Si trovano i coni di ricambio senza dover acquistare tutto il perno
Tech Corner Smontaggio e revisione di un mozzo Shimano
- Creatore Discussione scr1
- Data di inizio
Si trovano i coni di ricambio senza dover acquistare tutto il perno
Grazie per l'info.
Ma se devo fare l'intervento, metto tutto nuovo, tanto si trova il perno completo per meno di 30 euro.
Come vuoi, i coni da soli però costano meno e sono gli unici che si usurano.
- 16/7/07
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- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Durare dura , quello a cui devi stare attento è che la ,ibertà di rotazione anche sotto carico del QR sia sempre rispettata, ed ogni tanto controllare lo stato del grasso
Ma con la brucola da 14 si svita normale quindi in senso antiorario o è una filettatura sinistrorsa e quindi si svita al contrario (senso orario)?????
Stiamo combattendo con un mozzo SRAM MTH306 che per me è identico ad uno Shimano ma non riusciamo a smontare il corpetto... Abbiamo un problema con la ruota libera che ogni tanto non acchiappa....
Abbiamo provato in due con un braccio di leva da 100 cm. esatti ma non c'è stato verso di smontarlo... Alla fine abbiamo desistito....
Stiamo combattendo con un mozzo SRAM MTH306 che per me è identico ad uno Shimano ma non riusciamo a smontare il corpetto... Abbiamo un problema con la ruota libera che ogni tanto non acchiappa....
Abbiamo provato in due con un braccio di leva da 100 cm. esatti ma non c'è stato verso di smontarlo... Alla fine abbiamo desistito....
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@scr1 avrei una domanda: facendo manutenzione ad un mozzo XT del tutto similare a quello della pagina 1, con l'unica differenza che è un classico per raggi a J, mi sono reso conto che rimontando l'asse quando vado a chiudere il cono lato disco e il successivo controdado non riesco a trovare la quadra tra serraggio corretto e scorrevolezza del mozzo...presumo che sia un problema molto classico se uno ha poca esperienza con coni e sfere, io non ho praticamente niente di Shimano e tutti i mozzi mtb e road che uso sono a cuscinetti, il che mi rende la manutenzione molto più immediata.
Esiste un metodo che mi eviti di smadonnare?
Grazie.
Esiste un metodo che mi eviti di smadonnare?
Grazie.
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Ciao
I mozzi road sono diversi, li hanno denominati Digital, hanno usato sistema di antirotazione del cono con innesto a denti.
Il mozzo MTB invece risente del serraggio del controdado.
Intanto non va moltissimo grasso altrimenti la quadra non la trovi, e poi devi lasciare un gioco minimale, che consente al mozzo di ruotare perfettamente libero, è viene poi compensato dal serraggio del QR o del PP
Ciao si è un mtb, certamente il grasso è quello che ci vuole nè più nè meno, cercherò di riprovare, pensavo di essere io a mancare qualche passaggio.
Grazie!
>>>>>•Prendiamo adesso la misura del posizionamento del seal ring o anello di tenuta posto sopra la sede sfere con un calibro decimale, in maniera che dopo rimontato siamo sicuri di averlo riposizionato al posto giusto. La shimano vieterebbe questa procedura ,ma se non lo rimuovessimo il lavoro si farebbe molto complicato.>>>>>>>
Purtroppo ho letto questo post solo dopo aver già fatto tutto il lavoro e così ho tolto la guarnizione (seal ring di tenuta dentro il corpetto RL), senza misurare prima a quale profondità si trovava e per rimontarlo, purtroppo, l'ho danneggiato. Per caso, ti ricordi la misura che avevi fatto con il calibro ?
Inoltre, che tu sappia, riuscirò mai a trovare solo questa guarnizione da acquistare ? mi sembra di aver capito che è parte integrante del corpetto ! Dovrei avere la fortuna di trovare qualcuno che mi vende un corpetto rotto dal quale poter recuperare questa guarnizione.
Comunque momentaneamente uso la bici lo stesso perché non dovrebbero esserci problemi strutturali al mozzo ma solo il rischio che possa entrare qualche porcheria a danneggiare le sfere e/o le loro sedi/coni .......lo pulirò più spesso.........
Un parere sarebbe molto gradito.
Grazie
C'è l'hai ancoracaro [MENTION=23387]Antonio3z[/MENTION], visto che ho dovuto cambiare la RL della mia Bike, se vuoi, te lo do io il parapolvere, magari così ci si incontra e si fà una pedalata insieme come tempo fà
credo che lui si riferisca alla chiave con 2 denti che serve per smontare la ghiera interna.
tipo questa:
tipo questa:
No, per rimuovere la rl serve il brugolone, e' che se uno si aspetta un incasso esagonale non lo trova, trova una specie di dodecagono che però si svita con una brugola esagonale.
Cmq per revisionare il mozzo non e' necessario rimuovere la RL.
PS
Se ben ricordo la ghiera con i due denti va rimossa se si vuole APRIRE il corpetto ruota libera, cosa sconsigliabile, è molto complicato rimetterla a posto dopo, operazione non prevista dalla casa ma di cui cmq esiste un tutorial credo sempre di scr.
Cmq per revisionare il mozzo non e' necessario rimuovere la RL.
PS
Se ben ricordo la ghiera con i due denti va rimossa se si vuole APRIRE il corpetto ruota libera, cosa sconsigliabile, è molto complicato rimetterla a posto dopo, operazione non prevista dalla casa ma di cui cmq esiste un tutorial credo sempre di scr.
Ultima modifica:
Come da tutorial vorrei togliere la ruota libera, pulirla e reingrassarla...
Ho acquistato una chiave a brugola da 14, ho visto anche che c'è l'inserto per una bussola a due denti, ma lo smontaggio di quest'ultima non viene citato nel tech corner, mi limiterò a usare la sola brugola
Grazie mille.
Ho acquistato una chiave a brugola da 14, ho visto anche che c'è l'inserto per una bussola a due denti, ma lo smontaggio di quest'ultima non viene citato nel tech corner, mi limiterò a usare la sola brugola
Grazie mille.
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No l'incasso c'è , la brugola è da 12 mm a seconda della tipologia di mozzo
Quella specie di spigoli che vedi sono proprio la sede per la chiave a brugola
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