Esattamente come per la Spark...
Diciamo dalla 40 a salire di listino (o scendere di numero
). La 40 e la 30 sono in alluminio.
Da aggiungere al prezzo un telescopico, secondo me, componente fondamentale per quel tipo di mezzo.
Scott Spark che passione!!!!!!!!!
- Creatore Discussione lucascott
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Esattamente come per la Spark...
Diciamo dalla 40 a salire di listino (o scendere di numero
). La 40 e la 30 sono in alluminio.
Da aggiungere al prezzo un telescopico, secondo me, componente fondamentale per quel tipo di mezzo.
Io sono x avere una buona base, quindi modelli base in carbonio x poi migliorare quello che ritieni opportuno! X me 920!
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Allora ti do un consiglio, cerca un bel usato da enduro, con una bella forca da 36 e un ammo sensibile, ma bello progressivo, possibilmente a molla entrambi e sei apposto con le pietraie e i bike park
Dopo alcune uscite su pietraie ho coperto in sotto telaio con nastro "shelter" mi fa stare più tranquillo
io francamente non riesco a capire questa cosa : preso la spark 740 mod 2015 a Natale e percorsi quasi 3000km, prevalentemente uso xc e trail, con qualcosina di leggero enduro... il problema è questo : già 6 "visite" dal meccanico, 2 volte problemi al twinlock che si bloccava e non trasferiva più i comandi, un problema al telescopico (ks base) montato da 2 mesi, un problema al freno posteriore (pinzavo e non faceva presa sul disco), un'altra volta strani scricchiolii provenienti dal movimento centrale quando mi alzo in pedalata, e l'ultima botta giovedì scorso rotto la molla interna al deragliatore e dovuto sostituire tutto il cambio; senza contare le varie forature e i diversi problemi di aggancio degli spd.... totale di queste "esperienze" quasi 400 euro tra pezzi di ricambio e mano d'opera...
ora io mi chiedo : ma in meno di 3mila km è normale tutto ciò? anche a voi succedono continuamente cose simili? avanti di sto passo i costi di gestione di questa bici sono superiori a quelli di una macchina!!
ora io mi chiedo : ma in meno di 3mila km è normale tutto ciò? anche a voi succedono continuamente cose simili? avanti di sto passo i costi di gestione di questa bici sono superiori a quelli di una macchina!!
vi ringrazio per i consigli! domani vado dal rivenditore scott massimo che posso permettermi è la Genius 730 2015 ma mi pare che non ne aveva piu' e le 2016 aumentano di 500 euro
altrimenti prendo la stumpjumper fsr comp che mi sembra una buona bici, montata meglio della scott e forse mi costa qualcosa meno
per i bike park con 4/500 euro su subito una 26 da "sventrare" la trovo
domani vi dico cosa ho combinato
altrimenti prendo la stumpjumper fsr comp che mi sembra una buona bici, montata meglio della scott e forse mi costa qualcosa meno
per i bike park con 4/500 euro su subito una 26 da "sventrare" la trovo
domani vi dico cosa ho combinato
Quando si cerca il peso su una bici quali vuoi che siano le conseguenze... Io iniziando dalle gomme ho messo del materiale più affidabile e cerco di non trascurare i dettagli nella manutenzione di ogni uscita
Anche io e dal 2013 unico difetto riscontrato la forcella revisionata in garanzia!
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mi dispiace di non essere più uno Scottista...ma ho scelto la Stumpjumper fsr comp 650b
credo che questa bici sia più adatta x quello che faccio, in più ho risparmiato qualcosa visto che ha il telescopico di serie. buone pedalate a tutti
credo che questa bici sia più adatta x quello che faccio, in più ho risparmiato qualcosa visto che ha il telescopico di serie. buone pedalate a tutti
Hai scelto una gran bici, e di certo è meglio scegliere la bici più adatta ai propri giri che illudersi di fare enduro con una spark. [emoji6]
Congratulazioni
Per curiosita' quanto pesa ?
credo sui 13/13, 5 kg
13,5 mi sembra una esagerazione, la mia del 2013 dichiarava 12kg in taglia M e senza pedali, la mia in taglia L ha pesato 12! La versione 2014 dichiarava 12,5 poi non saprei!
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cari scottisti se qualcuno di voi fosse intenzionato a vendere la propria spark (27.5 o 29) potete contattarmi in pvt
Ciao, volevo fare manutenzione a tutti gli snodi del carro della mia Scott Spark 50 del 2012. Sapete indicarmi la sigla di tutti i cuscinetti e boccole che dovrei eventualmente sostituire? Ho già percorso oltre 6000 km
Ciao ragazzi,ho una domanda forse stupida ma a me mi sta assillando,ho una scott spark 940 e per un problema all'anca accorciai l'attacco manubrio mttendo uno da 80mm e rialzato di 30 gradi.In discesa in teoria si ha più controllo con questo o magari con l'originale più lungo?Non chiamatemi capra,capra,capra.
Quindi hai accorciato di 10mm, ma sicuro che hai alzato di 30gradi? Mi sembra un po' esagerata come angolazione! Io uso una da 6 gradi ed è già tanto alta!
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Per grave problema all'anca ho montato questo:http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=361251087470.
In discesa secondo voi si ha meno controllo della bici?
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