....in che senso "nero ano"....che diamine di colore è?!
Nero anodizzato,sempe a pensare male voi la'......
s-works
- Creatore Discussione harlock@71
- Data di inizio
Nero anodizzato,sempe a pensare male voi la'......
Io parlavo di un taglia 18......
Beh,era tanto per riportare la mia esperienza,comunque tra un 15,5 e un 18 nn ballano sicuramente 200 grammi,ne balleranno 50-60 !!!!
m5 del 2004 in alu taglia 18 pesa 1500 grammi col collarino.
Confermo il buon assorbimento degli urti al carro, questo telaio non è un 'rigidone'.
Confermo il buon assorbimento degli urti al carro, questo telaio non è un 'rigidone'.
Il telaio è molto bello e un pensierino c'è l'ho pure fatto ma 900€rozzi sono troppi x le mie tasche.La mia considerazione riguardava solo il peso(la qualità del telaio non si discute) credo si possa fare meglio di 1,6 kg,poi voi mi dite che pesa meno...
fino a qualke mese fà ero possessore di una m4 2004 ora m5 07 tg 17 la prima pesava 10.2 la seconda appena sotto i 10 kg.
Devo ammettere che mi aspettavo un peso inferiore.
Ma la vera differenza è nella guida. la prima risultava si scattante ma troppo nervosa questa è ancora + scattante ma molto + "tranquilla" nel senso che il carro post svolge un lavoro esemplare nel copiare asperità in piano salita o discesa che sia.
Sul prezzo potresti chiedere una ulteriore limatina tipo 850 altrimenti pensa ad un telaio m5 06 visto che è uguale e forse pesa anke - vista l'anodizzazione
Saluti a tuttio-o
anch'io le ho tutte e due e non trovo alcuna differenza......
Sei sicuro che non siano le ruote diverse da un modello all'altro?
MI PERMETTO DI INTERVENIRE: non sono un amante Specialized, ma credo che l'obbiettivo che si era posto la casa non fosse quello del peso ad ogni costo, ma altri...porre a confronto lo Specy con lo Scale, come è stato fatto prima, credo sia travisare un pò le cose: Scott ha sempre perseguito il minimo peso, arrivando con Scale a livelli inimmmaginabili, Specy si è posta, dopo anni di alluminio, l'obbiettivo di replicare il successo dei telai in M4 e M5 con il processo AZ-One...che però non porta a risultati ponderali di rilievo...è sicuramente un ottimo telaio, con buone caratteristiche e non dubito una geometria azzeccata, ma il peso non è il suo punto forte...certamente ne avrà altri.
Aggiungo che se dovessi comprare carbonio AL MOMENTO non mi affiderei a Specy, ma a altre marche che hanno più esperienza nel settore: Scott, Giant, Trek....ben venga un M4 o un M5....
Aggiungo che se dovessi comprare carbonio AL MOMENTO non mi affiderei a Specy, ma a altre marche che hanno più esperienza nel settore: Scott, Giant, Trek....ben venga un M4 o un M5....
le ruote sono le stesse x tutte e due le bici! Nel senso che ho cambiato solo il telaio
mavic 317 tubeless per allenamento frm sp m 12 tblss x gara
ti ho riportato le mie sensazioni e di quelli con i quali esco perchè prima mi dicevano che non riuscivo a tenere il posteriore a terra adesso mi dicono che sembra che ho cambiato stile e il posteriore risulta copiare molto di +.
Ora x quanto mi riguarda lo stile è sempre lo stesso ovvero iper nervoso e aggressivo.
Una cosa è certa !
MI DIVERTO sempre allo stesso modo!!!
o-o
Una cosa è certa !
MI DIVERTO sempre allo stesso modo!!!
Questo è fondamentale........o-o
Sono d'accordo, il confronto non regge fra telai così diversi.
Parlando di alluminio invece, m4/5 si colloca molto bene, in fin dei conti 1500 gr. scarsi non sono così male..
Le geometrie direi che grossomodo sono simili su tutte le bici da xc, a seconda della forcella per cui sono progettate, ma il punto forte di questo telaio è la affidabilità........ non è che non si rompe e non si cricca, ma quante scott in carbone per una m5?
quoto in pieno. o-o
certamente....si tratta di un opinione...non pretendo di avere la verità assoluta o la bibbia Anche perchè i problemi possono averli TUTTI i telai sopracitati, ma io darei più fiducia a costruttori che da anni (GIANT su tutti) producono telai in carbonio....è sicuramente una questione psicologica, sento che possono essere più affidabili, ma non è detto che lo siano
Anche perchè i problemi possono averli TUTTI i telai sopracitati, ma io darei più fiducia a costruttori che da anni (GIANT su tutti) producono telai in carbonio....è sicuramente una questione psicologica, sento che possono essere più affidabili, ma non è detto che lo siano
Il mio intervento era proprio per questo; capisco la tua fiducia a GIANT però, che secondo me è una grandissima azienda. (in tutti i sensi)
il bianco col carbonio sta molto bene, ma non mi piace la scelta grafica di dividere a metà il telaio tra alto e basso....preferisco come la Scale 10 uno SBAFFO di colore
