Single ply + tubeless + DH

[Walks-Astray]

Ho in mente di provare a montare un paio di gomme maxxis (credo dhf davanti e hr dietro) con la parete singola (single ply), larghezza 2.35, ma comunque rigide, NON pieghevoli... e chiaramente le monto tubeless, col metodo artigianale EOT

il guadagno e' risparmiare quasi un chilo rispetto alle gomme normali, che sulle ruote e' tantissimo, senza il rischio di pizzicare o bucare grazie al tubeless
inoltre dato che sono 2.35 (single ply esiste al massimo da 2.35) anche la pedalata e l'agilita' ne guadagna un sacco

il problema e': le gomme a parate singola sopravvivono ad un uso piuttosto intenso sulle piste da DH? contando che io peso meno di 70 chili e guido piu' pulito che posso...
inoltre la misura 2.35 e' sottilina, sara' sufficiente o ci perdo veramente tanto di tenuta? contando che col tubeless comunque la tenuta un po' aumenta...

qualcuno ha gia' provato soluzioni del genere? secondo voi faccio una cazzata?

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[stfn]

Io ho delle minion dhf/r 2.35 single ply ma non mi fiderei a farle tubeless, si taglierebbero facilmente i fianchi.
A volte mi si tagliano i fianchi di quelle dual ply non tubeless...

 

[Walks-Astray]

ma il fatto di essere tubeless aumenta il rischio di tagliare i fianchi?

 

[Top Notch Bikes]

guarda che avere una carcassa morbida non significa solo rischio di pizzicature...la carcassa assieme alla mescola e al disegno determina le prestazioni di un pneomatico..

cmq potrebbe essere un esperimento interessante...ke peso pensi di raggiungere? cmq prima penserei ad allegerire le ruote se possibile, raggi/mozzi nipples, per i copertoni cercherei di non sacrificare troppo le performance...io naturalmente

 

[tmasi]

ciao walks, l'unica esperienza che ho avuto con le single ply non è stata molto positiva...
ho montato una 2.35 un giorno per andare a pedalare (con la camera da DH dentr0...) e alla prima discesa mi si è squarciata su una pietra... non credo che il lattice chiuda un taglio di 3-4 cm eheheh

 

[Massimo_M]

e hai anche il problema che essendo piu' flessibili di spalla, rischi piu' facilmente di danneggiare il cerchio.
pero' se guidi pulito e visto che pesi poco, io rischierei.

 

[Walks-Astray]

mmmmmmmm mi avete fatto passare la voglia : P

 

[white]

ho un amico che è al quarto high roller single ply tubelez dilaniato in due mesi, non è un peso massimo e gira piuttosto pulito, per quel poco che l'ho visto.
io comunque ci penserei...

 

[Dynamite]

vedendo la bici che hai io te lo sconsiglio vivamente, per tutti i motivi che ti hanno già indicato.
Personalmente uso maxxis minion front e rear da 2,5" 2ply, montati su cerchi mavic tubeless (sx e deemax), latticizzati. Tengono perfettamente l'aria, ma a differenza della tua scelta sono decisamente più robusti e garantiscono prestazioni superiori in ogni situazione, salvo in accelerazione, naturalmente. Se scegli la versione da 2,3" risparmi circa 100gr a ruota.
DA NOTARE CHE LE VERSIONI TUBELESS SONO GOMME A SINGOLO SPESSORE CON L'AGGIUNTA DI UNA PARETE IN BUTILE PER ASSICURARE LA TENUTA ALL'ARIA. Morale: si aprono e si pizzicano come gomme a singolo spessore. Da scartare per un uso PESANTE

 

[Coffee]

Rispolvero questo vecchio thread... a quanto pare latticizzare single ply non è una grande idea, e i pneumatici disponibili sono solo 2.35 .... e provare a latticizzare dei dhf exo protection? si trovano in misura 2.5 e dovrebbero essere più resistenti, sul set di ruote si risparmia comunque più di mezzo chilo, unica cosa mi pare di capire siano solo in versione "Folding" e non "Wire" : http://www.chainreactioncycles.com/it/it/maxxis-minion-dhf-front-mtb-tyre-exo/rp-prod52753 qualcuno ha provato? idee a riguardo?