Probabile che la mescola US sia più morbida della High Grip ma per l’estate preferisco il Convict Ligh.Azz ma dietro ti sei messo un Panzer.
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte undici
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
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- Tag
- all mountain enduro gomme ruote
- Stato
Oggi ho girato in park a Pinzolo. Tagliato il convict light in atterraggio da un drop sopra delle pietre. Messo i ciccioli e continuato a girare. Forse per park più spaccati ci vuole il tough. Però sono contento di questa gomma . Oggi radici bagnate e pietroni smossi bagnati in alcuni tratti.
OT sto bike park merita , più incazzato rispetto a San Martino ma più corto.
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OT sto bike park merita , più incazzato rispetto a San Martino ma più corto.
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Più incazzato di San Martino vuol dire che è da DH e quindi da tough. E lo sarebbe anche San Martino, anche se con enduro si fa lo stesso.
Si vero, per di più San Martino lo hanno un po’ lisciato quest’anno mi pare.
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Non lo so sono andato per la prima volta quest'anno. Mi hanno detto che hanno tolto una pietraia in alto.
gargasecca
Il maestro
A patto di sgonfiarlo al massimo però.
Lo Shorty è migliore e più sicuro...Ma oggi a Tornimparte...se l'è cavata benissimo.
Settimana scorsa all'attacco della seconda discesa sono mestamente tornato alla macchina...acquazzone estivo...[emoji27]
Oggi ha retto perfettamente...1350mt di dislivello...vedendo passare le navette x strada con biker scaricati...io e il socio @hmkid abbiamo fatto tutte e 3 le discese.
Viscido il Canalone...Rock Garden stabile però...Casello viscido ma sempre veloce.
Vacca Morta perfetto...Fatto pure Rock Garden basso senza suicidarmi ma solo con 2 penalità.
Soddisfatto.
Domattina vedo a quanto ho sgonfiato a sentimento...[emoji28]
Ps...controllato ora...Convict a 1.1 e Breakout a 1.9
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Ultima modifica:
Fenix17
Biker ultra
Heylà gente, avvicinandosi l'autunno sto pensando con che pneumatici sostituire gli attuali HighRoller II 2.4"...
Sulla vecchia Genius avevo l'accoppiata Dhr/Dhf e d'inverno era impossibile fare anche solo 2mt, si impastavano in maniera impressionante (quante madonne!!).
Stavo pensando agli Shorty 2.3" (che costano uno sproposito
) ma non avendo mai usato gomme specifiche per il fango chiedo lumi: come evacuano il fango? Tengono bene? Alternative anche di altre marche? Ovviamente uso AM/Enduro!
Grazie
Sulla vecchia Genius avevo l'accoppiata Dhr/Dhf e d'inverno era impossibile fare anche solo 2mt, si impastavano in maniera impressionante (quante madonne!!).
Stavo pensando agli Shorty 2.3" (che costano uno sproposito
) ma non avendo mai usato gomme specifiche per il fango chiedo lumi: come evacuano il fango? Tengono bene? Alternative anche di altre marche? Ovviamente uso AM/Enduro!Grazie
gargasecca
Il maestro
Heylà gente, avvicinandosi l'autunno sto pensando con che pneumatici sostituire gli attuali HighRoller II 2.4"...
Sulla vecchia Genius avevo l'accoppiata Dhr/Dhf e d'inverno era impossibile fare anche solo 2mt, si impastavano in maniera impressionante (quante madonne!!).
Stavo pensando agli Shorty 2.3" (che costano uno sproposito
Grazie
Shorty davanti...e poi prenditi un HR2 da 2.3 dual per dietro..in alternativa un Aggressor
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Se il fango non è pesante e non vuoi una gomma troppo specifica hr2 va piuttosto bene, terrei quella visto che è già su, purché sia almeno maxxterra.Heylà gente, avvicinandosi l'autunno sto pensando con che pneumatici sostituire gli attuali HighRoller II 2.4"...
Sulla vecchia Genius avevo l'accoppiata Dhr/Dhf e d'inverno era impossibile fare anche solo 2mt, si impastavano in maniera impressionante (quante madonne!!).
Stavo pensando agli Shorty 2.3" (che costano uno sproposito
Grazie
Anche perché le gomme più specifiche molto spesso sono peggiori su radici e roccia bagnate.
A questo punto mi chiedo: al posteriore su fango meglio mescola dual o maxxterra?
A vostro avviso quale si comporta meglio su fango tra dhr2 e hr2?
Io dietro uso solo mescola dura, non ho mai sentito bisogno di più grip.
gargasecca
Il maestro
A proposito di maxxterra, il Griffin è alle ultime uscite oramai, però mi ha stupito il modo uniforme in cui si è consumato. Niente tasselli spaccati se non per impatto su rocce, e un consumo regolare in ogni punto della gomma.
E comunque c'è già pronto l'aggressor DD dual per quando arrivano le nuove ruote.[emoji57]
Ok per lo Shorty che poi e’ un’ottimo compromesso senza essere specifica e per il dietro una Breakout che ha i tasselli un po’ piu radi dell’Aggressor.Heylà gente, avvicinandosi l'autunno sto pensando con che pneumatici sostituire gli attuali HighRoller II 2.4"...
Sulla vecchia Genius avevo l'accoppiata Dhr/Dhf e d'inverno era impossibile fare anche solo 2mt, si impastavano in maniera impressionante (quante madonne!!).
Stavo pensando agli Shorty 2.3" (che costano uno sproposito
Grazie
Secondo me la differenza e’ impercettibile. Altra storia se dovessi trovare anche rocce e radici.
....altra storia, ovvero?
Per mia, seppur poca, esperienza fatta col dhr2 maxxterra su lastricato in pietra viscido la gomma tiene bene (provato al posteriore).
Come si comporta lo shorty su rocce e radici?
- Stato