Specialized Epic!!!

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Mr.Magoo

Biker ultra
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Io le mi ruote originali le avevo latticizzate senza problema con Caffélatex;
richiedono un minimo di assestamento/intasamento dei micro fori ma dopo un giro e una notte ho fatto piccolo rabbocco e rirpistinato la pressione e non ho più avuto problemi.
Poi sono passato alle Roval Carbon normali NON SL e il comportamento è stato in questo caso perfetto già dal primo montaggio ma per me solo perchè ho usato le stesse gomme che si erano in qualche modo già intasate col lattice.
Secondo me la tipologia di lattice conta quanto le gomme e la corretta nastratura
 

simonexc

Biker poeticus
24/9/05
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epic expert wc
ciao ragazzi! la mia epic è via da ben 12 giorni dal sivende per revisione brain e loro non sanno dirmi nulla dello stato di riparazione... è normale?
 

83Ale83

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ciao ragazzi! la mia epic è via da ben 12 giorni dal sivende per revisione brain e loro non sanno dirmi nulla dello stato di riparazione... è normale?
Quando feci cambiare il brain dietro alla mia mi telefonarono circa dopo 1mese e mezzo...per fortuna nel frattempo me ne montarono un altro...

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Vinciguerra

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Ho i cerchi originali, nastrati dal venditore e uso caffelatex.
Che noia questa cosa, non ho proprio intenzione di cambiare cerchi.
 

Joseph8

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Ho i cerchi originali, nastrati dal venditore e uso caffelatex.
Che noia questa cosa, non ho proprio intenzione di cambiare cerchi.

ascolta rispetto ai cerchi "base" delle altre marche sono cmq di buon livello ma sempre niente di che...il lattice tra un po' vedrai che non uscirà più dai bordi però da un raggio o dalla valvola qualcosa potrà uscirti...io quelle 800 ruote e coperture mavic le ho spese tanto se la rivendo rimetto gli originai e non ho perso niente
 

Vinciguerra

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Ma dal punto di vista prettamente tecnico, perché i cerchi standard non tengono la pressione? Da dove esce l'aria? Giusto per capire
 

Vinciguerra

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Ora mi sorge un dubbio, quando ho tirato giù il copertone della ruota posteriore ricordo di aver visto un nastro di questo tipo
(foto presa da un altro post qui sul forum)
sb60pe.jpg


Io credevo fosse il nastro sul cerchio, ma se non ho capito male leggendo in internet, questo è un semplice paraniple! O no?! :nunsacci:
Se fosse un paranipple, dovrei andarci con un nastro sopra, o toglierlo e nastrare?
Potrebbe essere questa la causa della mia perdita di pressione?
9k=
 

83Ale83

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Ora mi sorge un dubbio, quando ho tirato giù il copertone della ruota posteriore ricordo di aver visto un nastro di questo tipo
(foto presa da un altro post qui sul forum)
sb60pe.jpg


Io credevo fosse il nastro sul cerchio, ma se non ho capito male leggendo in internet, questo è un semplice paraniple! O no?! :nunsacci:
Se fosse un paranipple, dovrei andarci con un nastro sopra, o toglierlo e nastrare?
Potrebbe essere questa la causa della mia perdita di pressione?
9k=
Le SL hanno lo stesso e tengono bene

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Vinciguerra

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Qual è la larghezza esterna dei cerchi roval 29 che danno di default con la comp? Sul sito c'è indicata solo la larghezza interna pari a 21 mm.
Per capire di che larghezza comprare il nastro adesivo
 

windfed

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ascolta rispetto ai cerchi "base" delle altre marche sono cmq di buon livello ma sempre niente di che...il lattice tra un po' vedrai che non uscirà più dai bordi però da un raggio o dalla valvola qualcosa potrà uscirti...io quelle 800 ruote e coperture mavic le ho spese tanto se la rivendo rimetto gli originai e non ho perso niente
Idem.. da Roval std a Mavic.
Stanco di perdere pressione e di rompere raggi e nipples...
 

Vinciguerra

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Piccolo problema, in una delle ultime uscite mi sono trovato con la corona anteriore che si stava letteralmente svitando dal movimento centrale! Bici che ha 2 mesi e si è "mollata" da sola.
Ho dato una bella serrata con la brugola al movimento centrale che appunto aveva bisogno di un giro di chiave e l'ho bloccata.
Da quando mi è successo questo inconveniente mentre pedalo dal movimento centrale percepisco una piccola vibrazione che si ripercuote sui pedali.
E' difficile da descrivere, è come un microscattino, non è continuo ma lo avverto per un istante solo in un punto della rotazione della pedivella, e mi da fastidio perchè si trasmette sui piedi.
Cosa può essere successo?
 

83Ale83

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Piccolo problema, in una delle ultime uscite mi sono trovato con la corona anteriore che si stava letteralmente svitando dal movimento centrale! Bici che ha 2 mesi e si è "mollata" da sola.
Ho dato una bella serrata con la brugola al movimento centrale che appunto aveva bisogno di un giro di chiave e l'ho bloccata.
Da quando mi è successo questo inconveniente mentre pedalo dal movimento centrale percepisco una piccola vibrazione che si ripercuote sui pedali.
E' difficile da descrivere, è come un microscattino, non è continuo ma lo avverto per un istante solo in un punto della rotazione della pedivella, e mi da fastidio perchè si trasmette sui piedi.
Cosa può essere successo?
Hai serrato il tutto con la coppia richiesta?

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Vinciguerra

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No, è indicato 7 Nm ma ho chiuso che ero durante un escursione con una brugola normale. Non ho la dinamometrica da 7.
Ho chiuso finchè ho sentito "duro" senza tirare alla morte
 
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