Sospensioni ed escursione
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
ed invece in un sito di operatori circensi direbbero che è solo un dilettante c......e e gli spiegherebbero come si fa per davvero...
Bravo! La penso anche io così, infatti sto pensando di rimettere in sesto la mia hardtail e ripercorrere parecchi sentieri anche con quella (che comunque già facevo prima con un po' più di fatica)che comunque mi ha dato le sue belle soddisfazioni..ora posseggo una full da 150 avanti e dietro che comunque apprezzo molto e cerco di sfruttare al meglio senza pretendere di fare cose per le quali non sono ancora preparato....
gargagel
Biker tremendus
Sono d'accordo che per saper pilotare bisogna iniziare e continuare ad usare una bici rigida e con poca escursione ed è per questo che continuo ad usare la mia rigidina decathlon, quando mi accorgo di ricominciare a guidare come un cinghiale!
Ma devo anche dire che dopo essere passato da 0mm, a 150mm, a 160mm e ora a 180mm con la mia Torque, io che adoro lo scassato non tornerei indietro! certo Han Rey passa con una graziella dove io sono al limite, ma per la mia sicurezza preferisco avere una certa escursione per assorbire le asperità che incontro!
Ma devo anche dire che dopo essere passato da 0mm, a 150mm, a 160mm e ora a 180mm con la mia Torque, io che adoro lo scassato non tornerei indietro! certo Han Rey passa con una graziella dove io sono al limite, ma per la mia sicurezza preferisco avere una certa escursione per assorbire le asperità che incontro!
Bell'articolo, e spesso le cose dette, vengono rispecchiate durante lei uscite "della domenica" dove mi trovo a dare paga in discesa a rider su biciclettoni da 180mm.... Io non sono un pro e neanche un grande manico, ma con la mia Rize da 150mm mi tolgo molte soddisfazioni..... Ovvio che se si abbina un buon manico ad una bici da 180mm non ci sono caxxi che tengono........
Bell'articolo.
Mi pare di leggere e comunque condivido l'idea che un biker senza velleitá agonistiche che compri una front superleggera per giocarsela con il gruppo col coltello fra i denti convenga magari una full, con performances piú modeste sui tempi, ma piú comfort, e in discesa piú divertimento e sicurezza.
Mi pare di leggere e comunque condivido l'idea che un biker senza velleitá agonistiche che compri una front superleggera per giocarsela con il gruppo col coltello fra i denti convenga magari una full, con performances piú modeste sui tempi, ma piú comfort, e in discesa piú divertimento e sicurezza.
la cosa buffa che io ho xc da 80mm di escursione e i miei amici subito hanno comprato la full da 120 a 160mm così io divento geloso, ma che mi frega le loro bighe sono troppo pesanti per i miei gusti!
appunto, cosa vuol dire "pesante" ?
beninteso non riferito al tuo personale caso AureliaSS1
In generale: che si rischia di far aspettare gli altri un paio di minuti ?
E' un vero problema ?
Mi riferisco meglio non come nel tuo caso a un confronto fra full, ma a uno fra front e full, specie in gruppi, come il mio, che poi amano il tecnico sia a salire che a scendere.
Si intende il tutto fuori da logiche agonistiche, lì siamo su un altro pianeta.
Personalmente ho cambiato diverse full, da 26" a 29", e sempre più leggere, eccetto l'ultima: 2kg in più per un po' di gomme più larghe e 30 mm di escursione in più; beh, il peso si sente, non so ancora se è l'entusiasmo del nuovo acquisto, ma sto usando quasi solo quella.
Tropo troppo divertente, e sicura nella traiettoria.
Eeeee........
.......a quanto pare, a giudicare dai commenti, di Danny MacAskill e Hans Rey ne è stra-pieno il sito!
Ed io, che sono una cippa, mi tocca scendere con una full da 150mm se voglio fare i sentieri più scassati...
Come sempre concordo su quasi tutto o-oo-o
Però aggiungerei alcuni ragionamenti
- l escursione é aumentata negli anni perché sono migliorati i materiali :adesso è possibile fare bici con molta esclusione leggere e divertenti da pedalare
- l escursione é solo uno dei parametri;gli altri sono angoli, gomme e peso
Ci sono bici dh che pesano 16 kg quando la maggior parte delle am é sui 15
- in generale non é l escursione che ti leva dai pasticci, ma le geometrie
- logico che solo una piccolissima percentuale di eletti sfrutta i quasi in pieno il,proprio mezzo ma per gli altri il mezzo serve a compensare i propri limiti
Però aggiungerei alcuni ragionamenti
- l escursione é aumentata negli anni perché sono migliorati i materiali :adesso è possibile fare bici con molta esclusione leggere e divertenti da pedalare
- l escursione é solo uno dei parametri;gli altri sono angoli, gomme e peso
Ci sono bici dh che pesano 16 kg quando la maggior parte delle am é sui 15
- in generale non é l escursione che ti leva dai pasticci, ma le geometrie
- logico che solo una piccolissima percentuale di eletti sfrutta i quasi in pieno il,proprio mezzo ma per gli altri il mezzo serve a compensare i propri limiti
loro non la sfruttano al 100% hanno comprato la full per fare i fighi e fanno solo 5km al giorno 80% su asfalto e 20% di strade bianche e quando invito di venire in montagna con me prendono la moto da cross!
E' vero, talvolta una bici con minor escursione, leggera e reattiva permette maggior divertimento e persino maggior velocità facendo riscoprire il gusto di guidare su certi sentieri.
E' anche vero, però, che mezzi con maggior escursione, ma soprattutto geometrie più "spinte", ampliano il ventaglio dei sentieri percorribili. Se avessi una front da xc (ovviamente sto estremizzando) credo che lascerei perdere più della metà dei sentieri che percorro abitualmente.
Sottoscrivo tutto l'articolo .. COMPLIMENTI !!!
Premetto che non ho mai fatto downhill .. per lo più percorsi all mountain e XC .. ma per comodità essendo sulla 50tina mi sono regalato una Giant Reign (140) .. ogni tanto torno alla vecchia front che rigorosamente mi sono tenuto .. e mi diverto da matti in discesa .. sempre al limite della tenuta, ma anche in salita dove la bici risponde veramente bene .. ogni volta che la prendo mi dico "ma sarà meglio sta front" .. poi però torno alla Reign .. e mi dico "full for ever" .. troppo comoda ..
Premetto che non ho mai fatto downhill .. per lo più percorsi all mountain e XC .. ma per comodità essendo sulla 50tina mi sono regalato una Giant Reign (140) .. ogni tanto torno alla vecchia front che rigorosamente mi sono tenuto .. e mi diverto da matti in discesa .. sempre al limite della tenuta, ma anche in salita dove la bici risponde veramente bene .. ogni volta che la prendo mi dico "ma sarà meglio sta front" .. poi però torno alla Reign .. e mi dico "full for ever" .. troppo comoda ..
Verità sante....meglio raggiungere una buona tecnica che andare giù sperando di non cadere fidandosi di una bici considerata. "Top di gamma" che ci costa un botto e non si sà gestire!!!!
io nonostante abbia solo 120mm all'anteriore e 100 al posteriore sono riuscito a fare tutti i sentieri che ho provato finora, senza alcun problema, stando dietro ( alle volte anche davanti ) a persone con i 150/160mm e con precedenti esperienze con le moto... quindi in fondo in fondo i mm non contano poi così tanto!
A ben guardare si nota che il disegno vuole far notare la separazione a V tra la linea che disegna il perno ruota durante l'escursione e quella virtuale, se, il perno fosse sull'asse del movimento centrale, facendo notare il diverso effetto che il castello della sospensione determina, rispetto alle sollecitazioni del terreno.