sostituzione olio freni xt
- Creatore Discussione pier angelo marchisio
- Data di inizio
shimano vende delle confezioni fatte appositamente per l'impianti freni tipo questa: [URL]http://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?icep_ff3=2&toolid=10001&campid=5338191918&icep_item=140991556974[/URL]
io sono riuscito a sostituire l'olio avanti e dietro e ne è rimasto ancora un po per eventuali spurghi!!
Che poi è lo stesso di questo che costa 1/3
http://www.epicbleedsolutions.com/products/brake-fluid/shimano-mineral-oil/
ciaoChe poi è lo stesso di questo che costa 1/3
http://www.epicbleedsolutions.com/products/brake-fluid/shimano-mineral-oil/
il sito che hai indicato non lo conoscevo dopo rapido giro di visione è stato memorizzato nei preferiti; il sito lo usi per i video oppure acquisti anche?gli importi sono indicati in sterline senza iva; se hai già acquistato che aliquota bisogna calcolare, accettano pagamenti con carta in euro?
grazie ancora.
sono pienamente d'accordo BOIA CHI MOLLA
grazie per l'indicazione il tempo di procurarmi il necessario e penso che alla prima occasione procedo.
vorrei sapere come hai fatto la sostituzione perché sono indeciso se seguire il metodo di rabbocco del serbatoio dove occorre più tempo oppure vuotare l'impianto e immettere l'olio dalla pinza freno che mi pare più veloce?
Si ho comprato da loro sia il kit Avid sia lo Shimano oltre che i relativi olii di scorta.
Non ho trovato prezzi migliori in tutto il web
Onestamente non ricordo che ai prezzi indicati bisognasse aggiungere l'IVA: mi sembra proprio di ricordare che ho pagato solo l'importo indicato
Ho sempre pagato con paypal e la conversione sterlina/euro la fanno loro in modo automatico.
Comunque se cerchi sono presenti anche su ebay
Io sarò in controtendenza....va bene il freno...
...frena quando deve frenare......se si,che lo cambi a fare...solo perchè ha 5 anni......con il mio vecchio Xt ci ho fatto 7 anni,mai cambiato,mai uno spurgo....con quello di ora sono già al 3zo anno e mezzo e frena ancora come nuovo....e credo lo terrò cosi finch'è venderò la bici...non sò probabilmente sarò fortunato io....
si vuota l'impianto....è più veloce e sei sicuro che non rimane aria ...., metti il serbatoio parallelo al terreno(leva freni) tolto il coperchietto, aperto il più possibile i pistoncini della pinza, aperto la vite di spurgo, alla quale prima ho applicato un tubicino per raccogliere l'olio che esce, lasciato gocciolare per bene, poi con la siringa, sempre dalle vite di scarico ho immesso l'olio fino a riempire a raso il serbatoio dell'olio, richiudi tutto e rimonti le pastiglie ....e sei a posto!!!...
Se non hai problemi di cattivo funzionamento dell'impianto frenante non ne vedo la necessità, considerando che l'olio minerale ha dei tempi di cadimento piuttosto lunghi. A parte chi fa gare di dh, la sostituzione del liquido idraulico come pure lo spurgo sono operazioni che andrebbero eseguite quando cominciano a presentarsi dei problemi di non corretto funzionamento dell'impianto, altrimenti è un inutile spreco di tempo e denaro.
Concordo, in un vecchio impianto shimano 555 dopo 9 anni di utilizzo mi è venuta voglia di cambiare l'olio, intanto quello che è uscito era ancora perfettamente rosa trasparente poi nell'utilizzo non è cambiato assolutamente nulla, potevo evitare.