Quindi abbiamo scoperto che la Levo non centra nulla... probabilmente si sarebbe rotta anche la catena di qualsiasi bici muscolare.
Specialized turbo levo Official Thread
- Creatore Discussione Ale 81
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Quindi abbiamo scoperto che la Levo non centra nulla... probabilmente si sarebbe rotta anche la catena di qualsiasi bici muscolare.
Per le catene che si rompono precocemente :
1)siete sicuri di non cambiare in trazione?
2)quale è la vostra modalita di aiuto che usate di piu? Piu assistenza richiedete maggiore sara il consumo
3) a rapporti piu duri corrisponde un maggiore consumo sulle singole maglie
4) e sempre lubrificata e pulita?
1)siete sicuri di non cambiare in trazione?
2)quale è la vostra modalita di aiuto che usate di piu? Piu assistenza richiedete maggiore sara il consumo
3) a rapporti piu duri corrisponde un maggiore consumo sulle singole maglie
4) e sempre lubrificata e pulita?
Quindi abbiamo scoperto che la Levo non centra nulla... probabilmente si sarebbe rotta anche la catena di qualsiasi bici muscolare.
la levo non centra nulla no, ma le numerose catene che si son rotte su sta bici si. si sarebbero rotte anche su un haibike giusto perchè non vi accaniate subito
Forcellino ha visto giusto leonat...
È successo anche a me il cambio andava malissimo e per quanto lo regolavi la catena faceva sempre strani rumori quando cambiavo...
Calcola che il forcellino è appositamente la parte più debole della trasmissione x proteggere la stessa, io giro sempre con uno di scorta nello zaino visto che x piegarlo non serve infilarsi in un canalone e toccare col cambio, basta che la ruota alzi una pietra e gli sbatta contro ed è bello che piegato!
Avrai ragione tu.
Io ho montato quello che ho indicato (suggerito da Amg su mia richiesta), e va bene.
Ciao Toni! Come va? Sempre in giro con la Levo?
Non ti sento tanto sul forum, quindi:
La bici va bene e giri spesso e non hai tempo x scrivere!
Mia figlia ti saluta e ti ringrazia x la bici!
Viene sempre con noi la domenica, a parte questo periodo che ho fatto un ruzzolone e sono fermo, ma appena mi rimetto ha detto che inizia subito a uscire!!
Ciao e buon divertimento!!!!!!!!
Se giravi con la Hai Am Rc di tua figlia non cadevi e ti massacravi...
Scherzi a parte, vedi di guarire in fretta, io non vado in bici da un paio di mesi per il polso fuori uso
Ma sono quasi pronto per la mia Levo NN6Fattie da 160+160...
Fine OT, perdonate...
su hibike è in pronta consegna ...
Sicuramente la trasmissione è il tallone d'Achille di questa bici! Se ricordate capitava anche nelle recensioni dei tester. Non ho mai rotto una catena tant'è che è la prima falsa maglia che ho montato in vita mia. Servirebbe un richiamo ufficiale
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Io ho messo la .002 ed è piu' lunga della cartuccia di serie di esattamente 25 mm. Cioe' 165 mm di escursione invece di 140 mm., confermata dalla misurazione sullo stelo, cosa che non ho trovato in nessuna descrizione online 
che dava 1invece 160mm per la 29" e 170 per la 27,5"
Comunque la stessa cartuccia ha effetti diversi sull'aumento dell'escursione a seconda del modello di forcella (pike, yari e lyrik) e del diametro ruota 27,5 o 29
che dava 1invece 160mm per la 29" e 170 per la 27,5"Comunque la stessa cartuccia ha effetti diversi sull'aumento dell'escursione a seconda del modello di forcella (pike, yari e lyrik) e del diametro ruota 27,5 o 29
Sentite la risposta del concessionario specialized.... Cadono le palle...
Quindi ragazzi in salita non usate il turbo!!
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Sentite la risposta del concessionario specialized.... Cadono le palle...
Quindi ragazzi in salita non usate il turbo!!
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Piu che altro la cosa che ho notato è che se metti i parametri al massimo e non alleggerisci con anticipo la pedalata quando si cambia rapporto la trasmissione subisce dei bei strattoni..
Cmq c'è poco da fare le catene son difettate xche è successo anche sulla versione della fsr senza motore..
Io ho messo la .002 ed è piu' lunga della cartuccia di serie di esattamente 25 mm. Cioe' 165 mm di escursione invece di 140 mm., confermata dalla misurazione sullo stelo, cosa che non ho trovato in nessuna descrizione online
Comunque la stessa cartuccia ha effetti diversi sull'aumento dell'escursione a seconda del modello di forcella (pike, yari e lyrik) e del diametro ruota 27,5 o 29
Per le Liryk/Yari da 29"/27.5+, la corsa massima è di 160mm, per costruzione (boccole-steli; asta del ritorno idraulico), e il codice è lo 004 finale.
Su alcune aste c'è la doppia dicitura per la Pike e per Liryk/Yari, su alcune (come la mia) solo la misura, essendo originarie per Pike, visto che gli altri due modelli sono usciti successivamente.
Con l'asta che hai messo (...002), la forca teoricamente dovrebbe estendersi a 170mm, se non lo fa probabilmente è la lunghezza dell'asta del ritorno che va a tampone. Se provi a tirare, per estendere, arriva a 170, tra corteco e testa?
Allego la tabella di Rs.
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