Club Stumpjumper fsr 2017

wally73

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Piuttosto deluso dal modello compilato 2018 a mio avviso grosso passo indietro con la forca, hanno rimesso la revelation con steli da 32 al posto della yari peccato che non trovo la 2017 della mia taglia altrimenti non avevo dubbi, senza contare poi il colore, la 2017 è stratosferica la 2018 lascia un po' a desiderare, spero solo che dal vivo sia meglio, purtroppo le taglie S sono dure da trovare anche usate
non vorrei sparare c*****e ma la revelation 2018 ha steli 35. è una pike semplificata nell'idraulica... controlla bene...
 
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FeO

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Piuttosto deluso dal modello compilato 2018 a mio avviso grosso passo indietro con la forca, hanno rimesso la revelation con steli da 32 al posto della yari peccato che non trovo la 2017 della mia taglia altrimenti non avevo dubbi, senza contare poi il colore, la 2017 è stratosferica la 2018 lascia un po' a desiderare, spero solo che dal vivo sia meglio, purtroppo le taglie S sono dure da trovare anche usate
Secondo me monta la revelation 2018 con steli da 35...
 

CapitanoApollo

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Stavo confrontando la mia Expert 2017 con la 2018 e mi è saltato all'occhio il fatto che tutte le misure abbiano le pedivelle da 170, mentre nel 2017 dalla L(la mia) in poi erano 175. La motivazione è da ricercare nelle 12v oppure c'è dell'altro?
 

Pito

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Stavo confrontando la mia Expert 2017 con la 2018 e mi è saltato all'occhio il fatto che tutte le misure abbiano le pedivelle da 170, mentre nel 2017 dalla L(la mia) in poi erano 175. La motivazione è da ricercare nelle 12v oppure c'è dell'altro?
Penso per non zappare per terra visto il movimento centrale così basso

Inoltre la Expert 2018 ha i cerchi carbon
 

ilpit

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Sabato e domenica ho avuto in test una Transition Sentinel ( 29" eagle e corona da 30 ) con le pedivelle da 170, pedalandoci su mi sentivo veramente "tirato" gambe a frullino e senza dare marcia non sia andava avanti, in realtà su una salita a me ben nota ho staccato un tempone. Penso che abituandosi alla pedalata anche le 170 possano essere un bel compromesso.

By IlPitagora
 

ilpit

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Da 175 a 170 da pedale a pedale, fa 1cm di differenza, difficile non notare niente di diverso. Cambia anche la sensazione in discesa visto il diverso posizionamento dei piedi .

By IlPitagora
 

wally73

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l'80% dei biomeccanici è specializzato in BDC e vorrebbe trasportate le stesse cose nelle MTB. può anche essere giusto nell'XC. ma già anche qui le bici sono cambiate. nelle full a escursione lunga secondo me la biomeccanica non è così una scienza esatta. seguendo alcuni setup dovremmo usare stem da 80/90. robe non credo molto attuali. poi per carità posso sbagliare. su mtb come la stumpy secondo me il focus è trovare la posizione corretta in discesa e in pedalata che non dia fastidio a ginocchia e schiena. la massima resa in pedalata non è il focus della bici...
 

CapitanoApollo

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l'80% dei biomeccanici è specializzato in BDC e vorrebbe trasportate le stesse cose nelle MTB. può anche essere giusto nell'XC. ma già anche qui le bici sono cambiate. nelle full a escursione lunga secondo me la biomeccanica non è così una scienza esatta. seguendo alcuni setup dovremmo usare stem da 80/90. robe non credo molto attuali. poi per carità posso sbagliare. su mtb come la stumpy secondo me il focus è trovare la posizione corretta in discesa e in pedalata che non dia fastidio a ginocchia e schiena. la massima resa in pedalata non è il focus della bici...

La visita biomeccanica è praticamente un obbligo per i bitumari ma è comunque consigliata anche per i biker. A me ha risolto un dolore alla schiena con pochi mm di aggiustamento.
La rotazione della pedalata non è influenzata dal fatto che siamo su una full perché sella e pedali sono fissi sul triangolo anteriore del telaio quindi secondo me un centimetro (come diceva giustamente ilpit) si sente eccome. Salite lunghe di qualche Km con dislivelli significativi hanno tutto da guadagnare da una corretta pedalata.
 

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