Smontaggio Tubeless

[themarinacc]

Oggi ho smontato un penumatico tubeless per sostituirlo con un altro.
Il montaggio del nuovo è stato piuttosto semplice, insaponato e gonfiato con una bomboletta d'aria cosi da non aver problemi di tallonamento.

Per lo smontaggio del precedente invece ho faticato e non poco per toglierlo, il lattice si era solidificato e faceva da colla. Risultato: ho dovuto tagliare il copertone e strapparlo letteralmente dal cerchio.

Il lattice al suo interno era molto, si vede accumulato dai vari rabbocchi.

C'è una soluzione più semplice per togliere la copertura senza doverla per forza distruggere?

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[Ispettore Zenigata]

mai capitato, che cerchi e copertoni usi?

 

[themarinacc]

Il copertone era Schwalbe, i cerchi non ricordo, non erano i miei.
Comunque non é la prima volta che faccio fatica a togliere il pneumatico che si incolla al cerchio.

 

[muttleyctm]

che si 'incolli' un pochino si sempre , doverlo tagliare per toglierlo mai capitato ....

di sicuro non avrebbe mai stallonato il tuo amico

 

[Ispettore Zenigata]

prova a descrivere la procedura, magari non è corretta. Normalmente rimane leggermente incollato e si formano strisce di materiale tipo silicone, tuttavia dover tagliare è molto strano..

 

[Impa65]

Questa cosa interessa molto anche a me. Monto pneumatici tubeless ready su cerchio tubeless originale. E' davvero cosi' difficile sostituire la gomma?

 

[Ispettore Zenigata]

no,tutt'al più è difficile montarle la prima volta

 

[Impa65]

Da vero imbranato quale sono posso dire che - a parte uno pneumatico che proprio non sono riuscito a far entrare nel cerchio - il mio posteriore HansDampf Performance su cerchio Mavic Crosstrail e' andato su a mano e tutta la procedura tra gonfiaggio e tallonatura, sgonfiaggio, inserimento lattice e rigonfiaggio e' stata di una semplicita' disarmante....

 

[themarinacc]

Questa cosa interessa molto anche a me. Monto pneumatici tubeless ready su cerchio tubeless originale. E' davvero cosi' difficile sostituire la gomma?

Tutte le pareti interne del penumatico una volta sgonfiato si sono appiccicate ma credo che la difficoltà sia stata data da una quantitá di lattice solidificato al suo interno davvero esagerata, mi ci potevo fare un altro copertone!
Si vede che é sempre stato rabbocato senza mai pulirlo.

A proposito, ogni volta che rabboccate voi pulite? Ed ogni quanto rabboccate?

 

[joordan]

Tutte le pareti interne del penumatico una volta sgonfiato si sono appiccicate ma credo che la difficoltà sia stata data da una quantitá di lattice solidificato al suo interno davvero esagerata, mi ci potevo fare un altro copertone!
Si vede che é sempre stato rabbocato senza mai pulirlo.

A proposito, ogni volta che rabboccate voi pulite? Ed ogni quanto rabboccate?

ovviamente no. il rabbocco lo fai senza togliere il lattice. ma ovviamente non puoi andare avanti 2 anni a rabboccare..il lattice non dura così tanto e dopo un po hai messo su tanto di quel peso che conviene smontare e pulire e ripartire da capo.

evidentemente il tuo amico ha lasciato il cerchio per tanto tempo fermo così da rendere il lattice sigillante una colla..

 

[themarinacc]

Esce due volte a settimana, mi sembra strano, sicuramente ne ha accumulato davvero troppo.
In ogni caso, ogni quanto fate il rabbocco? io più o meno una volta al mese, ed ogni due smonto, pulisco e rabbocco

 

[djlucaci]

Tutte le pareti interne del penumatico una volta sgonfiato si sono appiccicate ma credo che la difficoltà sia stata data da una quantitá di lattice solidificato al suo interno davvero esagerata, mi ci potevo fare un altro copertone!
Si vede che é sempre stato rabbocato senza mai pulirlo.

A proposito, ogni volta che rabboccate voi pulite? Ed ogni quanto rabboccate?

Ecco forse è proprio questo il problema, io al massimo ogni 2 rabbocchi tolgo la gomma la rigiro e tiro via il la patina di lattice, vedrai alla fine che malloppo di roba ne viene via. Immagina come può incidere quel peso sulla gomma e se vuoi fare un test prova a fare questo: con il lattice di diversi rabbocchi all'interno, metti la bici su un cavalletto, bloccala e fai qualche pedalata forte, molla i pedali e vedrai senza trazione come la ruota vibra. Il lattice va tolto. Un'altro segreto che viene con l'esperienza è come si stende il lattice. Le mie prime volte dovevo uccidermi a toglierlo, perche lo mettevo puro e lui si solidificava in modo strano, certe volte presentava anche dei grossi grumi, ora che ho imparato la dose per diluirlo, lui fa il suo sporco mestiere ma quando lo voglio togliere, lui viene via quasi tutto in un pezzo, appunto perche si è distribuito in modo uniforme all'interno del copertone. Ultima accortezza, una volta tolto il lattice va controllato che non ci siano spine che sono rimaste all'interno.......buona latticizzazione