specialized fat boy ! test
- Creatore Discussione andrearistori77
- Data di inizio
Domanda x [MENTION=43845]Marco.[/MENTION] Come mai le bici che di solito provate sono quasi sempre top di gamma mentre ora x le Fat una quasi entry level ? O forse provate la Fatboy Pro ?
Mi sa che c'è stato un malinteso: quel che ti ho venduto e ti dovrebbe arrivare a casa è un eliografo, così mandi segnali a valle quando si sarà fatto notte a sarai ancora a metà giro
in line di massima è cosi, e il gonfia e sgonfia non è piacevole quindi o ti adatti ad una pressione intermedia che va bene per tutto ma anche non va nemmeno bene per niente (pessima soluzione perche una fat è fat solo se gestita da fat) oppure la usi come si deve aprendo la mente ad un mondo nuovo che forse ti soddisferà ... è difficile da spiegare perchè la fat piace così tanto a colui che non vuole ascoltare altre ragioni!
i motivi che rendono le fat così appetibili sono tantissimi ma ogn'uno e preso di mira dai sabotatori OT... quindi se il topic è contaminato è meglio aspettare che i batteri muoiano!
tutte impressioni giuste a prima prova ma la fat è mooolto di più di quello che si possa verificare a breve...
tranquillo, io a "tutta" non vado mai...
ma se esco per il giro "dietro casa" ho i colli, 3/400m di altezza massima, quindi salite e discese a ripetizione, il classico "mangia e bevi"....
infatti la fat non è adatta ai tuoi giri, non solo perchè sarebbe complicata da gestire ma semplicemente perchè per quell'uso non servirebbe a divertirti e non sarebbe nemmeno efficace
svegliaaaaa!!! se al direttore è consentito insistere con gli OT e te non ci puoi far niente almeno finiscila di farti prendere per il culo!
comunque nel berghèm point ho provato la pompa del deca depurata dalle inutili appendici... una bomba, gonfia almeno 4 volte più veloce della lezyne
tanto il problema non si pone, la mia obsoleta è invendibile, colpa delle nuove mode
, e io non mi posso permettere altre bici, non ho posto dove metterle, soprattutto se ingombranti come le ciccione!!!
inoltre per i giri alpini, preferisco una bici che dia meno nell'occhio, quando pedalo non amo esser fermato da escursionisti curiosi...e la mia ormai non la guarda più nessuno!!
No, guarda ... se preferisci passare inosservato, la fat per te non va proprio bene.
PS: non vanno bene nemmeno la Ferrari e la Ducati
Che vita triste !!!
Si scherza eh ... o-o
Però mi devi spiegare come compensare il bicipite da braccio di ferro che mi verrà sul braccio destro a furia di pompare aria nelle gommose. Giocare a tennis con il sinistro non son capace.
Sara' fatto senz'altro.
Come diceva un saggio signore: "il mio amore per gli animali e' cresciuto in tutto l'arco della vita, man mano che ho conosciuto meglio la natura umana".
Errata corrige: oh diamine, mi sono sbagliato; no, no ... non sul concetto, ma sul fatto che non lo disse un saggio signore. Lo disse una saggia signora. I beg your pardon.
Passo e chiudo.
io quando scrivo sono sempre serio e con questa frase mi hai ferito.
Mi sono anche dovuto mettere un cerotto.
Io non faccio giri con 4/5 salite lunghe e 4/5 discese seguenti (preferisco vivere). Di solito io faccio un primo tratto in pianura/salita a 1-1,1 bar ... poi arrivo in cima e sgonfio intorno a 0,5 bar ... e finita la discesa se ci sono parecchi km al rientro in pianura rigonfio un pò, intorno a 0,8 bar.
Poi dipende da come sono la salita e la discesa, ma il concetto è quello; bisogna avere una pompetta portatile efficiente.
Capisco che a qualcuno possa sembrare una rottura, ma il tipico fat-biker non ne viene particolarmente turbato, perchè non ha fretta.
Io se devo scegliere tra un giro fatto a tutta ed un giro fatto tranquillo a godermi il panorama, non ho il minimo dubbio; trovo il secondo molto (ma molto molto) più divertente.
Questione di opinioni; mi è chiaro che invece per altri il divertimento è salire in 47 minuti netti dove la volta scorso erano saliti in 47:12.
E' un approccio diverso: come chi va il moto a fare un giro del lago e chi va a Monza in pista; diverso come il giorno e la notte.
Adesso ci siamo, vuoi vedere che con la frontina uno che gonfia/sgonfia si ritrova già in mano una mezza fat?
In alcune granfondo con una salita e una discesa pure i primi assoluti partono a 2.5 poi in cima alla salita sgonfiano e affrontano la discesa a 1.5.
Però per dire che "vado meglio" come minimo voglio uscire in bici senza la pompa...
scratera;7330037..mentre molto porbabilmente avrai fatto più fatica per arrivare fin dove gli altri cominciavano a spingere...o-o..[/QUOTE ha scritto:sì sì certo, come no ... ad ogni uscita mi porto la bombola di ossigeno per tenere il passo con gli altri ....
sabato prox faremo un'uscita di 43 km e 1400 metri di dislivello in cima ai monti bergamaschi .... io con la FAT parto 2 ore prima ....
Mi sa che c'è stato un malinteso: quel che ti ho venduto e ti dovrebbe arrivare a casa è un eliografo, così mandi segnali a valle quando si sarà fatto notte a sarai ancora a metà giro
Ma nel frattempo avrà avuto modo di diventare un uomo migliore, senza sottovalutare il fattore estetico, visto che sarà anche più bello!
:-P
Comincio a pensare seriamente di realizzare mozzi con pompa, sensore di pressione, e telecomando a manubrio.
E non parlatemi di essenza della fat, quando circolano cerchi in carb che costano più della bici stessa.
Comincio a pensare seriamente di realizzare mozzi con pompa, sensore di pressione, e telecomando a manubrio.
E non parlatemi di essenza della fat, quando circolano cerchi in carb che costano più della bici stessa.
Beh, una soluzione ci sarebbe, se accetti di portarti dietro 1.3 kg:
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=331027743538
Per me l'essenza della fat è più una mentalità: tanto divertimento senza alcuna fretta, salgo senza ammazzarmi perchè sale bene, scendo in sicurezza pur di andar piano, non ho più timore dei fondi scivolosi perchè è un carro armato ed in generale ho un senso di stabilità che mi fa godere il giro di più anche se non sono tecnicamente all'altezza, in particolare su neve, sabbia e fango (ma non solo, perchè l'appetito vien mangiando).
...un altro che si è dato alle ortiche......io continuo con il mio rigidino...
..
...mi hai beccato volevo sorprenderti ...cosa ti avevo detto se mai avessi preso una rigida sarebbe stata una FAT ....però piano con le ortiche mi serviva un muletto ma la bici unica per me resta la full
il mio muletto è la full!
Come diceva un amico di Bolzano daje e daje se spezza pure o metallo.
Tratto dalla prova delle Enduro 29 vs 650B: "E in discesa è bello avere una bici agile e scattante come la 650b, non fosse che preferisco farmi lunghi giri alpini piuttosto che partecipare a gare di enduro. Spesso questi giri hanno discese tecniche, delle volte trialistiche, e qui la sicurezza di una 29″ mi aiuta a terminare il giro tutto d’un pezzo.
Quindi? Per il mio modo di andare in bici, prenderei la 29 pollici".
praticamente quello che andiamo dicendo delle Fat da 36 pagine rispetto alle Skinny.
Tratto dalla prova delle Enduro 29 vs 650B: "E in discesa è bello avere una bici agile e scattante come la 650b, non fosse che preferisco farmi lunghi giri alpini piuttosto che partecipare a gare di enduro. Spesso questi giri hanno discese tecniche, delle volte trialistiche, e qui la sicurezza di una 29″ mi aiuta a terminare il giro tutto d’un pezzo.
Quindi? Per il mio modo di andare in bici, prenderei la 29 pollici".
praticamente quello che andiamo dicendo delle Fat da 36 pagine rispetto alle Skinny.
