Specialized Sequoia
- Creatore Discussione tomcat79
- Data di inizio
Guarda il montaggio e confronta, poi decidi tu.
Io ho preso solo il telaio Gravel Carbon poi me lo sono montato io , ti dico solo che ho mollato la S-Works e non tornerei più indietro!!!!
tutte le BDC alto di gamma hanno la forcella in carbonio, comprese quelle usate dai professionisti nelle gare del nord europa piene di pavè e strade terrificanti...
Senza contare che chi usa la forcella rigida in MTB ce l'ha in carbonio.
La Sequoia elite, a mio avviso, è perfetta per l'uso per cui è stata concepita...
Questo almeno in teoria, bisognerebbe sentire qualcuno che l'ha provata
Senza contare che chi usa la forcella rigida in MTB ce l'ha in carbonio.
La Sequoia elite, a mio avviso, è perfetta per l'uso per cui è stata concepita...
Questo almeno in teoria, bisognerebbe sentire qualcuno che l'ha provata
tutte le BDC alto di gamma hanno la forcella in carbonio, comprese quelle usate dai professionisti nelle gare del nord europa piene di pavè e strade terrificanti...
Senza contare che chi usa la forcella rigida in MTB ce l'ha in carbonio.
La Sequoia elite, a mio avviso, è perfetta per l'uso per cui è stata concepita...
Questo almeno in teoria, bisognerebbe sentire qualcuno che l'ha provata
ma infatti... con tutto quello che è stato scritto sull'argomento (su questo forum come altrove) e con quelle che sono le evidenze e risultanze tecniche, tecnologiche e (dulcis in fundo) pratiche (cioè di utilizzo sul campo) non dovremmo nemmeno stare quì a parlarne (di materiali, affidabilità et similia)... non nei termini sentiti almeno...
Per quanto mi riguarda (le mie specifiche e molto ben definite esigenze pratiche) la sequoia è, tra quanto ho avuto la possibilità di analizzare tecnicamente (dalle schede tecniche, non sul campo... non ne ho avuto e dubito potrei averne mai la possibilità), sino ad ora la più papabile ad entrare nella mia scuderia (col ruolo di "mulo veloce")... poi certo, posso anche condividere le analisi che spesso si sentono sui prodotti di casa Specialized (montaggi poveri rispetto al costo complessivo e uso/imposizione di alcuni standard proprietari a volte limitanti per successivi upgrade e personalizzazioni) ma rientrano nella filosofia più generale del marchio... e mi pare che il mercato non gli abbia dato (e non gli dia) torto, anzi...
infatti è il motivo per cui sono piuttosto incerto, il marchio mi pare non troppo "propenso" al valore/prestazione... insomma costa molto...
Anche la Sequoia costa molto, però sembra proprio la gravel che fa per me...
No, aspetta... non confondiamo... la "prestazione" è un elemento che non esiste... (o meglio ce lo mette colui che pedala) qui si parla di montaggio mediamente più povero ma che (a certi livelli qualitativi) non inficia minimamente la funzionalità (un XTR cambia o funziona meglio di un XT??? non direi...) e l'affidabilità...ed in quest'ambito Specy non ti fa mancare nulla... semmai si traduce (ad esempio) in un peso maggiore... il problema è tutto di noi (io sono un buon rappresentante di questa categoria) "feticisti" che la bici amiamo upgradarla (quando non montarla da zero o addirittura custom...) come diciamo e vogliamo sino all'ultima vitarella in base alle nostre esigenze e gusti... Specy ovviamente lo fa per contenere al massimo i costi, aumentare gli utili e posizionare comunque il prodotto in una fascia non troppo alta (nel proprio specifico contesto e segmento)... altri marchi hanno atteggiamenti opposti o comunque assai diversi. Ognuno poi sceglie di cosa si vuole fare e/o cosa gli serve davvero.
Come dicevo nel precedente post a me la Sequoia piace (la mia accezione di "piace" non contempla il gusto estetico ma le caratteristiche tecnico funzionali) molto ma per il progetto che ho in mente mi converrebbe (economicamente) prenderla usata (trovandola) in tarda primavera 2017 e acchittarla come dico io togliendole anche un po' di peso (sub10)... il massimo sarebbe trovare telaio con forca e basta...
sì, hai ragione mi sono espresso male (in termini automobilistici), intendevo dire che il rapporto costo/valore non è da best-buy.
in quanto a trovare una sequoia usata della misura che serve o addirittura forca più telaio, mi sa che non ti basta il 2017...
credo che riuscire a strappare un 15% di sconto su un prodotto appena uscito sarebbe già un successone...
Pazientando, come sempre, le opportunità possono aumentare, soprattutto se rimane una taglia sola... e quella è la tua!!!
Pazientando, come sempre, le opportunità possono aumentare, soprattutto se rimane una taglia sola... e quella è la tua!!!
Quindi diciamo che 1.600 dovrebbe essere un buon prezzo.
Riguardo al rapporto spesa/resa personalmente la trovo ottima: non mi sembra ci siano a quel prezzo molte altre alternative di bici con telaio in acciaio, forcella in carbonio, trasmissione 105, freni idraulici, attacchi per telaietti, spazio per gomme cicciotte.
comunque aspettiamo i primi che l'acquisteranno...
e confidiamo in "dritte" e prezzi da parte loro
e confidiamo in "dritte" e prezzi da parte loro
L'ho provata sul monte stella a Milano durante il Bike Shop Test, sono rimasto impressionato dal confort percepito, sul ghiaietto sembrava vellutata, non so quanto vada attribuito alle gomme, ai cerchi larghi, al telaio o al reggisella ammortizzato.
Per chi può consiglio di andare questo weekend a Bologna per la penultima tappa del Bike Shop Test.
Quella in prova era la Expert e mi hanno detto che quest'anno non la importano.
Ottima bici davvero
Per chi può consiglio di andare questo weekend a Bologna per la penultima tappa del Bike Shop Test.
Quella in prova era la Expert e mi hanno detto che quest'anno non la importano.
Ottima bici davvero