ciao a tutti... CHISEL step 2... per adesso sto usando tutti pezzi che ho in garage da bici vecchie ecc...
elenco i lavori:
1-montaggio guarntura TRUVATIV STYLO CARBON. peso originale 730 gr. peso questa 550 gr
2-montaggio manubrio renthal carbon lite 740. peso mi sembra 250 gr. peso questo 180 gr
3-montaggio telescopco SDG TELLIS 100. peso originale non lo so ma non è una piuma secondo me sui 350 sicuro. questo 600 gr completo.
4-tolto camere e latticizzato sostituendo la gomma anteriore da fast trak 2.3 a una (mai utilizzata) ground control sempre 2.3
anche qui circa 200 gr li abbiamo tolti
5-cambiati i idischi originali coin degli icetech 180/160. e relativi adattatori 6fori/cl. più che altro perchè dovrebbero resistere di più al calore e in futuro potrò usare qualsiasi pastiglia voglio. gli originali sono quelli da pastiglie solo organiche (mi è sempre sembrata strana la cosa ma così è scritto).
adesso il peso compreso di telescopico è passato dai 12,8 originali ai 12,6.
prossimo aggiornamento vediamo. ero molto concentrato sulle ruote ma i punti deboli della bici guidandola in discesa sono 2:
Forcella. poverina fa quello che può. pensavo peggi oin realtà ma è decisamente un macigno. vediamo se trovo una SID a prezzo decente.
Freni. frenano anche ma per avere potenza bisogna tirare tantissimo le leve. ho fatto una discesa lunga sempre abbastanza frenato (mollare con la front non è facile e il terreno era secco e pendente un po' rotto) e sono arrivato alla fine con le mani distrutte. ho in garage dei vecchi freni che avevo ristrutturato, pompe e leve XT e pinze XTR. monto questi. ho dovuto solo recuperare un adattatore per poter usare il mnanettino integrato. senza collarino non ho potuto montarli. appena arriva il pezzo procedo.
il garmin messo li è provvisorio...
elenco i lavori:
1-montaggio guarntura TRUVATIV STYLO CARBON. peso originale 730 gr. peso questa 550 gr
2-montaggio manubrio renthal carbon lite 740. peso mi sembra 250 gr. peso questo 180 gr
3-montaggio telescopco SDG TELLIS 100. peso originale non lo so ma non è una piuma secondo me sui 350 sicuro. questo 600 gr completo.
4-tolto camere e latticizzato sostituendo la gomma anteriore da fast trak 2.3 a una (mai utilizzata) ground control sempre 2.3
anche qui circa 200 gr li abbiamo tolti
5-cambiati i idischi originali coin degli icetech 180/160. e relativi adattatori 6fori/cl. più che altro perchè dovrebbero resistere di più al calore e in futuro potrò usare qualsiasi pastiglia voglio. gli originali sono quelli da pastiglie solo organiche (mi è sempre sembrata strana la cosa ma così è scritto).
adesso il peso compreso di telescopico è passato dai 12,8 originali ai 12,6.
prossimo aggiornamento vediamo. ero molto concentrato sulle ruote ma i punti deboli della bici guidandola in discesa sono 2:
Forcella. poverina fa quello che può. pensavo peggi oin realtà ma è decisamente un macigno. vediamo se trovo una SID a prezzo decente.
Freni. frenano anche ma per avere potenza bisogna tirare tantissimo le leve. ho fatto una discesa lunga sempre abbastanza frenato (mollare con la front non è facile e il terreno era secco e pendente un po' rotto) e sono arrivato alla fine con le mani distrutte. ho in garage dei vecchi freni che avevo ristrutturato, pompe e leve XT e pinze XTR. monto questi. ho dovuto solo recuperare un adattatore per poter usare il mnanettino integrato. senza collarino non ho potuto montarli. appena arriva il pezzo procedo.
il garmin messo li è provvisorio...
