Ruote nuove ?

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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TaK_

Biker novus
5/8/13
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La Spezia
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Ciao a tutti, dopo qualche mese dall'acquisto di una Camber Comp 2013 (usata non tantissimo a causa di un infortunio) ho ricominciato a pedalare, e mi e' venuta una mezza idea di comprare due cerchi nuovi con su due copertoncini "da strada", da usare nelle uscite invernali in solitaria, quando faccio meno off road. L'idea era prendere due nuovi cerchi simili come qualità ai miei (Roval), ma il mio sivende mi ha proposto invece l'acquisto di due cerchi Roval Control su cui montare i miei attuali copertoni, (o due nuovi, nel caso volessi latticizzare), e poi montare i copertoni stradali sulle mie ruote. E qui cominciano le domande.. prima di tutto, secondo voi ha senso mettere due copertoni da strada su una Camber ?? I due cerchi Roval Control quanto sono meglio di quelli che ho adesso ?? Se faccio come dice il negoziante, alla fine su asfalto vado meglio con i Control gommati da fuori strada oppure con i Roval gommati da strada ?? Non e' che avrei un mezzo doppione ?? :nunsacci: Grazie dell'aiuto. :)
 

Makkio

Biker dantescus
30/6/10
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HighMurgia
motografando.altervista.org
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GT Zaskar Carbon 9r - Wilier Evasion '06
beh è normale che su asfalto vai meglio con le ruote da strada.
Però sempre na mtb è...non pensare che le prestazioni cambino granchè, pero almeno non macini le gomme tassellate.
L'idea del mecca non è male, ma ovviamente devi comprare anche un altro pacco pignoni e altri due dischi.
 

Makkio

Biker dantescus
30/6/10
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HighMurgia
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GT Zaskar Carbon 9r - Wilier Evasion '06
ah boh, non ho idea di che ruote siano. L'unica cosa che ho capito è che quelle originali sono per camera e le control tubeless! Sicuramente fra camera e tubeless, fuoristrada, c'è tanta differenza in termini di resa e di possibilità di forature.
 

Bikemaraton

Biker serius
5/11/13
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Ortovero
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la differenza è solo il peso del cerchio ma come ti hanno già scritto le prestazioni cambiano di poco resta un po' più scorrevole, io non spenderei mai 600€ per un paio di cerchi da usare su strada cercali sul mercatino ce ne sono in vendita a 250€ e vanno benissimo, io li avevo fino a due mesi fa, con la mia vecchia biga...poi sono passato ad un altra biga...
se ti posso dare un consiglio se il tuo budget te lo permette comprati un paio di cerchi in carbonio per l off road (che ti cambiano la vita)
 

gl98

Biker ciceronis
30/8/13
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monza&brianza
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Ciao a tutti, dopo qualche mese dall'acquisto di una Camber Comp 2013 (usata non tantissimo a causa di un infortunio) ho ricominciato a pedalare, e mi e' venuta una mezza idea di comprare due cerchi nuovi con su due copertoncini "da strada", da usare nelle uscite invernali in solitaria, quando faccio meno off road. L'idea era prendere due nuovi cerchi simili come qualità ai miei (Roval), ma il mio sivende mi ha proposto invece l'acquisto di due cerchi Roval Control su cui montare i miei attuali copertoni, (o due nuovi, nel caso volessi latticizzare), e poi montare i copertoni stradali sulle mie ruote. E qui cominciano le domande.. prima di tutto, secondo voi ha senso mettere due copertoni da strada su una Camber ?? I due cerchi Roval Control quanto sono meglio di quelli che ho adesso ?? Se faccio come dice il negoziante, alla fine su asfalto vado meglio con i Control gommati da fuori strada oppure con i Roval gommati da strada ?? Non e' che avrei un mezzo doppione ?? :nunsacci: Grazie dell'aiuto. :)




Allora 600 di ruote nuove, più altri soldi per dischi creno, più pacco pignoni, più sue nuovi pneumatici.....alla fine con la stessa cifra ci compri una bdc entry Level su canyon, se non erro partono da 900 circa....
 

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