Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
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ciao anch'io sto valutando l'acquisto della 710,e non mi dispiacerebbe avere impressioni pareri di chi gia' la possiede,per me le ruote sono molto importanti venendo dalle mavic st della precedente bici e per il negoziante non dovrebbero esserci grandi differenze la 710 monta cerchi Syncros XR2.0 e mozzi Syncros XR2.0 CL made by DT Swiss ,a detta dal sivende non inferiori di più' prestigiosi e superiori ai modelli spark 730 740 che valutavo in alternativa.
Comunque le ruote della spark 710 sono tubles ready quelle della 730/740 no
No, di primo montaggio montavano Schwalbe Roro liteskin. Mica sono fessi, ti mettono le gomme tra le più leggere in commercio, così sul catalogo pubblicano un peso inferiore della bici
Se avessi scommesso sul peso avrei perso !!!!!!ottimo
Alla faccia di quelle case che montano ruote da 2kg su xc in carbonio!!
E sono anche resistenti, tengono bene anche la centratura.
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Presa da una settimana una 740, purtroppo mi da problemi il twin lock non blocca bene la forcella anteriore, e successo anche a voi?
La Fox montata da Scott blocca benissimo. Se la tua non va, o ha un problema o devi tirare un po' di più il cavo del twin Lock sulla testa della forcella
Anche la mia 710 non blocca benissimo....intendo dire che non e' rigida ma ha un po di gico che personalmente non mi da fastidio...il sivende mi ha detto che il blocco totale non può esserci,un po di gioco ci sta
La mia è granitica, non si muove di una virgola
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Io ora ho una Fox Factory Kashima aftermarket e anche da chiusa se pedalando carico sull'anteriore un pochino affonda e devo dirti che in molte situazioni la preferisco. Quella originale ricordo invece che era più bloccata tanto che in salite ripide sterrate, se incontravo qualche asperità un po' di fastidio me lo dava
Dice bene bonfrizio,basta regolare il cavetto e la forcella a seconda di come lo si desidera puo' diventare completamente rigida oppure con un po' di affondamento...a me questa cosa garba tantissimo
Ciao a tutti
io ho comperato una spark 750 2016
il problema di blocco sulla forcella non è di un leggero affondamento ma con blocco attivo se dò una bella spinta secca sul manubrio la forcella scende di circa 5 cm all'istante (alla faccia del lockout)
ho chiamato il venditore che mi ha detto di tirare il cavo
l'ho fatto ma niente: allora l'ho portata da lui ed è stato constatato un cattivo assemblaggio della parte del comando remoto sulla forcella. Sistemato il tutto però il fatidico blocco era migliorato veramente poco e allora gliel'ho riportata.
risultato? forcella mandata in assistenza (Vittoria) e tornata indietro uguale a prima. Il venditore mi fà provare un'altra forcella su una 720 e noto che il comportamento è uguale...
chiama Vittoria e mi mette in vivavoce col tecnico che ha controllato la forcella il quale dice che sarà solo un discorso di spurgo dell'olio da fare usando la forcella in modalità aperta per un po';
...chiaramente non è cambiato niente
ricontatto il venditore che mi rigira quello che Vittoria gli ha riferito ovvero la forcella è a posto così; un vero blocco sulla fox 32 fit4 non può esserci perchè sennò scoppierebbe
ora o la mia va bene e le vostre che bloccano sono difettate o c'è qualche cosa che non và....
io ho comperato una spark 750 2016
il problema di blocco sulla forcella non è di un leggero affondamento ma con blocco attivo se dò una bella spinta secca sul manubrio la forcella scende di circa 5 cm all'istante (alla faccia del lockout)
ho chiamato il venditore che mi ha detto di tirare il cavo
l'ho fatto ma niente: allora l'ho portata da lui ed è stato constatato un cattivo assemblaggio della parte del comando remoto sulla forcella. Sistemato il tutto però il fatidico blocco era migliorato veramente poco e allora gliel'ho riportata.
risultato? forcella mandata in assistenza (Vittoria) e tornata indietro uguale a prima. Il venditore mi fà provare un'altra forcella su una 720 e noto che il comportamento è uguale...
chiama Vittoria e mi mette in vivavoce col tecnico che ha controllato la forcella il quale dice che sarà solo un discorso di spurgo dell'olio da fare usando la forcella in modalità aperta per un po';
...chiaramente non è cambiato niente
ricontatto il venditore che mi rigira quello che Vittoria gli ha riferito ovvero la forcella è a posto così; un vero blocco sulla fox 32 fit4 non può esserci perchè sennò scoppierebbe
ora o la mia va bene e le vostre che bloccano sono difettate o c'è qualche cosa che non và....
Io ho una 910 del 2015 (fox 32 factory), da bloccata ha un'escursione di circa 10-12 mm, mentre l'ammo di circa 3 mm
non sono un possessore della spark ma leggo spesso il vs forum xè mi piace la vs full, sono cmq possessore di una full orbea montata con fox kashima factory.
in merito al discorso del blocco forcella vi segnalo che parecchie forcelle fox montate sulle orbea sono arrivate con un assemblaggio "approssimativo" con il risultato che il bloccaggio non funzionava ad hoc.
niente di drammatico, semplicemente sono rimaste x mezza giornata dal concessionario x una sistemata ed ora tutto funziona ad hoc nelle 3 posizioni.
buone pedalate e mi raccomando caricate delle foto!!!
in merito al discorso del blocco forcella vi segnalo che parecchie forcelle fox montate sulle orbea sono arrivate con un assemblaggio "approssimativo" con il risultato che il bloccaggio non funzionava ad hoc.
niente di drammatico, semplicemente sono rimaste x mezza giornata dal concessionario x una sistemata ed ora tutto funziona ad hoc nelle 3 posizioni.
buone pedalate e mi raccomando caricate delle foto!!!