Specialized enduro 29

[Garru]

Ghiera smontata e sistemata, lo sporco aveva bloccato la parte interna filettata rendendola un pezzo unico...

Qualcuno mi guarda per favore tra il pignone più piccolo e il forcellino del cambio, nella sua parte posteriore, quanto c'è?
Io ho 3 millimetri scarsi...quando la catena è sul 10T sfiora il telaio...

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[Riko]

Ghiera smontata e sistemata, lo sporco aveva bloccato la parte interna filettata rendendola un pezzo unico...

Qualcuno mi guarda per favore tra il pignone più piccolo e il forcellino del cambio, nella sua parte posteriore, quanto c'è?
Io ho 3 millimetri scarsi...quando la catena è sul 10T sfiora il telaio...

Domani appena prendo in mano la bici cerco di darti un po di misure.
Ma sulla ghiera tu hai la vite che a me credo manchi?

 

[Garru]

Domani appena prendo in mano la bici cerco di darti un po di misure.
Ma sulla ghiera tu hai la vite che a me credo manchi?

Si, vitino con brugola di 2 mi pare...sulla ghiera guarda a modo, ci son presenti 2 buchi su un "dente"(o meglio un buco passante), la vitina è su un altro dente ben nascosta ;)...

 

[batman74]

Prova un po a dare un occhio e controlla se sono misure che ti possono servire Vedi l'allegato 190678 Vedi l'allegato 190679

Grazie domani verifico...e misuro anke io

 

[Riko]

Ghiera smontata e sistemata, lo sporco aveva bloccato la parte interna filettata rendendola un pezzo unico...

Qualcuno mi guarda per favore tra il pignone più piccolo e il forcellino del cambio, nella sua parte posteriore, quanto c'è?
Io ho 3 millimetri scarsi...quando la catena è sul 10T sfiora il telaio...

Confermo. 3 mm scarsi e con catena sul 10 questa ultima sfiora in modo particolare il forcellino del cambio

 

[Garru]

Confermo. 3 mm scarsi e con catena sul 10 questa ultima sfiora in modo particolare il forcellino del cambio

Tnx!
Allora proprio non capisco perché a me struscia e a voi no...

Struscio: http://youtu.be/azXNWSjcJ4k

 

[Riko]

Tnx!
Allora proprio non capisco perché a me struscia e a voi no...

Struscio: http://youtu.be/azXNWSjcJ4k

Un video vale più di mille parole
Lo fa anche a me ma non ci avevo fatto caso.
Magari è una motivazione che ha spinto i tecnici sram a non fare il pignone da 9 denti

 

[dave30]

Gwin ha appena vinto la dh a Pietermaritzburg su una specy enduro pimpata

 

[drunk@tramp]

Gwin ha appena vinto la dh a Pietermaritzburg su una specy enduro pimpata

Si una enduro pimpata.. Ma da 27.5.. Non 29.. Il segnale è stato dato, ora scatenate o' inferno...😁

 

[gianry]

Si una enduro pimpata.. Ma da 27.5.. Non 29.. Il segnale è stato dato, ora scatenate o' inferno...😁

lo si sa' da una vita che le ruote 29" purtroppo non sono molto rigide come le 26 o 27,5" pertanto per quell'uso sono sconsigliate... diciamo che adesso si sta forzando verso il formato 650b e quindi ecco che Specy per forza ha dovuto creargli questa bici..

 

[marpa]

Tnx!
Allora proprio non capisco perché a me struscia e a voi no...

Struscio: http://youtu.be/azXNWSjcJ4k

Scusa se commento anche se non posseggo una Enduro ma io sulla mia con pacco pignoni X01 ho molto più spazio tra pignone da 10 e forcellino ed ho battuta 135x12. Io smonterei la ruota x controllare i pignoni e ruota libera .

 

[Tutankamon]

Gwin ha appena vinto la dh a Pietermaritzburg su una specy enduro pimpata

Dell'Enduro 29 2014 non mi sembra abbia molto, a partire da ruote 650b e forcella doppia piastra Fox 40...

 

[Garru]

Scusa se commento anche se non posseggo una Enduro ma io sulla mia con pacco pignoni X01 ho molto più spazio tra pignone da 10 e forcellino ed ho battuta 135x12. Io smonterei la ruota x controllare i pignoni e ruota libera .

Per carità, ogni aiuto è ben accetto!
HO già controllato e sembrerebbe tutto a posto, poi riko ha confermato che lo fa anche a lui.. ( due casi già dan da pensare...)...non saprei che altro guardare. ..
Le specy han il 142+ che in pratica han la cassetta spostata di 2mm rispetto al 142 standard, quello spiega gli spazi risicati...
Comunque rimango dell'idea cje non dovrebbe farlo..

 

[marpa]

Per carità, ogni aiuto è ben accetto!
HO già controllato e sembrerebbe tutto a posto, poi riko ha confermato che lo fa anche a lui.. ( due casi già dan da pensare...)...non saprei che altro guardare. ..
Le specy han il 142+ che in pratica han la cassetta spostata di 2mm rispetto al 142 standard, quello spiega gli spazi risicati...
Comunque rimango dell'idea cje non dovrebbe farlo..

Sulla mia non credo che lo faccia. Dal video sembra che la catena sfreghi perché è molto angolata .. Buona fortuna

 

[Sam Cooper]

Dell'Enduro 29 2014 non mi sembra abbia molto, a partire da ruote 650b e forcella doppia piastra Fox 40...

A parte la forcella doppia piastra da 40mm, si tratta di una Enduro EVO, con 180mm di escursione al posteriore e ammortizzatore a molla.... Con l'Enduro 29 ha ben poco in comune...

 

[Raffa125]

Un video vale più di mille parole
Lo fa anche a me ma non ci avevo fatto caso.
Magari è una motivazione che ha spinto i tecnici sram a non fare il pignone da 9 denti

La mia Comp ha molta distanza invece, sembrerebbe mancare un distanziale..?
Non va bene assolutamente a mio avviso.

 

[andreriki]

ieri provata la endurona sulle piste dh di caldirola!! unico commento dopo 12 discese: CHE BICI!!!

 

[MISTER HYDE]

Tnx!
Allora proprio non capisco perché a me struscia e a voi no...

Struscio: http://youtu.be/azXNWSjcJ4k

Vedendo il video mi viene in mente un' ipotesi che puoi verificare.
Con il cambio X01 può accadere quando smonti la ruota dietro e blocchi il cambio lasciando libera la catena che questa esca dalle rotelle.
Quindi quando poi vai a rimontarla devi verificare che anche le rotelle del cambio che hanno i denti sincronizzati vadano ad inserirsi correttamente nelle maglie catena: 1 stretta ed 1 larga.

Nel video non si vede la parte sotto, ma quel movimento della catena potrebbe essere generato dalle rotelle non sincronizzate con la catena. Ripeto, è solo un' ipotesi, ma verifica che non si sa mai.

 

[Garru]

Vedendo il video mi viene in mente un' ipotesi che puoi verificare.
Con il cambio X01 può accadere quando smonti la ruota dietro e blocchi il cambio lasciando libera la catena che questa esca dalle rotelle.
Quindi quando poi vai a rimontarla devi verificare che anche le rotelle del cambio che hanno i denti sincronizzati vadano ad inserirsi correttamente nelle maglie catena: 1 stretta ed 1 larga.

Nel video non si vede la parte sotto, ma quel movimento della catena potrebbe essere generato dalle rotelle non sincronizzate con la catena. Ripeto, è solo un' ipotesi, ma verifica che non si sa mai.

Rotelle a posto.
Come vedi è in uscita che tocca la catena coi denti del pignone superiore...
X raffa: probabilmente nella tua hai il pacco da 10v...
Grazie comunque a tutti...

 

[batman74]

Rotelle a posto.
Come vedi è in uscita che tocca la catena coi denti del pignone superiore...
X raffa: probabilmente nella tua hai il pacco da 10v...
Grazie comunque a tutti...

...chiedo scusa per il ritardo...volevo anche io contribuire a dare un'opinione...spero si capisca dalle foto...con ruote mavic lo spazio sull'ultimo pignone è buono...circa 0,5 cm...ciao