Specialized Enduro 29 - seconda parte

[onedream]

Ciao, volevo fare anch'io questo upgrade, poi ho letto la recensione su Mountain Bike Action di questo mese in cui gli hanno dato solo 2 stelline su 5 e il sotto titolo dell' articolo è "Trovarlo di serie è un conto, ma non lo consigliamo per un upgrade" e mi sono bloccato nell' acquisto...

In effetti la recensione Mountain bike Action conclude che è opportuno installare l'upgrade deboair per chi ha il Monarch plus 2014. Se, invece, andate a vedere su Bike Radar il punteggio del fox float CTD è superiore a quello ricevuto dal monarch plus debonair. Qualcuno mi può spiegare se è veramente utile questo upgrade?

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[_matteo_]

dovrebbe essere un grado di apertura angolo sterzo il movimento centrale non so quanto sul sito mi hanno detto c'e' scritto cmq provo ad informarmi

Ciao ,sembra interessante ma secondo me è difficile arrivare ad un grado ,visto che di boccole nei nostri ammo puoi cambiare solo quella superiore , oppure nell'attacco col carro c'è un altra modifica ? Per quelli che hanno preso il debonair è normale che l'ammo non arrivi in fondo provate a sgonfiarlo del tutto,arriva a pacco prima del fine corsa è bloccato di specifica specialized.

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[XXIstSchizoidMan]

hai verificato che non sia solamente il registro da aggiustare?
prova a tensionare il cavo svitando il registro.
il mio l'ho sistemato così.

il mio adesso è in assistenza perchè perde aria e non si riestende più.

sabato scorso era la quarta settimana con la bici ferma e non sanno dirmi una data.

Ho provato tutto ma non ho smontato niente per non invalidare la garanzia. Il negoziante prova a sistemarlo altrimenti lo spedisce e allora, da quello che dici, mi sparo nelle p..e. Però che str..i 1 mese?!!!!

 

[Riko]

Ciao ,sembra interessante ma secondo me è difficile arrivare ad un grado ,visto che di boccole nei nostri ammo puoi cambiare solo quella superiore , oppure nell'attacco col carro c'è un altra modifica ? Per quelli che hanno preso il debonair è normale che l'ammo non arrivi in fondo provate a sgonfiarlo del tutto,arriva a pacco prima del fine corsa è bloccato di specifica specialized.

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Direi che è possibile modificare solo la superiore

 

[Riko]

dovrebbe essere un grado di apertura angolo sterzo il movimento centrale non so quanto sul sito mi hanno detto c'e' scritto cmq provo ad informarmi

Così per chiarirmi le idee... Il tuo contatto non fa parte di burgtec giusto? Altrimenti non mi spiego come mai quelli di burgtec a me non rispondono

 

[davidefora]

no no e' un ragazzo come ti ho detto inglese che fa il lavoro che ti ho accennato precedentemente e viene saltuariamente qua a livorno ma non c entra niente con la ditta in questione purtroppo lo sento poco perche molto impegnato a giro per il mondo per i test delle bici e dei prodotti cmq ripeto mi fido di lui ho visto come va e ti assicuro che e' molto competente quindi aspettiamo chiarimenti o spulciate sulla rete anch io piu di tanto non capisco e aspetto chiarimenti

 

[Riko]

no no e' un ragazzo come ti ho detto inglese che fa il lavoro che ti ho accennato precedentemente e viene saltuariamente qua a livorno ma non c entra niente con la ditta in questione purtroppo lo sento poco perche molto impegnato a giro per il mondo per i test delle bici e dei prodotti cmq ripeto mi fido di lui ho visto come va e ti assicuro che e' molto competente quindi aspettiamo chiarimenti o spulciate sulla rete anch io piu di tanto non capisco e aspetto chiarimenti

A ok. Io resto in attesa di burgtec e appena si fanno vivi vi faccio sapere. Se anche tu appena hai info le posti, potremmo mettere in chiaro i vari dubbi che abbiamo e darci una mano a vicenda.
In linea di massima io le acquisterò, anche solo per curiosità e vedere come si comporta la bici. Al massimo se, dopo la prova, la modifica non mi convince ritorno con le boccole originali.
Ma tutte le premesse fatte, i racconti e prove del tuo amico, sembra essere un ottima modifica da asportare alla enduro.
Resto super curioso degli sviluppi

 

[davidefora]

si ok certo che ci diamo una mano senno' mica scrivevo niente me lo tenevo per me

 

[Riko]

Sul sito burgtec, sulla pagina delle boccole, nei commenti, un tizio con una enduro 2014 chiede quale kit deve acquistare. Risposta di burgtec: kit 7063, che equivale a un 22x8,1 che è leggermente diverso dal 21,8x8 comunicato dall amico inglese.

 

[davidefora]

allora trascrivo quello che mi ha risposto l inglese;it s really simple you just take the old bushing out and put the new one in..you should be able to buy it directly from burgtec.alla domanda se ne servono uno o due;no you can onlyfit one to the front of the shock.the other end uses a custom shockshuttle so you can not fit it at both ends of the shock. order one 21.8x8mm offset shock hardware £19.99 and tell them it s for a 2015 specy enduro 29 with cane creek db inline shock. ok questo e' quanto io penso di aver capito e voi....

 

[massi.rav]

Ola!
Ieri finalmente prima uscita con la 29 expert 2015.. Bella bella :D ma devo trovare il setup giusto, dal dwlink all'horst (spero di aver scritto giusto :)) ce n'è di strada.
Una domanda: sul sito Specialized c'è consigliato un tunning di partenza per il dbline mentre sul sito Canecreek (selezionando la enduro 29) uno decisamente diverso (http://www.canecreek.com/products/suspension/dbinline/base-tunes), qualcuno ha provato?

Curioso, anch'io come te vengo da una Pivot con DWlink ed ora sono passato ad una Enduro Expert 2015.
Il tuo quesito interessa anche a me visto che avevo notato la medesima cosa. Ripropongo quindi la richiesta quotandoti per sentire altri utilizzatori da quale dei due setting sono partiti per iniziare.

Ciao

 

[Riko]

allora trascrivo quello che mi ha risposto l inglese;it s really simple you just take the old bushing out and put the new one in..you should be able to buy it directly from burgtec.alla domanda se ne servono uno o due;no you can onlyfit one to the front of the shock.the other end uses a custom shockshuttle so you can not fit it at both ends of the shock. order one 21.8x8mm offset shock hardware £19.99 and tell them it s for a 2015 specy enduro 29 with cane creek db inline shock. ok questo e' quanto io penso di aver capito e voi....

http://www.burgtec.co.uk/products/offset-shock-hardware/burgtec-titanium-offset-shock-hardware/
Una sola boccola per l'attacco alto del mono,perché l'attacco basso c'è il sistema particolare di aggancio di specy.
Il problema è la misura che da quanto ho capito varia a seconda del telaio e del mono.
Kit 7062 o 7074? Varierà anche a seconda del materiale del telaio in alluminio o carbon?
Io monto un ccdb air cs su telaio carbon.

 

[davidefora]

non lo so io gli ho mandato una mail vediamo se mi rispondono

 

[massi.rav]

Curioso, anch'io come te vengo da una Pivot con DWlink ed ora sono passato ad una Enduro Expert 2015.
Il tuo quesito interessa anche a me visto che avevo notato la medesima cosa. Ripropongo quindi la richiesta quotandoti per sentire altri utilizzatori da quale dei due setting sono partiti per iniziare.

Ciao

Errata corrige. Sul sito Cane Creek non bisogna selezionare Enduro 29 nella scelta del modello perché l'unica scelta possibile è poi quella dell'anno 2013. Selezionando solo la voce Enduro come modello, si riesce poi ad inserire la versione 2015.
Con questa opzione i valori suggeriti di regolazione sul CCDB inline sono i medesimi sia sul sito Specialized sia sul sito Cane Creek.

Pero a mio avviso valori di pressione in psi suggeriti sul sito Specialized tanto per la Pike quanto per l'ammo non incontrano i mie gusti. Sul mio peso l'inline dovrei tenerlo a 160psi, ed a questo valore non ottengo il sag da 17mm inoltre mi sembra troppo molle; sono salito a 185-190.
Al contrario la Pike dovrei tenerla a 75-85 ma la sento troppo rigida. Per me meglio intorno ai 60psi.

Vostre esperienze su Expert 2015?

 

[gianry]

Ola!
dal dwlink all'horst (spero di aver scritto giusto :)) ce n'è di strada.

che vuol dire ?!?!

 

[gianry]

Fantastico, la stessa rivista con due recensioni differenti sullo stesso prodotto...

per me è scandaloso ed è la riprova che la stampa specialistica molto spesso serve a ben poco se non fare gli interessi delle aziende produttrici

 

[gianry]

Pero a mio avviso valori di pressione in psi suggeriti sul sito Specialized tanto per la Pike quanto per l'ammo non incontrano i mie gusti.

dove sono i valori suggeriti da Specialized ?

 

[iurifrenk]

Errata corrige. Sul sito Cane Creek non bisogna selezionare Enduro 29 nella scelta del modello perché l'unica scelta possibile è poi quella dell'anno 2013. Selezionando solo la voce Enduro come modello, si riesce poi ad inserire la versione 2015.
Con questa opzione i valori suggeriti di regolazione sul CCDB inline sono i medesimi sia sul sito Specialized sia sul sito Cane Creek.

Pero a mio avviso valori di pressione in psi suggeriti sul sito Specialized tanto per la Pike quanto per l'ammo non incontrano i mie gusti. Sul mio peso l'inline dovrei tenerlo a 160psi, ed a questo valore non ottengo il sag da 17mm inoltre mi sembra troppo molle; sono salito a 185-190.
Al contrario la Pike dovrei tenerla a 75-85 ma la sento troppo rigida. Per me meglio intorno ai 60psi.

Vostre esperienze su Expert 2015?

Non è che gentilmente mi indichi il sito Specy dove sono indicate le pressioni consigliate (non lo trovo)?
Grazie.

 

[gianry]

Eccola qua

Vedi l'allegato 208575

volevo leggermi la recensione; l'ho stampato ma non è completamente leggibile. Potresti rimandarla ?
grazie

 

[Garru]

Per come l'ho interpretato io Nell'articolo fa riferimento al momarch plus Vs mp debonair, e lì dice appunto che un upgrade potrebbe non esser giustificato..
Ma non mette a confronto fox ctd e debonair dove la differenza dovrebbe essere ben più marcata e imho avere senso un papabile upgrade...

O sbaglio?