Specialized turbo levo Official Thread

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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milomusic

Ospite
Beh, a parte gli scherzi, capisco che l'ingresso (con il botto) di Specialized nel settore delle emtb abbia fatto sensazione, ma anch'io preferirei provarla prima: dunque no, non sei troppo prudente!:smile:

Potrei sbagliare, ma mi sembra che la maggior parte dei commenti entusiastici alla nuova Levo vengano da parte di utenti che non hanno molta esperienza o frequentazione di emtb; a chi usa, magari da anni Bosch e/o poi Yamaha, non basta il semplice marchio Specialized per pensare che debba (per grazia divina) essere migliore.

Mah ... forse la questione non è ricercare la migliore (come fai a stabilirlo), ma cercare la bici universalmente più utilizzabile nelle varie circostanze, per esempio in discesa, oppure più pedalabile e simile alle muscolari, provarle su un giretto striminzito vuol dire poco, provarla in situazioni limite è impossibile, quindi... vai anche a sensazioni o altro.
 

Alex65

Biker superis
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Parma
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Si, infatti la mia opinione positiva sulla levo è solo sul lato estetico, per tutto il resto è una ebike da testare..

Una cosa non da poco è valutare se la batteria è sufficiente, perche penso che oltre ad essere molto scomoda da portarsi dietro come seconda io credo che l'approvvigionamento come ricambio abbia tempi molto lunghi..
Un altro problema correlato è valutare i livelli di assistenza del brose, da quanto leggo la modalità media e quella alta sono molto simili, e quindi consumano molto..
A me non va proprio giu di comprarmi una ebike seppur bella e soddisfacente alla guida ma che mi faccia sputare sangue per concludere i miei soliti giri fra i 1500 e i 2000 mtdsl..
Altra cosuccia, avendo una batteria non troppo capiente bisogna regolarsi molto bene con l'assistenza, ed avere sempre sott occhio la capacita residua, e il display in quella posizione sull obliquo non è proprio il massimo..

Ho dato un'occhiata alla App, da li si riescono a modificare i livelli di assistenza dei tre livelli, per cui si personalizza.
Per il resto sono d'accordo con te, aspetterò i primi mesi dell'anno prossimo e vedremo se si riuscirà a provare!!
 

checo79

Biker grossissimus
12/5/14
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Ma guarda, io mi stò interessando solo ora delle Emtb, e proprio perché profano non mi preoccupo troppo degli aspetti legati al motore (a torto), ma principalmente della posizione in sella e dal comportamento generale della bici. Insomma, tendo un po' a giudicarla come una normale mtb (sbagliando sicuramente!!).
Per cui vorrei provarla per capire se può fare per me o meno. Poi una volta in sella sicuramente dovrei capire come funziona l'assistenza del motore con tutte le relative caratteristiche.
Insomma, un test lo farei mooolto volentieri!!

ma hai provato altre bici con bosh yamaha impulse o brose?
giusto perchè intanto di fai un idea di cosa è un ebike e come funziona
 

Nicotrev

Aziende
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VICENZA VI
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Mah ... forse la questione non è ricercare la migliore (come fai a stabilirlo), ma cercare la bici universalmente più utilizzabile nelle varie circostanze, per esempio in discesa, oppure più pedalabile e simile alle muscolari, provarle su un giretto striminzito vuol dire poco, provarla in situazioni limite è impossibile, quindi... vai anche a sensazioni o altro.

Sono d'accordo con te sul fatto della migliore (come fai stabilirlo); dove non sono d'accordo è sul resto: se è impossibile provarle per un giretto che non sia striminzito e questo oggi può valere solo per Specy o Rotwild, ma non per le altre che vanno per la maggiore (vds. Verona o Galzignano).
Però chi ha fatto più di qualche migliaia di Km. in emtb si guarderà bene dall'affidarsi solo alle sensazioni o alle foto.......
Uhm le foto...... la foto del manubrio della Specy a dir la verità, mi inquieta assai!:nunsacci:
 

cerbonim

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Epic sworks, levo sl carbon
il problema di questo forum e' che ci sono diversi venditori travestiti da utenti, ovviamente quando ci sono di mezzo i soldi i loro pareri sono a dir poco di parte,e ovvio che se uno vende haibike non vorra' sentir parlare di altro:specc:
 

Nicotrev

Aziende
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VICENZA VI
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HAIBIKE Sduro AllMtn 7.0
il problema di questo forum e' che ci sono diversi venditori travestiti da utenti, ovviamente quando ci sono di mezzo i soldi i loro pareri sono a dir poco di parte,e ovvio che se uno vende haibike non vorra' sentir parlare di altro:specc:

Hai ragione :smile:, poi ci sono diversi utenti che parlano per partito preso!

Chissà se magari c'è anche qualcuno che parla cercando di ragionare su fatti reali o contenuti accettabili?:nunsacci:
 

checo79

Biker grossissimus
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il problema di questo forum e' che ci sono diversi venditori travestiti da utenti, ovviamente quando ci sono di mezzo i soldi i loro pareri sono a dir poco di parte,e ovvio che se uno vende haibike non vorra' sentir parlare di altro:specc:

ce ne sono molti di piu che parlano per dogmi tipo specialyzed oro, btwin cacca ect..
son sicuramente peggiori
 

redmaster

Biker serius
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Veneto
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Ciao Nicotrev,
io per esempio con la Levo sarò alla mia quarta E-Mtb elettrica, dunque in questo mondo non sono di primo pelo, anzi proprio nelle particolarità delle mie ex bici cerco nella Levo quella sensazione che Specialized mi ha sempre regalato con le mie muscolari, attualmente uso una stumpy.
Come biker della domenica e sapendo perfettamente come vanno yamaha e bosch mi aspetto una cosa simile da brose, quello che invece attendo con fervore è la ciclistica telaio e assemblaggio della Levo che spero sia nettamente superiore.
Logicamente mi posso anche sbagliare, ma e concludo con le altre emtb che avevo già andavo su per i muri.
Non devo scalare la torre Eiffel dunque nonostante tutte mi abbiano lasciato un buonissimo ricordo, nella guidabilità da questa mia nuova mi aspetto qualcosa in più.
Ciao a tutti.
 

GIUIO10

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State buoni, tantopiù che se ne parlarerà solo dall'anno prossimo...
L'economia deve pur girare, no? Che male c'è a comprare a scatola chiusa, solo perchè si è dei fanboy? Il marchio ispira fiducia, in fin dei conti.
In ogni caso non è vero che Specy non abbia esperienza con l'e-bike: dal 2012 hanno presentato la Turbo, che non ho mai avuto il piacere di vedere, forse perchè sono andate a ruba, negli store...
 

tostarello

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Guarda che io non parlo per partito preso, se mi avessero consegnato adesso
la sduro a-m plus avrei preso quella visto che non era allestita male anche se mi facevano solo il 5% di sconto, purtroppo la consegnano e' a primavera a quel punto ho ordinato specialized che mi ispirava di piu', quando arrivera' ti diro' come va' e se da' problemi, criticare a priori ha poco senso, quello che si puo' dire e che e' allestita bene, il resto vedremo magari ha tutti i difetti del mondo.Ho criticato haibike solo perche' secondo me' si perdono in cose come i rapporti (tra un slx 10v e e un gx 11v ballano 150euri) che poi mettono in difficolta il cliente visto che in alcuni casi bisogna riprogrammare il motore neanche le facessero pagare poco.
 
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milomusic

Ospite
....ed è proprio nella guidabilità che Rotwild/Brose ha aperto la strada, la Specy calcando la stessa filosofia "dovrebbe" aver centrato l'obiettivo, 3700 euro sono troppo appetitosi per non provare l'avventura.
A proposito: a Verona c'era in prova la Rotwild a ad oggi è quanto di più simile alla mia muscolare (mi riferisco alla guidabilità in discesa) per quanto riguarda le ebike che ho provato.
A Galzignano nei percorsi più duri chi ha provato la Scott/Bosch sa a cosa mi riferisco, alla fine della discesa c'era proprio da sghignazzare ....dai ragazzi, io ho qualche anno sulle spalle, qualcuno sarà sceso con una muscolare su quei percorsi ...e allora pensate proprio che non si possa migliorare la situazione con 5000 euri che ti chiedono?
 

checo79

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Guarda che io non parlo per partito preso, se mi avessero consegnato adesso
la sduro a-m plus avrei preso quella visto che non era allestita male anche se mi facevano solo il 5% di sconto, purtroppo la consegnano e' a primavera a quel punto ho ordinato specialized che mi ispirava di piu', quando arrivera' ti diro' come va' e se da' problemi, criticare a priori ha poco senso, quello che si puo' dire e che e' allestita bene, il resto vedremo magari ha tutti i difetti del mondo.Ho criticato haibike solo perche' secondo me' si perdono in cose come i rapporti (tra un slx 10v e e un gx 11v ballano 150euri) che poi mettono in difficolta il cliente visto che in alcuni casi bisogna riprogrammare il motore neanche le facessero pagare poco.

ti ripeto che il discorso rapporti non dipende da haibike, ba da bosch che aveva bloccato tali modifiche da sw.

i montaggi delle sduro non sono il top ma il costo totale della bici è ben piu basso della controparte con bosh

un xt 2x10 della sduro costerà magari meno di un xt 1x11 (o sram) della xduro immagino , avendo cmq un range di rapporti piu esteso sia in alto che in basso.
 

Alex65

Biker superis
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....ed è proprio nella guidabilità che Rotwild/Brose ha aperto la strada, la Specy calcando la stessa filosofia "dovrebbe" aver centrato l'obiettivo, 3700 euro sono troppo appetitosi per non provare l'avventura.
A proposito: a Verona c'era in prova la Rotwild a ad oggi è quanto di più simile alla mia muscolare (mi riferisco alla guidabilità in discesa) per quanto riguarda le ebike che ho provato.
A Galzignano nei percorsi più duri chi ha provato la Scott/Bosch sa a cosa mi riferisco, alla fine della discesa c'era proprio da sghignazzare ....dai ragazzi, io ho qualche anno sulle spalle, qualcuno sarà sceso con una muscolare su quei percorsi ...e allora pensate proprio che non si possa migliorare la situazione con 5000 euri che ti chiedono?

Ma si, infatti è questo che attira (oltre all'estetica, che sarà anche soggettiva, però la Specy la Rotwild e la Bull sembrano MTB tradizionali!!), il fatto che Specy non è un costruttore che si improvvisa, ma una casa che ha decenni di esperienza sulle mtb e sulle bici in generale, per cui sanno come e dove lavorare per far si che una bici dia il meglio nel suo campo di utilizzo.
Tengo a precisare che non sono un venditore di Specy, e tantomeno ho avuto negli ultimi 20 anni bici di questa marca!!
 
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checo79

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Ma si, infatti è questo che attira (oltre all'estetica, che sarà anche soggettiva, però la Specy la Rotwild e la Bull sembrano MTB tradizionali!!), il fatto che Specy non è un costruttore che si improvvisa, ma una casa che ha decenni di esperienza sulle mtb e sulle bici in generale, per cui sanno come e dove lavorare per far si che una bici dia il meglio nel suo campo di utilizzo.
Tengo a precisare che non sono un venditore di Specy, e tantomeno ho avuto negli ultimi 20 anni bici di questa marca!!

il fatto che sembrino, ad un primo sguardo, bici tradizionali che plus sarebbe?
Oltre al fatto che le bh neo esistono da anni(ok non sono a quel livello tecnico, ma estetico sono sicuramente avanti), mi sa tanto che le cerca chi si vergogna di aver preso un ebike, quindi meno si vede meglio è
 

sembola

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una nera e l'altra pure
Se ci sono dei riscontri sul fatto che un determinato utente sia in realtà un venditore segnalate la cosa ai moderatori.
 

Alex65

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il fatto che sembrino, ad un primo sguardo, bici tradizionali che plus sarebbe?
Oltre al fatto che le bh neo esistono da anni(ok non sono a quel livello tecnico, ma estetico sono sicuramente avanti), mi sa tanto che le cerca chi si vergogna di aver preso un ebike, quindi meno si vede meglio è

Ma no, non è questione di vergognarsi, è proprio una questione di estetica per chi come me ritiene la EMTB una bicicletta, per cui la linea la preferisco il più simile possibile a quest'ultima.
Poi magari sarà una cosa soggettiva, ma vedrai che questo sarà il futuro, perché basta vedere quanto facciano parlare di se queste tre biciclette (Specy, rotwilde e Bulls). Un peccato, a questo proposito, che quest'ultima non abbia un importatore con relativa rete di vendita/assistenza, altrimenti poteva essere la mia prima scelta.
 

checo79

Biker grossissimus
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Ma no, non è questione di vergognarsi, è proprio una questione di estetica per chi come me ritiene la EMTB una bicicletta, per cui la linea la preferisco il più simile possibile a quest'ultima.
Poi magari sarà una cosa soggettiva, ma vedrai che questo sarà il futuro, perché basta vedere quanto facciano parlare di se queste tre biciclette (Specy, rotwilde e Bulls). Un peccato, a questo proposito, che quest'ultima non abbia un importatore con relativa rete di vendita/assistenza, altrimenti poteva essere la mia prima scelta.

rotwild e bulls di fatto sono la stessabici e ci sono dallo scorso anno , ma non hanno avuto tutto sto entusiamo finchè non sono state associate a specialized per via delle similitudini.
 

albertoalp

Biker superioris
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Beh. tirando le mie conclusioni fino a qui dico che si continua a sorvolare su alcune cose (tipo una e-bike deve per forza sembrare una muscolare?...), ma soprattutto su una:
Una volta acquistata la Specialized, magari si avrà una guida migliore (più muscolare diciamo?...) ma come risolvere il problema del veloce cambio assistenza? Andando a tentoni guidando con una mano sola tastando il telaio nel momento in cui hai bisogno in una rampa improvvisa, di aumentare la potenza?
Non è una critica, sinceramente, volevo solo sottolineare certi aspetti essenziali per una e-bike... e che forse Specialized non ha ben colto avendo snobbato fino ad ora questo mondo, se non totalmente, almeno in parte.

...Dopo che avrò provato una “Specy” potrò anche ricredermi e comprarla, ora faccio solo supposizioni da bar :prost:
 
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