Sostituzione freni (prime armi)
- Creatore Discussione alijay
- Data di inizio
Lascia perdere l'estetica...se vuoi fare un upgrade guarda gli Shimano XT che oltre ad essere fenomenali sono anchge stupendi
oppure per stare su qualcosa di bianco e più performante degli SLX (forse) ci sono gli Avid Elixir 9.
P.S.: Io li avevo quegli shimano bianchi che hai linkato in immagine....penosi!
Gli M395 non sono assolutamente freni penosi, io mi ci trovo alla grande in un anno mai un problema anzi la frenata è precisa decisa e facilmente modulabile.
Se vai a fare giretti in pianura vanno bene...riescono a fermarti al semaforo o all incrocio. Se inizi a fare qualcosa di più impegnativo sono da cestinare. Grossi problemi di fading, potenza e disallineamento. Fidati, il ho testati per bene. Li avevo montati anche su un muletto da fr, l anteriore è esploso
Mazza quante ne spari!
Hai il coraggio di sparare a 0 su freni che hai montato su una freeride!?
Gli xt li vendono in Germania qua a 150 completo....ant+post li ho provati e sono veramente belli....ma essendo abituato ad avid mi tengo gli attuali...che sono una bomba per la sostituzione in blocco dei freni non è difficile..sul tubo ci sono tanti video...ti diverti e impari qualcosa😊
Mazza quante ne spari!
Hai il coraggio di sparare a 0 su freni che hai montato su una freeride!?
Eh? Non ho capito!
Io ho riportato la mia esperienza con quei freni, se tu ti trovi bene son felice per te. Secondo me sono dei pessimi freni, scarse prestazioni e poco affidabili. Li ho usati su una xc e nelle discese lunghe soffrivano di brutto di surriscaldamento, e si disallineavano velocemente.
Venduto il telaio della xc li ho montati su una fr usata come muletto per "finirli", durante una discesa la pinza ha cominciato a pisciare fuori olio ed è partito il tubo.
Ho provato ad aggiustarli e ho smontato il pompante per vedere se c'era da sostituire qualcosa...gli o ring erano sciolti.
Se questi sono buoni freni...io mi tengo i miei xt e i T1...
Se difendi a spada tratta sti freni mi sa che non hai mai provato dei veri freni.
Cos è che non hai capito? come tu hai riportato la tua esperienza io ho riportato la mia, mi fa ridere il fatto che screditi dei freni che hai montato su due bike di cui l ultima una free ride!
Se facevano schifo come dici le vai a montare pure su una free ride?
Il mio tubo non è ancora saldato e non ho ancora spurgato , l allineamento l ho effettuato poche volte in un anno circa e l operazione è questione di 5 minuti per entrambi i freni.
Tornando in tema sicuro il downgrade non conviene specie se si tratta solo di un fatto estetico, se ti piacciono bianchi puoi farli verniciare, sicuramente spenderesti meno rispetto ad una coppia di freni nuovi ma sopratutto non ti conviene!
Cara Aijay, se vuoi fare il lavoro da sola non è molto difficile. Se non hai esperienza puoi guardare dei video su YouTube o sicuramente puoi farti aiutare da un amico più esperto.Salve ragazzi, ho da poco acquistato una mtb Ktm, sono alle prime armi, e vorrei sostiuire gli attuali freni di colore nero con dei freni di colore bianco.
Vi spiego, i freni che attualmente monta sono questi:
E vorrei sostituirli con questi di colore bianco:
Secondo si può fare? Secondo voi, essendo io alle prime armi, pensate possa riuscirci a sostituirli da sola? Altrimenti dovrò portare la bike dal bici meccanico ma non mi va un granchè. Grazie milleeeeeeeeee
Se il primo setup non ti soddisferà potrai successivamente fare una regolazione fine. Ricorda che spesso all'inizio tra disco e pasticca nuova potresti sentire dei rumorini. Centrando bene la pinza, dopo un po spariranno. Tieni presente che gli Shimano generalmente sono più facili da spurgare. Te lo dico perché se compri i freni nuovi dovrai sicuramente accorciare i tubi, montare nuovi terminali e quindi spurgare l'impianto.
Detto questo, con molta sincerità ti confesso che il freno che hai segnalato e sicuramente inferiore a quello che monti.
Ci sono altri freni bianchi , se quello è il colore che ti piace. In bocca al lupo.
Se ti serve siamo qui.
Io i 447 bianchi li avevo sulla x-caliber 9 2015 sono un bestione da 130kg non tutta ciccia eh...ma questo la gravità non può saperlo, seconda uscita... Discesona asfalto molto ripida circa 2 KM...me la sono fatta sotto, scarsa potenza ed una volta surriscaldati anche ridotta modulabilità...arrivato giù indenne non frenavano quasi più... Passato il pomeriggio stesso dal sivende: presi XT CON SCONTONE provati su discesa micidiale quasi single track fangosissima....perfetti riuscivo anche a fermarmi in pendenza su fondo impossibile grazie anche alle tubeless mud...soldi spesi benissimo!!!!
io ho avuto i 446 abbinati a pastiglie semimetalliche e dischi da 180...buon prodotto, non mi hanno ma tradito....ora ho gli SLX nella stessa configurazione...non c'è paragone!
