Soul Fire - 2014/15

alenyc

Biker immensus
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Ah beh...in merito al servizio non si può proprio dire niente....

Figurati che io ho fatto l'ordine mentre ero sui trail di livigno...e nel mentre scrivevo per chiedere info e sia sergio che il collega Davide, hanno sempre risposto quasi in real time....

Poi ad ogni mia domanda mi hanno sempre risposto al volo. ..e non dopo 2 giorni come altri ....bravi davvero.

Intanto un altra foto per stimolare un po la fantasia di quelli in attesa. .

396a802909a2c3ade2e2812897aaf056.jpg


Lasciate perdere il marasma che c'è in giro.
 

alenyc

Biker immensus
8/8/12
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Qui ho da chiedere qualche Ingo per regolare correttamente il sag..

Non tanto per l'ammortizzatore, visto che basta sedersi e via...ma più che altro per la forcella.

In genere ci si mette in posizione di guida in assetto da uscita e si misura l'affondamento iniziale.

Solo che questa bici è fatta per scendere...quindi ,come minimo,il sag andrebbe preso con posizione di guida in piedi...o addirittura in discesa?

Cos'è meglio fare?

Se regolo così il sag,in posizione di pedalata avrò sicuramente un sag minore rispetto alla discesa...quindi?prediligere la discesa e di conseguenza la regolazione delle sospensioni per la discesa?
 

wildmak

Biker serius
11/10/10
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Piccola premessa: per salire 180 sono tanti e riducendo la corsa migliora un po la situazione ma non avrai mai una forcella adatta alla salita come una nata per quello, quindi...visto che la durolux è abbassabile, quando sali abbassala e vedrai che andrai bene comunque!

Con tutta quella escursione secondo me basta che ti regoli intorno al 25%....Io finora su tutte le bici che ho avuto con forcella ad aria (compresa quella attuale e parlo di due totem!) ho fatto il sag con l'aiuto di un amico. Mi sono messo in sella col peso che ho di solito sulle spalle, mi sono messo in piedi e quindi sbilanciato leggermente in avanti come se dovessi iniziare ad affrontare una discesa (ovviamente con l'aiuto di un amico) e ho impostato il 25%. Occhio quando scendi a non dare pompate involontarie.
Sia per salire che per scendere mi sono trovato bene così. La totem ha le percentuali scritte sullo stelo quindi è molto semplice, comunque basta che alla massima estensione misuri la lunghezza dello stelo e ti calcoli il 25% di quella misura e il gioco è fatto. Poi usandola ti renderai conto di tutte le altre regolazioni che andrai a modificare e cioè ritorno, alte e basse velocità...in base alle tue sensazioni e al tuo stile di guida.
Tutte cose provate sulla mia pelle e comunque apprese qui o da gente che ne sapeva più di me..anche perchè c'è sempre qualcosa da imparare:il-saggi: . in ogni caso è come mi comporto io di solito e non è la verità assoluta ma solo le mie esperienze. Sono sicuro che chi ne sa più di me ti saprà spiegare meglio!:il-saggi:
 

wildmak

Biker serius
11/10/10
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Ah non l'ho scritto perchè mi sembrava scontato, ma magari non lo è....ovviamente devi avere una pompetta ad alta pressione per sospensioni e avere una pressione di partenza in base al tuo peso...che non so se è come la totem che ce le ha scritte su un fodero, ma dovresti trovarle da qualche parte....
 

alenyc

Biker immensus
8/8/12
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Sì sì, tutto a disposizione...immaginavo di fare il sag in posizione di discesa....ovviamente in salita abbassa la forca...180mm portano ad impennare su salite un po impegnative....
 

alenyc

Biker immensus
8/8/12
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Domenica probabile che riprendo ad uscire...si comincia con una pedalata tranquilla visto che sarò mezzo rotto per l'ultima uscita sabato sulla neve...poi man mano si riprenderà a girare...ma il grosso sarà da giugno...2 volte al mese farò park a Livigno e Madesimo. ...e li sarà il bello...ormai sono fissato li...qui per divertirsi in diadema, bisogna pedalare...
 

wildmak

Biker serius
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Io non vedo l'ora di averla soprattutto per fare i miei soliti giri pedalati in quel di Genova! (Madonna della guardia, monte gazzo, righi, pegli ecc ecc) e poi qualche uscita in bike park come Alpet, soprattutto, dove mi sono divertito davvero un sacco l'anno scorso! Poi se si riesce a organizzare con relative compagne/fidanzate/mogli e impegni vari volevo provare Salice che mi hanno detto che è molto bello e anche Frabosa. Vedremo un po...ma non vedo l'ora di farmi soprattutto i miei soliti giri vicino a casa!!! Che poi sono quelli che faccio tutto l'anno inverno compreso!
 

alenyc

Biker immensus
8/8/12
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Io non vedo l'ora di averla soprattutto per fare i miei soliti giri pedalati in quel di Genova! (Madonna della guardia, monte gazzo, righi, pegli ecc ecc) e poi qualche uscita in bike park come Alpet, soprattutto, dove mi sono divertito davvero un sacco l'anno scorso! Poi se si riesce a organizzare con relative compagne/fidanzate/mogli e impegni vari volevo provare Salice che mi hanno detto che è molto bello e anche Frabosa. Vedremo un po...ma non vedo l'ora di farmi soprattutto i miei soliti giri vicino a casa!!! Che poi sono quelli che faccio tutto l'anno inverno compreso!
Beh,li in Liguria c'è tanta roba....mi piacerebbe fare un giro ma non so se zone tipo sestri dove si svolgono le super enduro,possono essere alla nostra portata. ...
 

wildmak

Biker serius
11/10/10
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Beh a sestri levante ci sono stato proprio sabato scorso e sono alla portata di tutti o quasi direi! Posti bellissimi con trail bellissimi, in più abbiamo beccato gli organizzatori che "passavano l'aspirapolvere" per il prossimo weekend della gara!!! Che divertimento!!!! Se riesci ti consiglio di farci un giro a Sestri Levante...ma anche a Finale ligure e a Varazze ;-) magari ti fai un weekend al mare con compagna/fidanzata/moglie e ti godi qualche bel sentiero ;-) fortunatamente abbiamo un sacco di bei posti dove girare qui in Liguria!!! :-D :-D :-D :-D
 

wildmak

Biker serius
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Ah ok....a me invece piace sudarmi la salita! Lo trovo appagante ;-) e poi ho iniziato con una Stinky da 20 kg abbondanti....quindi i 16 circa delle mia nuova bimba non mi spaventano...anzi!!! Penso saranno il giusto compromesso per quello che faccio io :-P

Giusto per parlare dalla stinky da 20 kg monopiastra (marzocchi bomber66 taiwanese!...un carroarmato davvero!!!) sono passato a una sx trail da 18,5 kg (con sospensioni fox aria dietro e totem aria davanti, davvero un salto di qualità!) ora ho la yt noton da 17 kg tondi (ottimo mezzo, ma che non è semplice da vendere visto che è solo 26.....) e la prossima peserà 16 kg circa....direi che nel tempo mi sono alleggerito abbastanza ;-)
 

erich78

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www.youtube.com
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Graziella Doniselli,Trek Slash 9.8, Scott addict 10, Octane One Diezel , Mbm Snap, Girardengo Fat 20"
Se capita andate anche a fare una puntatina a Les Deux Alpes...è davvero stupendo come bike park, pieno di salti, di piste fatte davvero benissimo: anni luce meglio dei park italiani!
 

alenyc

Biker immensus
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Se capita andate anche a fare una puntatina a Les Deux Alpes...è davvero stupendo come bike park, pieno di salti, di piste fatte davvero benissimo: anni luce meglio dei park italiani!
Ma c'è roba semplice?

Si vedono di quelle cose assurde come salti.....

Cambiando discorso...Come la vedete una Fox 36 van sulla soulfire?

Pesa 240gr in più rispetto al l'equivalente talas ad aria...

Perderei la riduzione escursione ma con tutti i vantaggi della molla rispetto all'aria. ..
 

erich78

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Ma c'è roba semplice?

Si vedono di quelle cose assurde come salti.....

Cambiando discorso...Come la vedete una Fox 36 van sulla soulfire?

Pesa 240gr in più rispetto al l'equivalente talas ad aria...

Perderei la riduzione escursione ma con tutti i vantaggi della molla rispetto all'aria. ..

A Deux Alpes c'è veramente di tutto: dalle piste per principianti tipo single tracks o strade bianche alla nera di DH della coppa del mondo (davvero cazzuta!) e tantissima scelta, impianti velocissimi e dislivelli negativi incredibili, salti, passerelle, paraboliche, insomma un paradiso!
Molto meglio di Livigno che è il TOP in Italia!
Per quanto riguarda la Fox 36 io ce l'avevo sulla Canyon Torque precedente (Fox 36 Kashima con tutte le regolazioni possibili) e in discesa andava da Dio...come pedalabilità invece non mi ha mai convinto: troppo morbida anche chiudendo tutte le compressioni...ora aspetto che mi arrivi la Durolux con la Soulfire per fare un paragone.
Cmq ho avuto Marzocchi Bomber e non mi piaceva...Rock Shox Domain e lasciamo perdere...per ora la Fox è la migliore!
 

alenyc

Biker immensus
8/8/12
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Qui mi sorge un dubbio grosso sulla durolux.

Sul fodero è riportata la dicitura:only for xc e am use.

Cioe?
Una forcella da 180 con steli da 35 per xc e am?

Quindi in park non si può usare con sicurezza?

Perché c'è anche la scritta:not for fr dh use.

Qui sergio potrebbe illuminarci.
 

Rose Italia

Biker cesareus
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Qui mi sorge un dubbio grosso sulla durolux.

Sul fodero è riportata la dicitura:only for xc e am use.

Cioe?
Una forcella da 180 con steli da 35 per xc e am?

Quindi in park non si può usare con sicurezza?

Perché c'è anche la scritta:not for fr dh use.

Qui sergio potrebbe illuminarci.


tutto è relativo e i produttori si mettono sempre dalla parte della ragione.
Se intendiamo FR un percorso tipo RedBull Rampage... ecco allora non è adatta :)

ciao
Sergio
 

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