la chiave dinamometrica non ti può essere di aiuto: serve per serrare con la giusta forza (quella specificata dal costruttore) in modo che le componenti siano stabili ma non rischino di rompersi per un eccesso di serraggio (si usa soprattutto per il carbonio).
Se il reggisella ha il fissaggio del tipo con le scanalature (il più economico) e, nonostante il bullone sia serrato a morte, la sella continua a muoversi, è probabile che siano spianate le zigrinature, di talchè ti conviene procurarti un reggisella nuovo: mi è capitato lo scorso anno mentre ero in ferie di avere lo stesso problema e mi sono ostinato a cercare una soluzione.....alla fine ho dovuto interrompere un bellissimo giro e rientrare senza sella sino al primo sivende, dove ho dovuto comprare l'unico reggisella disponibile al prezzo che diceva lui
Comunque se vuoi indicazioni più precise, posta una foto.