Specialized Enduro 29 - seconda parte

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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fafnir

Biker meravigliosus
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Non è proprio così. Anni fa specy dichiarava tra un fact e l'altro circa 150 Gr di differenza. Quindi tra fact9 e fact11 sarebbero 300. Poi il carro Carbon da alluminio.
I fact non sono altro che carbonio di modulo differente. Quindi secondo specy la differenza di peso c'è per portare il modulo inferiore alla stessa rigidità di quello top.
Un po come ha fatto santa con c e cc.
Specy lo fa da anni.
Oh io riporto tutte cose lette negli anni...

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Ma su che telaio hai letto quella differenza di peso? Non penso che 150g assoluti sia un valore da applicare a qualunque modello, per la stumpy front 2015 ad esempio è molto meno, siamo a 80g di differenza a pari taglia fra 10m (marathon) e 11m (sworks), niente di eclatante quindi. Penso che per un telaio pesante come la enduro la differenza sia più alta se la % di differenza rimane la stessa.

Comunque siamo OT, su questa bici (enduro) per me la differenza di rigidità non si sente e nemmeno il peso a meno di essere veramente sensibili...stiamo pur sempre parlando di una gondola da 165mm di escusione...
 
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wally73

Biker imperialis
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Ma su che telaio hai letto quella differenza di peso? Non penso che 150g assoluti sia un valore da applicare a qualunque modello, per la stumpy front 2015 ad esempio è molto meno, siamo a 80g di differenza a pari taglia fra 10m (marathon) e 11m (sworks), niente di eclatante quindi. Penso che per un telaio pesante come la enduro la differenza sia più alta se la % di differenza rimane la stessa.

Comunque siamo OT, su questa bici (enduro) per me la differenza di rigidità non si sente e nemmeno il peso a meno di essere veramente sensibili...stiamo pur sempre parlando di una gondola da 165mm di escusione...
Sì credo fosse su enduro ma sulle 26 di anni fa...
Quello che dici è vero. Fanno molta più differenza ruote e gomme ovviamente. ...


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superjack

Biker serius
19/11/14
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cesena
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A meno che non parli di sworks... su una bici con 165 dietro perdere 200gr che ti cambia?

Anzi con lo swat il peso aumenta pure...
Ah ma se fossero 200gr nulla! Infatti in punto è proprio quello.
La vecchia expert usciva 12,9k adesso mettiamoci 200gr di forca, 200gr di trasmissione, 200gr di ruote e 200gr di telaio... Consideriamo che le gomme son di carta velina, facciamo presto ad arrivare a 15kilozzi, che son pur sempre da portare su.
Certo su un giretto da 1000 metri non è un problema, ma su una gara enduro con 5 PS e 1800 mt (cosa per la quale codesta bici pare nata) si sentono eccome.
 

lucumone

Biker serius
31/1/10
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In termini di fatturato o di bici vendute in effetti Santa o Yeti non si avvicinano minimamente a Trek o Specialized... Però per confrontare mele con mele secondo me si dovrebbe parzializzare il dato sul segmento "mtb di alta e altissima gamma" (l'unico in cui Santa e Yeti sono attivi). In questo caso credo che la classifica sarebbe diversa (anche se probabilmente non ai livelli ipotizzati da Lucumone).
Ragazzi,io non so più come scrivere per farmi capire .Mai pensato che che Santacruz venda come Trek,ma manco lontanamente.Io ho scritto tutt'altro ( e non per polemica ma solo per puntualizzare un'illazione di Barbasma),ossia che la Slash si sogna di fare i numeri della Nomad,sopratutto in Italia.E' un'altra cosa .:prost:
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[quote="lucumone, post: 7939197"]La Slash vende un decimo (in Italia) della bici che vende quel distributore ed un quinto nel mondo,pensa quanto potra' rosicare mai e ferocemente quel distributore.Ma su........almeno a ferragosto!!!!



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barbasma

Biker dantescus
Ah ma se fossero 200gr nulla! Infatti in punto è proprio quello.
La vecchia expert usciva 12,9k adesso mettiamoci 200gr di forca, 200gr di trasmissione, 200gr di ruote e 200gr di telaio... Consideriamo che le gomme son di carta velina, facciamo presto ad arrivare a 15kilozzi, che son pur sempre da portare su.
Certo su un giretto da 1000 metri non è un problema, ma su una gara enduro con 5 PS e 1800 mt (cosa per la quale codesta bici pare nata) si sentono eccome.
Eh purtroppo la lyrik di sicuro pesa piu' della pike...
 

barbasma

Biker dantescus
Ragazzi,io non so più come scrivere per farmi capire .Mai pensato che che Santacruz venda come Trek,ma manco lontanamente.Io ho scritto tutt'altro ( e non per polemica ma solo per puntualizzare un'illazione di Barbasma),ossia che la Slash si sogna di fare i numeri della Nomad,sopratutto in Italia.E' un'altra cosa .:prost:
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 a parte che in italia vendere le 29 da enduro e' come vendere i ghiaccioli agli eschimesi... nella testa degli italiani le 29 non vanno bene per fare enduro... potrebbero vincere in ews a palate (e lo hanno fatto..) ma niente da fare... quando poi le 29 non si vogliono vendere... vedi tu...

Mi pare solo che e' alquanto "antipatico" criticare perniciosamente una bici di un concorrente senza manco averla provata (che concorrente poi... trek al quale tutti dobbiamo dire grazie per come le 29 sono adesso) per vendere le proprie... si atteggia a guru.. e' bravo a vendere... molto bravo... ma non e' il verbo... prima vince quanto vince trek con le sue geometrie che non girano... poi parla...

se in italia le nomad si vendono a chi pensa che le 29 non girano.. poi tutti sti fantastici rider italiani nelle gare di ews non si vedono... santa nei fatti in ews corre con la hightower 29... fa te... ma bisogna vendere le nomad...eh...in italia

E' un atteggiamento che non accetto ne da lui... ne da qualsiasi altro imprenditore...
 
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barbasma

Biker dantescus
Secondo me questa è una cosa un po fatta credere a noi in Italia.
Per me in America ad esempio santa o yeyi non hanno i prezzi folli nostri. ...
Dai 4500€ un telaio...
Sarà una yeti ma la capra te la danno intera con ruote dtswiss da 2000€ di listino. ...
Boh

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Per favore non accostiamo vw golf alla porsche... non facciamo del gentismo... sono entrambe bici... ci fai le stesse cose... ma un telaio yeti ha una qualita' ben diversa... non la percepisci? Non comprarla.. io ho preso una specy comp...

Yeti negli usa costa cara comunque... mettici cambio tasse e margine distributore...

Compra una pinarello in california e vediamo...
 

wally73

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Per favore non accostiamo vw golf alla porsche... non facciamo del gentismo... sono entrambe bici... ci fai le stesse cose... ma un telaio yeti ha una qualita' ben diversa... non la percepisci? Non comprarla.. io ho preso una specy comp...

Yeti negli usa costa cara comunque... mettici cambio tasse e margine distributore...

Compra una pinarello in california e vediamo...
Ah a me le yeti piacciono molto peccato dalle mie parti non esistano. Il negozio che le vende vende lapierre. La vuoi? La ordini e ti arrivi senza mai averle neanche vista dal vivo o averci messo le Chiappe sopra. Se ti sembra normale? Ovvio in questo yeti non c'entra. Ma evidentemente non gli interessa neanche sapere perché in Italia vende 100 bici all'anno e non 150. Ho sparato 2 numeri a caso...

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a parte che in italia vendere le 29 da enduro e' come vendere i ghiaccioli agli eschimesi... nella testa degli italiani le 29 non vanno bene per fare enduro... potrebbero vincere in ews a palate (e lo hanno fatto..) ma niente da fare... quando poi le 29 non si vogliono vendere... vedi tu...

Mi pare solo che e' alquanto "antipatico" criticare perniciosamente una bici di un concorrente senza manco averla provata (che concorrente poi... trek al quale tutti dobbiamo dire grazie per come le 29 sono adesso) per vendere le proprie... si atteggia a guru.. e' bravo a vendere... molto bravo... ma non e' il verbo... prima vince quanto vince trek con le sue geometrie che non girano... poi parla...

se in italia le nomad si vendono a chi pensa che le 29 non girano.. poi tutti sti fantastici rider italiani nelle gare di ews non si vedono... santa nei fatti in ews corre con la hightower 29... fa te... ma bisogna vendere le nomad...eh...in italia

E' un atteggiamento che non accetto ne da lui... ne da qualsiasi altro imprenditore...
Mah secondo me per lo sviluppo delle 29 e a lunga escursione specy ha fatto di più di trek. Dalle mie parti comunque slash 26 e poi 27 c'è ne sono diverse. Ma molto dipende anche dai negozi,da cosa vendono e in che segmento

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barbasma

Biker dantescus
Ah a me le yeti piacciono molto peccato dalle mie parti non esistano. Il negozio che le vende vende lapierre. La vuoi? La ordini e ti arrivi senza mai averle neanche vista dal vivo o averci messo le Chiappe sopra. Se ti sembra normale? Ovvio in questo yeti non c'entra. Ma evidentemente non gli interessa neanche sapere perché in Italia vende 100 bici all'anno e non 150. Ho sparato 2 numeri a caso...

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Se e' per questo compri senza manco sederticisi anche santa... Yt.. canyon.. specy... trek... e tantissime altre marche.. se sei XL poi e' impossibile per qualsiasi marca... gia' L fatichi...

Nessun negozio ha tutti i modelli per tutte le taglie... ma il problema esiste ed e' imho assurdo... concordo.
 

andrea1966

Biker incredibilis
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TREK FULL STACHE 8 e specialized enduro comp 26'
Se e' per questo compri senza manco sederticisi anche santa... Yt.. canyon.. specy... trek... e tantissime altre marche.. se sei XL poi e' impossibile per qualsiasi marca... gia' L fatichi...

Nessun negozio ha tutti i modelli per tutte le taglie... ma il problema esiste ed e' imho assurdo... concordo.
io ho comprato 3 specy senza neanche sedermici sopra, tutto XL, e mi sono trovato benissimo con tutte. alto 194, difficile sbagliare la taglia. se prendevo la stj normale c'era addirittura la possibilità di avere la XXL.

di avere la bici in prova per un test, neanche a parlarne in taglia XL.
 

Frankie72

Biker ultra
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Ho visto che la elite pro ha un montaggio molto più povero della expert carbon. Tutto gx invece di x01, guide R. Alla fine è una comp in carbonio. Prezzo? Me lo sono perso nelle discussioni precendenti. Spero sotto i 5000. Sennò è un furto vero.

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Rayearth

Biker superis
25/11/14
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(VA)
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Ho visto che la elite pro ha un montaggio molto più povero della expert carbon. Tutto gx invece di x01, guide R. Alla fine è una comp in carbonio. Prezzo? Me lo sono perso nelle discussioni precendenti. Spero sotto i 5000. Sennò è un furto vero.

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Mi pare si parlasse di 4600/4700.. Quindi in teoria a 4200 si porta a casa
 

Frankie72

Biker ultra
27/6/03
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Va beh. Allora ci siamo anche come prezzo. In linea coi marchi non online direi. I 6000 dello scorso anno erano troppi.


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