sostituzione ammo post. prophet

[trasta]

Ciao a tutti, volevo sostituire l'ammortizzatore post. "radium rl" 200mm 50 di escursione con uno di occasione, fox rp 23 200mm 56 di ecursione.
Pensate che mi possa dare problemi a fondo corsa tra ruota e carro?

Grazie mille

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[lachiliuc]

Ciao, devi fare una prova: azzera la pressione del tuo ammo, comprimilo fino a mandarlo a fondo corsa (piano eh! non saltarci sopra senno sbreghi tutto) e vedi quanto rimane ancora prima che la ruota tocchi sul tubo verticale del telaio o che qualcos'altro tocchi...non credo ci siano problemi, ma prima prova!

 

[trasta]

Ok, farò questa prova.
Speravo che qualcuno avesse già provato la modifica per evitare evventuali problemi.
grazie mille.

 

[cederico]

ciao,io ho montato un dhx 4 a molla sulla mia prophet, naturalmente interasse 200 e corsa 56 invece che 50 dell' originale radium, tutto ok.
comunque la prova da fare è quella che ti consiglia lachiliuc, semplicemente.
p.s. hai considerato che aumentando la corsa dell' ammo aumenti l'escursione?
con corsa a 56 arrivi a 156,8 dai 140 originali, mica male, no?
salut

 

[cruzz]

io ti do un altra possibilità che ti da la certezza matematica:
smonti uno dei due ochielli dell ammo e abbassi il carro, se tra i due perni cè la distanza di 142 mm sei a posto (200mm-56mm=144mm con un paio di mm in più di sicurezza).

andre

 

[trasta]

o-o
Grazie ragazzi, procedo con la modifica!

 

[rico76]

o-o
Grazie ragazzi, procedo con la modifica!

significa che va tutto bene? l'aumento della corsa dell'ammo non crea nessun problema?
anche io sto valutando la sostituzione dell'ammo di serie con uno con corsa maggiorata a 56 mm.Fammi sapere.Ciao.

 

[Renzo ®]

in un topic precedente (ammo a molla su Prophet?) si diceva che con 56/57 di corsa c'era il rischio di toccare.............

 

[oddiokasko]

Scusate ma stò topic mi ha tolto alcune certezze che avevo: se l'interasse è lo staesso, ma l'ammo ha più corsa, aumenta l'escursione alla ruota..... ma perchè dovrebbe toccare qualcosa.... cioè se l'interasse è lo stesso i punti morti (fine corsa) della corsa dell' ammo non sono gli stessi?

 

[BkR]

no, sono gli stessi solo i punti iniziali ad ammo esteso
quando la'mmo é compresso si accorcia di +: 56 contro i 51 originali
quindi la ruota e il carro vanno verso il telaio di 5 mm in + con possibilità di collisione

 

[a.came]

ho sostituito, ormai da diversi mesi, l'ammo originale della mia prophet sl, che di serie montava un fox rp3 190x44,4, per passare ad un roco a molla tst 200x57 tutto ok! le prestazioni sono migliorate enche se con un certo aumento del peso della bike.
Iin salita vado tranquillamente e in discesa mi diverto moto di più, pare che la bici sia meno nervosa,il sag è del 30%
Toccare non credo proprio tenendo conto che il carro è regressivo e che l'ammo a molla ha la possibilità di regolare la risposta al fine corsa, per quelli ad aria la risposta è progressiva e quindi compensa naturalmente gli impatti considerevoli soprattutto nei salti a patto di non scaricare completamente la pressione di precarica.
Comunque con ammo completamente scarico tra la ruota ed il telaio c'è sufficientemente spazio!

 

[oddiokasko]

.........quindi la ruota e il carro vanno verso il telaio di 5 mm in + con possibilità di collisione

Grazie!.... non si finisce mai di imparre.......