stj evo specialized

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Lava

Biker marathonensis
30/1/03
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Seano (Prato)
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Sono appena tornato dalla sfida con il sivende :duello:
Penso che abbiamo fatto un buon affare entrambi....
ORDINATAAAAAAAAAAAA
Lunedì mi fanno sapere quanto tempo ci vuole per arrivare.
Sostituito gli Elixir 5 con gli XT 2012 e i manettini X7 con gli X9

Manettini hai fatto bene. I freni invece vanno benissimo quelli originali te l'assicuro!!

Alcuni rivenditori mi dissero consegna marzo 2013. Spero non ti vada così male
 

vsg2000

Biker tremendus
22/8/11
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Cosenza
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Beh dopo aver letto tanto ho optato per gli xt in quanto pare che abbiano una modulabilità simile ai miei attuali formula rx. In più dovrebbero essere più semplici da spurgare e meno rompipalle quando si smonta la ruota.
Spero tanto che non si arrivi a marzo. Mi hanno detto una quindicina di giorni al massimo.
 

adellamora

Biker superis
6/6/11
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a casa
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Oggi prova un pelino più seria.

ecco le prime impressioni:

1- salita/pedalabilità: le geometrie mi sembrano ottime. Se si pedala in sella rotondi il bobbing è assente, soprattutto con ammo in posizione Climb o Trail. Ovviamente se si vuole andare in fuorisella si deve chiudere tutto, non tanto per i movimenti innescati dalla pedalata, ma perché il carro superreattivo sente tutti i trasferimenti di carico indotti dal movimento ondulatorio del corpo. Cmq chiudendo si va via anche in piedi. La ruota anteriore sta incollata a terra anche nei ripidi più tosti, ovviamente si perde un filo in direzionalità, ma si sale veramente bene. In sostanza secondo me una bici moooltooo pedalabile.:i-want-t:

2- Sospensione posteriore: mai sentito un carro così plush! E' un vero cuscinetto di ovatta che si mangia tutto quello che gli passa sotto. Nutro però dubbi sull'autosag. Sono arrivato a 7-8mm dal fondocorsa senza fare assolutamente salti. Mi pare un po' eccesivo. Io credo che necessiti qualche psi in più. Vedremo...:il-saggi:

3- Forca: una volta partita lavora bene ma il carico di stacco è davvero eccessivo. Spero che sia solo da rodare. A naso mi pare manchi un po' d'olio all'interno. Verificheremo anche questo... :nunsacci:

4- Freni: mai sentito degli avid così pronti. Sembrano in utto i miei vecchi formula RX. Appena tocchi loro frenano. sono più modulabili dei formula. Forse gli manca quel briciolo di mordente in più quando tiri le leve davvero forte, ma forse devono ancora rodarsi. Cmq per ora mi sembrano ottimi ottimi freni.:celopiùg:

5 - Purgatory: non so quanto resista alle forature il purgatory, ma a livello di grip mi sembra buono. E ho girato con pressioni un po' superiori al mio solito. Dicevano che scaricava male il fango, a me pare nella media, niente di drammatico. Scorre bene.

6- Butcher: FAVOLOSO!! Scarica il fango, tiene da paura, trasmette fiducia e, prima di mollare, avverte pure. Spero non sia effetto placebo per la bici nuova ma credo di aver trovato il pneumatico definitivo per l'anteriore!!! Speriamo...:rock-it:

7- Parafanghini home made: funzionano benissimo! mannaggia mi sono scordato di fare le foto... :maremmac:

Per ora è tutto!!! :medita:

I cerchi sono i roval traverse?
 

temporizzatore

Biker serius
26/11/04
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como e dintorni
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Bike
due ruote in continua evoluzione
oggi dal mio sivende ho visto questa
image.php

l'unica in italia......che invidia!!!!!
Dal vivo è veramente bellissima. Non la vende, ma anche se lo facesse sarebbe inarrivabile. Almeno per me.
 

adellamora

Biker superis
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Sono appena tornato dalla sfida con il sivende :duello:
Penso che abbiamo fatto un buon affare entrambi....
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Lunedì mi fanno sapere quanto tempo ci vuole per arrivare.
Sostituito gli Elixir 5 con gli XT 2012 e i manettini X7 con gli X9

A chi arriverà per prima?????:duello:

Ho troppo voglia di provarla

Sapete se cambia qualcosa tra la revelation montata sulla evo 2013 e quella montata sulla evo 2012?
 

Lava

Biker marathonensis
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Seano (Prato)
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Ho messo un po' d'aria in più rispetto all'autosag e mi pare di sentirla meglio. Imho con l'autosag la biga si siede un po' troppo.

Ok il superplush ma quando si rilancai si zappa per terra davvero! :smile:

Messi 180psi per i miei 72kg.

Qualcuno che ha la 2013 ha verificato le pressioni?

L'autosag per me credo che impostasse sui 165psi (mettendo la pompa dopo l'autosag mi dice 160psi. Considerando la perdita d'aria per il riempimento della camera della pompa credo che si vada appunto su 165-170psi).

Per ora provo un po a 180psi poi vi dico :spetteguless:
 

xVALERIOx

Biker celestialis
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La tazza del WC
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Stumpjumper fsr 29
Ho messo un po' d'aria in più rispetto all'autosag e mi pare di sentirla meglio. Imho con l'autosag la biga si siede un po' troppo.

Ok il superplush ma quando si rilancai si zappa per terra davvero! :smile:

Messi 180psi per i miei 72kg.

Qualcuno che ha la 2013 ha verificato le pressioni?

L'autosag per me credo che impostasse sui 165psi (mettendo la pompa dopo l'autosag mi dice 160psi. Considerando la perdita d'aria per il riempimento della camera della pompa credo che si vada appunto su 165-170psi).

Per ora provo un po a 180psi poi vi dico :spetteguless:
È' strano,.... Io son 76-78, e mi dava 220psi...
Con 72kg dovresti stare su 180-190...
Hai aperto il ritorno quando hai eseguito l'autosag?
 

adellamora

Biker superis
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Domanda ai piu esperti.
Normalmente la SJ Evo viene fornita con copertoni e camera d'aria, mi consigliate di lasciare così o trasformare in tubless.. io ho sempre avuto camera d'aria e non ho la minima esperienza con altri sistemi.. grazie
 

Lava

Biker marathonensis
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È' strano,.... Io son 76-78, e mi dava 220psi...
Con 72kg dovresti stare su 180-190...
Hai aperto il ritorno quando hai eseguito l'autosag?

Il ritorno mi pare fosse a 3 click. Deevo aprirlo tutto?

Cmq ricorda che l'ammo è diverso. E basta anche poca differenza nella dimensione della camera per necessitare di gonfiaggi ben diversi...
 
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