Scelta nuove gomme

[FoG]

Buonasera a tutti, devo scegliere le nuove gomme.
Fino ad adesso ho montato delle wild race'r 2.0 e sinceramente mi sono trovato bene anche se mi è mancato un po' di grip davanti (e un po' di manico ), soprattutto sul bagnato e come tenuta laterale (certo sulla neve non sono state il massimo).
Dopo averci fatto 3000 km buoni sono ancora in buone condizioni ma non certo da farci la stagione invernale, magari li rimetto la prossima estate.
Pensavo di cambiare marca anche per provare un po', la mia scelta sarebbe una maxxis advantage da 2.1 o una ardent 2.25 per l'ant., sul posteriore sono indeciso se prendere una crossmark , però ho letto che hanno ancora meno trazione della wild race'r che già per l'inverno sono molto al limite, altrimenti sempre restando in casa maxxis una ignitor.
I percorsi che faccio sono molto vari e quindi mi serve qualcosa che sia decente un po' ovunque.

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[Zeus58]

Ioho cambiato gomme proprio questa settimana dopo aver usato per due anni le Maxxis Larsen TT 2.0. Le avevo cambiate per delle Continental X-King Race Sport 2.2, dopo una settimana me le hanno sostituite perchè non tengono la latticizzazione, ho dei cerchi Mavic Xm317 Disc non tubeles a cui avevo messo il kit Joes NoFlat ma alla prima uscita sono rimasto a piedi 5 volte. Me le hanno cambiate con delle Geax e in particolare ho messo questa configurazione, Barro Mountain TnT 2.3 all'anteriore in modalità Speed per avere una buona direzionalita e un buon grip in curva e in tutte le situazioni e AKA TnT 2.2 al posteriore in modalità Grip per avere una buona scorrevolezza e sopratutto un buon grip.
Sono pienamente soddisfatto della scelta e col lattice le gomme tengono che è una bellezza.
Ciao, Zeus58.

 

[ironmirko]

una buona coppia polivalente come quella che monto io e mi trovo bene è barro mountain TNT ant. e saguaro TNT post. in piu' tengono subito e bene la latticizzazione , io con GEAX mi trovo benissimo al contrario di schwalbe x es.

 

[FoG]

In effetti anche geax potrebbe essere una valida alternativa, ma dopo aver letto molti post sugli pneumatici sarei tentato di provare maxxis.
Nessuno mi sa dire la tenuta dei crossmark conparata ai wild race'r o comunque consigliarmi una alternativa??

 

[Dan75]

Buonasera a tutti, devo scegliere le nuove gomme.
Fino ad adesso ho montato delle wild race'r 2.0 e sinceramente mi sono trovato bene anche se mi è mancato un po' di grip davanti (e un po' di manico ), soprattutto sul bagnato e come tenuta laterale (certo sulla neve non sono state il massimo).
Dopo averci fatto 3000 km buoni sono ancora in buone condizioni ma non certo da farci la stagione invernale, magari li rimetto la prossima estate.
Pensavo di cambiare marca anche per provare un po', la mia scelta sarebbe una maxxis advantage da 2.1 o una ardent 2.25 per l'ant., sul posteriore sono indeciso se prendere una crossmark , però ho letto che hanno ancora meno trazione della wild race'r che già per l'inverno sono molto al limite, altrimenti sempre restando in casa maxxis una ignitor.
I percorsi che faccio sono molto vari e quindi mi serve qualcosa che sia decente un po' ovunque.

Se vuoi restare su Michelin, la Wildgrip'r potrebbe essere una buona scelta.
La Wildrace'r non é una copertura da anteriore (io la userei solo al posteriore).

Ciao !

 

[fabietto78]

una buona coppia polivalente come quella che monto io e mi trovo bene è barro mountain TNT ant. e saguaro TNT post. in piu' tengono subito e bene la latticizzazione , io con GEAX mi trovo benissimo al contrario di schwalbe x es.

anche in inverno saguro al post?

 

[FoG]

Se vuoi restare su Michelin, la Wildgrip'r potrebbe essere una buona scelta.
La Wildrace'r non é una copertura da anteriore (io la userei solo al posteriore).

Ciao !

Che la wildrace'r non sia una gomma da anteriore me ne son accorto ,
Erano quelle di serie e mi sono accontentato.
le tomahawk della maxxis le ha provate nessuno? ci sono solo in versione da 1.95 ma ETRTO 47-559 (per interdersi uguali a delle ignitor o high roller da 2.10)
Altrimenti consigli per una buona combinazione maxxis?

 

[ironmirko]

anche in inverno saguro al post?

X QUANTO MI RIGUARDA POSSO DIRTI DI SI ... D'INVERNO FACCIO UN PO' MENO STERRATO E COMUNQUE SOTTINTESO CHE NEL LIMITE DEL POSSIBILE NON MI BUTTO A CAPOFITTO NEL FANGO...(ma se capita qualche volta ci puo' stare) X IL RESTO HANNO UN BUON GRIP ... DEI MIEI COMPAGNI DI SQUADRA GIRANO TUTTO L'ANNO CON AL POST. UN HUTCHINSON COBRA E ALL'ANT. UN COUGAR , POI OVVIO .... DIPENDE DAI PERCORSI CHE FAI E DALL'ESPERIENZA CHE HAI UNITO AL MIGLIOR SETTAGGIO POSSIBILE DELLA BIKE .

 

[FoG]

Alla fine mi sono deciso per questa configurazione:
- anteriore maxxis ardent 2.25 60a single ply folding
- posteriore maxxis crossmark 2.1 70a wire

Che ne pensate?

 

[ironmirko]

Alla fine mi sono deciso per questa configurazione:
- anteriore maxxis ardent 2.25 60a single ply folding
- posteriore maxxis crossmark 2.1 70a wire

Che ne pensate?

secondo me e' una coppia molto valida , buon grip davanti se gonfiata alla pressione giusta , dietro con la crossmark invece hai un'ottima scorrevolezza garantendoti un buon grip .

 

[d.stroy]

Cercavo informazioni sulle tomahawk e mi sono imbattuto in questo post...
mi spieghi che significa che sono 1.95 ma uguali a quelle 2.10?
vorrei prenderle il battistrada è perfetto ma la misura mi da dei dubbi

Che la wildrace'r non sia una gomma da anteriore me ne son accorto ,
Erano quelle di serie e mi sono accontentato.
le tomahawk della maxxis le ha provate nessuno? ci sono solo in versione da 1.95 ma ETRTO 47-559 (per interdersi uguali a delle ignitor o high roller da 2.10)
Altrimenti consigli per una buona combinazione maxxis?