere un cerchio 28 fori su internet e montarlo sui raggi che ci sn?
Cosa devo guardare?
Non ho mai lavorato pesantemente su raggi e cerchio apparte raddrizzare bozzi e centrare la ruota.

Accetto e gradisco consigli e opinioni per risolvere il problema.

Per adesso la ruota va, la spanciatura nn si avverte piu di tanto e la centratura alla bona che ho fatto ha retto 2 giorni di park tra montecreto e abetone (ovviamente ho stortato pochi giorni prima di partire, sfiga).

Grazie a todos
Buone raidate!

Se ti iscrivi alla newsletter di RCZ molto spesso vendono ruote anteriori o posteriori DT a 70/80 € e anche set sui 200€.
Prendere un cerchio e farlo montare potrebbe costare di più.
Che larghezza ha il canale?

 

[Meim]

Se ti iscrivi alla newsletter di RCZ molto spesso vendono ruote anteriori o posteriori DT a 70/80 € e anche set sui 200€.
Prendere un cerchio e farlo montare potrebbe costare di più.
Che larghezza ha il canale?

Canale da 27 mm interni
grazie do un'occhiata, trovassi anche una dt da 25 mm non sarebbe male
l'unico giramento è che ho fatto revisionare il mozzo con sostituzione cuscinetti skf da poco spendendoci del grano

 

[cowboykite80]

Canale da 27 mm interni
grazie do un'occhiata, trovassi anche una dt da 25 mm non sarebbe male
l'unico giramento è che ho fatto revisionare il mozzo con sostituzione cuscinetti skf da poco spendendoci del grano

Settimana scorsa DT E1700 boost e non boost da 25mm a 194€ + 30 di spedizione

 

[Meim]

Settimana scorsa DT E1700 boost e non boost da 25mm a 194€ + 30 di spedizione

Ecco quello sarebbe anche un bell upgrade!

ora ho visto nn hanno nulla in offerta pero tengo d occhio, posso avere pazienza e aspettare la soluzione migliore

intanto su chain ho trovato questa dt e1900, compatibile 10v, ma nn ci posso montare lo stesso la cassetta 11v?

http://www.chainreactioncycles.com/...re-da-mtb-dt-swiss-e1900-spline/rp-prod173703

ah cosa simpatica della mia reign: davanti ho forca boost, dietro invece il vecchio12x142....misteri del mercato

 

[fuze]

Arrivata la Wild enduro MagiX
In effetti la mescola sembra molto dura, i tasselli non si deformano alla pressione... sono molto rigidi e sembra che solo un primo strato di gomma sia morbida e molto appiccicosa. Speriamo bene, la monteró più in là
Peso reale 958gr

 

[D-Lock]

Arrivata la Wild enduro MagiX
In effetti la mescola sembra molto dura, i tasselli non si deformano alla pressione... sono molto rigidi e sembra che solo un primo strato di gomma sia morbida e molto appiccicosa. Speriamo bene, la monteró più in là
Peso reale 958gr

Sono molto curioso, poi dicci come va, perchè quando finisco il DHR2 davanti sono in dubbio se riprendere questa in versione DD, oppure la MagiX Front. Per ora aspetto anche perchè Michelin non ha ancora fatto uscire la 29", ma tra un paio di mesi potrebbe servirmi.

 

[Comi_S]

@CLD
ce lo fai cortesemente un confronto dati e prestazioni fra Convict e Wild Enduro?
_modello
_etrto (carcassa-battistrada-su che cerchi)
_altezza spalla (da bordo cerchio a battistrada)
_volume aria
_morbidezza mescola al tatto
_ambito utilizzo (di massima)
_ecc.. (se hai da aggiungere)
grazie

 

[cowboykite80]

@CLD
ce lo fai cortesemente un confronto dati e prestazioni fra Convict e Wild Enduro?
_modello
_etrto (carcassa-battistrada-su che cerchi)
_altezza spalla (da bordo cerchio a battistrada)
_volume aria
_morbidezza mescola al tatto
_ambito utilizzo (di massima)
_ecc.. (se hai da aggiungere)
grazie

...1 fiorino! [emoji23]

 

[CLD]

@CLD
ce lo fai cortesemente un confronto dati e prestazioni fra Convict e Wild Enduro?
_modello
_etrto (carcassa-battistrada-su che cerchi)
_altezza spalla (da bordo cerchio a battistrada)
_volume aria
_morbidezza mescola al tatto
_ambito utilizzo (di massima)
_ecc.. (se hai da aggiungere)
grazie

Certo dammi un momento però .

 

[CLD]

Arrivata la Wild enduro MagiX
In effetti la mescola sembra molto dura, i tasselli non si deformano alla pressione... sono molto rigidi e sembra che solo un primo strato di gomma sia morbida e molto appiccicosa. Speriamo bene, la monteró più in là
Peso reale 958gr

Stai tranqui e testa senza pregiudizi .

 

[CLD]

Sono felice che ti sia trovato bene ma io sono convinto che convict funzioni ancora meglio su cerchi da 30-35mm, in curva almeno...nel resto dovrebbe cambiare poco.
Avrai notato che la spalla è sottile (1ply senza rinforzo) solamente sulla parte di fianco più alta, quella che entra dentro il cerchio e poco sotto.
Già a 2 cm dai tasselli laterali, che poi è dove spanciano le gomme, la carcassa è molto più spessa di qualunque exo e questo spessore è anche sotto i tasselli.
Per questo motivo io non ho mai avuto problemi, è rinforzata dove serve.

Io avrei preferito però meno un po’ meno spessore sotto il battistrada e uno spessore maggiore su tutto il fianco. Così si potrebbe avere una bella gomma sostenuta e una deformabilità maggiore del battistrada a tutto vantaggio del grip. Comunque anche così e’ una signora gomma. Ho trovato ,pare, un’altra bella gomma estiva che fa concorrenza alla Michelin .

 

[fuze]

Stai tranqui e testa senza pregiudizi .

!

 

[Roby75dc]

Io avrei preferito però meno un po’ meno spessore sotto il battistrada e uno spessore maggiore su tutto il fianco. Così si potrebbe avere una bella gomma sostenuta e una deformabilità maggiore del battistrada a tutto vantaggio del grip. Comunque anche così e’ una signora gomma. Ho trovato ,pare, un’altra bella gomma estiva che fa concorrenza alla Michelin .

Confermo anch’io, gran gomma il convict high grip light. Mi manca testarlo sul fango, ma per il resto posso dire solo bene paragonandolo al MM ultrasoft che avevo montato inizialmente. Secondo me il MM è leggermente superiore come tenuta su pietre e radici bagnate. Dietro ho messo breakout tough 2.5


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[gargasecca]

Il Breakout da 2.5 dietro...bella bestia...[emoji27]

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