yayayaya
Biker imperialis
14,5 kg e ci faccio tutto
il limite sta nella testa
se sei allenato nenache li senti
Opinione Si riesce a pedalare in salita una bici da 16 kg?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
il limite sta nella testa
se sei allenato nenache li senti
prima riga ciclista da 75kg su bici da 17 kg
seconda riga ciclista da 75kg su bici da 10kg
differenza in Watt richiesta parità di condizioni (salita al 10% vel.10km/h) circa 21 watt.
i misuratori di potenza hanno errori fino al 10%, facendo 2 conti la differenza di potenza richiesta è inferiore al margine d'errore degli strumenti o comunque paragonabile agli errori di misura dei migliori power meter.
Ovviamente non sono presi in considerazioni altri fattori come attriti ritenuti equivalenti per i 2 esempi.
Si vabbè 14,5 siamo a limite già a 15 non diresti ci faccio tutto, figuriamoci a 16. Sulla testa sono pienamente d’accordo con te, ho 55 anni e mi alleno fra piscina e bici 4 o 5 volte a settimana di media quindi non facendo più agonismo diciamo che conosco la questione.
Le bici oltre i 16kg si pedalano , basta avere gamba, fiato e magari non troppe primavere sulle spalle. Io , nonostante l’età’ quest’anno ho ripreso una MTB 160/160 che con pedali e decine di pezze e protezioni varie pesa esattamente 15kg . Rispetto alla precedente che + o. - aveva lo stesso peso ma era 27.5 e geometrie di 5 anni fa si pedala meglio . io non faccio giri alpini, manca il tempo ma trovo che le bici tra 150 e 160 di moderne siano il giusto compromesso X farci un po’ di tutto e divertirsi veramente tanto in discesa senza limiti. Tra l’altro si vede come scendono Stefano e Ironmike con le loro MTB che rientrano proprio in quella categoria . Alla fine ognuno deve pedalare la bici con cui si sente più a proprio agio e con cui si diverte di più 
Il discorso è giusto (e ripetuto allo sfinimento ma ignorato): il maggior peso è il ciclista.
Chi si "spaventa" per il peso di una bici rispetto a un'altra sta più o meno inconsciamente facendo un confronto diretto tra il peso delle due bici.
Cosa valida solo se si porta la bici a spalla.
Ultima modifica:
Saresti dovuto venire nel giro che ho fatto oggi in notturna...
Con la front da 120 avresti fatto il 90% dei passaggi a piedi
Tutto dipende da cosa si vuole fare.. se l'ottica di giro è 2o3 discese e 1000mt di dislivello una bici da 15kg ci sta.. ma chi è allenato 1000d+ li fa in 2 ore e mezza anche con una bici da 15kg (quindi sotto le 2h con una bici leggera).. ovviamente chi dice "pedalo la mia da 16kg anche x 800 o 1000mt" è xke come idea di giro ha quello (che ripeto x chi è allenato è un giro settimanale da fare "al volo") e magari lo fa in 4o5 ore..
Chi ha l'ottica di giro più lungo ed è più allenato magari punta ai 1800/2000 ( o oltre 2500 in estate) quindi cerca una bici più a 360 gradi.. sono scelte.. io come già scritto in altre discussioni mi sono stufato di portarmi su 15kg di bici x poi fare le stesse cose che faccio ora con la epic evo da 11.8 con i pedali.. xo in salita non c'è paragone e nemmeno nelle discese mangia e bevi dove devi rilanciare.. nelle salite tecniche idem, molto più soddisfacente questa..
Ognuno deve trovare il suo compromesso, ma come hanno già scritto se uno è poco allenato e punta al giro domenicale una bella ebike leggera ti consente di faticare il giusto, fare un paio di discese in più e volendo aspirare a qualche giro più lungo a pari fatica degli 800d+ classici
Senza contare che il peso non è solo sulla bici xke se agli ipotetici 15kg aggiungiamo zaino, protezioni, cibo ecc.. diciamo che i 20kg tra bici ed il resto sono facilmente raggiungibili
Chi ha l'ottica di giro più lungo ed è più allenato magari punta ai 1800/2000 ( o oltre 2500 in estate) quindi cerca una bici più a 360 gradi.. sono scelte.. io come già scritto in altre discussioni mi sono stufato di portarmi su 15kg di bici x poi fare le stesse cose che faccio ora con la epic evo da 11.8 con i pedali.. xo in salita non c'è paragone e nemmeno nelle discese mangia e bevi dove devi rilanciare.. nelle salite tecniche idem, molto più soddisfacente questa..
Ognuno deve trovare il suo compromesso, ma come hanno già scritto se uno è poco allenato e punta al giro domenicale una bella ebike leggera ti consente di faticare il giusto, fare un paio di discese in più e volendo aspirare a qualche giro più lungo a pari fatica degli 800d+ classici
Senza contare che il peso non è solo sulla bici xke se agli ipotetici 15kg aggiungiamo zaino, protezioni, cibo ecc.. diciamo che i 20kg tra bici ed il resto sono facilmente raggiungibili
Barons a tal proposito più che il peso della bici mi piacerebbe conoscere il peso del biker16 kg non sono nulla , pedalate rammolliti
Il peso di una bici conta essenzialmente quando ci sono finalità agonistiche di mezzo, cioé per andare più forte.
Con il solo scopo del divertimento, invece, l'unica considerazione -che poi é la verità- é il non voler far fatica. Seguendo questa logica andrebbero rimodulate anche le considerazioni a proposito dell'ebike, oltre che il concetto dello spirito del fare MTB.
A tal proposito posso citare un esempio pratico. Dalla Maielletta parte un trail tutto in discesa di 10Km che arriva fino al paese dove risiedo. L'inizio di questo trail può essere raggiunto in 2 modi: strada statale di 10 Km con pendenza media attorno al 7.5% (pendenza max 15%), oppure un sentiero che parte dal paese, e che da un certo punto in poi diventa una strada forestale molto panoramica, ma con pendenza media ben superiore a 7.5%, con rampe al 18-22%, e più lunga rispetto alla statale di 4-5 Km.
Chi ha l'ebike sceglie di salire dal sentiero/strada forestale, chi pedala enduro e trail sale dalla statale scegliendo di percorrere 10 Km di asfalto e di statale. Perché?
Non vorrai mica insinuare che i muscolari sono più sfaticati degli elettrici, vero?Barons a tal proposito più che il peso della bici mi piacerebbe conoscere il peso del biker
Il peso di una bici conta essenzialmente quando ci sono finalità agonistiche di mezzo, cioé per andare più forte.
Con il solo scopo del divertimento, invece, l'unica considerazione -che poi é la verità- é il non voler far fatica. Seguendo questa logica andrebbero rimodulate anche le considerazioni a proposito dell'ebike, oltre che il concetto dello spirito del fare MTB.
A tal proposito posso citare un esempio pratico. Dalla Maielletta parte un trail tutto in discesa di 10Km che arriva fino al paese dove risiedo. L'inizio di questo trail può essere raggiunto in 2 modi: strada statale di 10 Km con pendenza media attorno al 7.5% (pendenza max 15%), oppure un sentiero che parte dal paese, e che da un certo punto in poi diventa una strada forestale molto panoramica, ma con pendenza media ben superiore a 7.5%, con rampe al 18-22%, e più lunga rispetto alla statale di 4-5 Km.
Chi ha l'ebike sceglie di salire dal sentiero/strada forestale, chi pedala enduro e trail sale dalla statale scegliendo di percorrere 10 Km di asfalto e di statale. Perché?
Intendevo proprio questo discorso, bisogna vedere il rapporto stazza/taglia peso bici
Non ho dubbi: sono più sfaticati gli elettrici. Li vedo sempre andare di 0,4 ed é palese il motivo per cui lo fanno: stare più tempo sedutiNon vorrai mica insinuare che i muscolari sono più sfaticati degli elettrici, vero?
Io e la mia endurona in estinzione pesiamo 77,5 kg e ci facciamo anche 2000 m+ non ad ogni uscita ovviamenteBarons a tal proposito più che il peso della bici mi piacerebbe conoscere il peso del biker
Il peso di una bici conta essenzialmente quando ci sono finalità agonistiche di mezzo, cioé per andare più forte.
Con il solo scopo del divertimento, invece, l'unica considerazione -che poi é la verità- é il non voler far fatica. Seguendo questa logica andrebbero rimodulate anche le considerazioni a proposito dell'ebike, oltre che il concetto dello spirito del fare MTB.
A tal proposito posso citare un esempio pratico. Dalla Maielletta parte un trail tutto in discesa di 10Km che arriva fino al paese dove risiedo. L'inizio di questo trail può essere raggiunto in 2 modi: strada statale di 10 Km con pendenza media attorno al 7.5% (pendenza max 15%), oppure un sentiero che parte dal paese, e che da un certo punto in poi diventa una strada forestale molto panoramica, ma con pendenza media ben superiore a 7.5%, con rampe al 18-22%, e più lunga rispetto alla statale di 4-5 Km.
Chi ha l'ebike sceglie di salire dal sentiero/strada forestale, chi pedala enduro e trail sale dalla statale scegliendo di percorrere 10 Km di asfalto e di statale. Perché?
al posto di farsi certe domande sul come sia possibile raggiungere la cima con cancelli del genere sarebbe meglio mettersi in forma fisica e raggiungere il proprio peso forma ma quello conta molta più fatica delle sterili polemiche ….All altra domanda sul perché gli e bikers salgono dai sentieri difficili la risposta è banale ma evito di scriverla o parte da solita voluta storia …
Hai pm
Continuo a sbagliare qualcosa
Se non sei sodfisfatto ho in vendita delle zavorre in ghisaContinuo a sbagliare qualcosa
A quanto???Se non sei sodfisfatto ho in vendita delle zavorre in ghisa
gattobastardo
Biker tremendus
Lapierre spicy cf8.0 in carbonio in ordine di marcia a 17Kg : PRESENTE
P.S. è la bici che dedico alle pedalate da oltre 2 anni
P.S. è la bici che dedico alle pedalate da oltre 2 anni
Aggiungo una nota a questa discussione che prendo in prestito dagli stradisti.
É vero che chi va in bici da corsa in molti casi é maniaco del peso, ma lo stradista quando affronta il discorso del peso arriva ad una conclusione definitiva: ciò che conta é la gamba. Significa che puoi avere la bici leggera quanto vuoi, ma se non pedali non é che sale da sola. Ovviamente questo principio valea anche per la MTB e, in buona parte, anche per le ebike.
É vero che chi va in bici da corsa in molti casi é maniaco del peso, ma lo stradista quando affronta il discorso del peso arriva ad una conclusione definitiva: ciò che conta é la gamba. Significa che puoi avere la bici leggera quanto vuoi, ma se non pedali non é che sale da sola. Ovviamente questo principio valea anche per la MTB e, in buona parte, anche per le ebike.
Non ho capito lo "0,4”Non ho dubbi: sono più sfaticati gli elettrici. Li vedo sempre andare di 0,4 ed é palese il motivo per cui lo fanno: stare più tempo seduti
I bikers si fanno la loro birretta e via in sella. Voi ebikers, invece, vi spaparazzate e vi fate portare pure le noccioline: conteneteviNon ho capito lo "0,4”
