Se noti, sulla pedivella Drive ci sono due imposte per la chiave esagonale. La prima, quella più "superficiale" è il tappo della pedivella di cui non ricordo la chiave. Il secondo, più interno, che se non sbaglio sul BB30 è una chiave da 10mm, è il bullone da mollare, quello che tiene unite la pedivella al perno.
La coppia con cui viene serrato varia da 48 a 54 Nm, quindi sar un po' duro da mollare, il mio consiglio è quello di appoggiare la pedivella su un blocchetto di legno in modo che quando vai a fare leva la pedivella non giri, devi tenere comunque ben salda la bici.
Quando lo avrai mollato si bloccherà di nuovo, non prendere paura continua a forzare senza esagerare perché quel bullone ha anche la funzione di estrattore per sconare la pedivella.
regolata al minimo consentito, ovviamente.