Ruote E Gomme Trail / Down country
- Creatore Discussione Paoloderapage
- Data di inizio
Cross King 2.3 ShieldWall TLR 27.5x2.3" pneumatico pieghevole
Un tuttofare di prima classe: Il Cross King 2.3 Performance 27.5x2.3" pneumatico pieghevole di Continental Andare in bicicletta senza limiti, godersi appieno il sentiero e guardare il tour in seguito. I pneumatici Continental sono in...
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A breve toglierò i classici Dhf+Dhr2 mettendo Dhr2+dissector. Se vuoi una combinazione ancora più scorrevole, puoi fare dissector+rekon
Mi ricordano gli ikon.Ancora non sei convinto dei fast track?
Scorrevoli leggeri , anche su umido.
Ma sul ripido non tenevano....
Posso evitare alcuni passaggi ma non tutti
Andrei più di Ground Control T5 2.2
Occhio al peso del dissector le nuove exo+ con la carcassa da 60tpi sono più pesanti! (io ci speravo perché la userò su una all mountain)
Mah...io le ho avute EXO, all' anteriore, e pesavano 1 kg tondi.
Non dico sia una gomma malvagia, ma, 1 kg deve essere più tassellata all' anteriore.
Questa è la classica gomma ottima per il posteriore in am/enduro.
Un kg si fa cmq sentire in salita...
Si esatto l'ho preso al posteriore.
E per me fin troppo leggera! Ma condividevo comunque il peso, poteva essere utile anche in questo tread.
Ultima modifica:
g.f.
Biker assatanatus
- 28/1/18
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- Bike
- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build)
2,9 x 2.40 exo+ (60tpi) maxxterra. Peso dichiarato non ricordo.. Ma era sotto il kg.
Se per le mie velocità/pressioni/trail non bucheró, sarò molto felice! Alleggerisco di 160g!
eh e non è male, io devo cambiare al posteriore e per alleggerire quasi quasi monto una 27.5*2.1 ground control
Facci sapere come scorre quando la provi ;)
Se il prezzo è buono prendile al volo!un secondo set di ruote è molto comodo..io alterno solo la ruota anteriore,dietro pirelli scorpion M da 2.2(mi sto trovando bene)..stamattina giro tosto ho messo ruota in alu e pirelli scorpion S lite da 2.4
Ho azzardato 1.4bar,nessun problema..
Provate per un giro brevissimo, solo asfalto, e qualche scalinata, le NEWMAN EVOLUTION SL X.A da 25 mm.
1.6 kg ,piu del dichiarato , ma con GROUND CONTROL 2.35 GRID ,T7 anteriore (880 grammi) , e RekonRace 2.35 al posteriore(750 grammi), ho notato, ovviamente una notevole differenza, anche perche le mie
Mavic Crossmax XL (Canale 30) pesano 2.1 kg...(contro i 1.9 dichiarati).
Deciso per le Fast Trak, sicuramente 2.35, ma mi viene il dubbio....GRID? CONTROL? T5 o T7?
Considerando che tra la control t5 e la grid T7 passano più di 120/130 grammi
www.lordgunbicycles.com
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@THE CLIMBER72
1.6 kg ,piu del dichiarato , ma con GROUND CONTROL 2.35 GRID ,T7 anteriore (880 grammi) , e RekonRace 2.35 al posteriore(750 grammi), ho notato, ovviamente una notevole differenza, anche perche le mie
Mavic Crossmax XL (Canale 30) pesano 2.1 kg...(contro i 1.9 dichiarati).
Deciso per le Fast Trak, sicuramente 2.35, ma mi viene il dubbio....GRID? CONTROL? T5 o T7?
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1.4? Non so se me la sentirò di scendere fino a quel punto. Al momento sono arrivato fino a 1.53bar con la Trail S. Mi piace molto.