Stumpjumper fsr 29er

babylonboss26

Biker velocissimus
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in 3 mesi di utilizzo, le 520sl si sono rivelate delle buonissime ruote e il mozzo posteriore nn mi ha dato mai noie e ha una buona scorrevolezza.
Una volta convertite tubeless sono migliorate molto e nn sono da sottovalutare.
 

babylonboss26

Biker velocissimus
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ho letto in giro che molti hanno riscontrato dei problemi con il mozzo posteriore e probabilmente anche il mio tra un pò mi darà noie, ma fino ad oggi, sinceramente, nn mi hanno dato noie. Da quello che avevo letto pensavo peggio, invece le mie nn sono malaccio.
Ovvio che se le paragono alle assemblate con mozzi hope e cerchi arch allora la differenza è evidente ma come ruote ''muletto'' svolgono benissimo il loro compito.
 

pitban

Biker tremendus
30/1/09
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chiusdino
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ho letto in giro che molti hanno riscontrato dei problemi con il mozzo posteriore e probabilmente anche il mio tra un pò mi darà noie, ma fino ad oggi, sinceramente, nn mi hanno dato noie. Da quello che avevo letto pensavo peggio, invece le mie nn sono malaccio.
Ovvio che se le paragono alle assemblate con mozzi hope e cerchi arch allora la differenza è evidente ma come ruote ''muletto'' svolgono benissimo il loro compito.

Su questo sono assolutamente d' accordo :celopiùg:
 

uga

Biker extra
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Ts-Go-Ud
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in 3 mesi di utilizzo, le 520sl si sono rivelate delle buonissime ruote e il mozzo posteriore nn mi ha dato mai noie e ha una buona scorrevolezza.
Una volta convertite tubeless sono migliorate molto e nn sono da sottovalutare.
Quoto e rilancio: in due anni di utilizzo pesante (e pesante io) ho regolato solo una volta il leggerissimo gioco che si era creato. Indubbiamente baciato dalla fortuna ma forse anche poco o nulla paranoico :spetteguless:.
 

babylonboss26

Biker velocissimus
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Leggevo le caratteristiche tecniche della nuova Specialina 2012
Quell'ammo posteriore mi sembra una f......ata pazzesca
Il prox anno vedrò di montarlo sulla mia 2011

Non sò se l'operazione sia fattibile. Se ci fai caso, l'ammortizzatore sui modelli 2011 ha solo la boccola superiore che sia ancora al telaio tramite il perno di fissaggio, mentre sotto è fissato direttamente alla bielletta con una vite ed è privo di boccola. Quindi dovresti sostituire anche la bielletta e nn credo sia un'operazione che si possa fare. Ma potrei anche sbagliarmi.............
 

ZioTeddy

Biker grossissimus
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Oooppsss.... :medita:

dsc00588n.jpg


dsc00587bq.jpg


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ZioTeddy

Biker grossissimus
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Fugnò
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:OOO:

Il modo migliore per cambiare il telaio! A parte le battute... come hai fatto?
Droppino e... CRACK!!!
Il fatto è che sto telaio l'ho frustato ben bene...
La stumpy è un gran bel mezzo per fare AM leggero, e io ne sono molto contento. Ma come tutte le mtb hanno un limite e credo che per certi usi ed abusi non sia adatta.
A veder le foto, la prima soprattutto, tenderei ad escludere il cedimento strutturale!!
Anche se me ne sono solo accorto + tardi, ovvero ieri portandola dal sivende, di fronte al cedimento nella parte dx del fodero c'era una bella crepa pronta ad aprirsi...
 

ZioTeddy

Biker grossissimus
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Fugnò
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PORCA PUTT.........PUPAZZA!!!!!!!!!!! Quando ho visto le foto, un brivido lungo la schiena!!! Il telaio uguale al mio!!!!:pirletto::pirletto:

Ma da quale piano ti sei lanciato???? stai frequentando Brumotti, ultimamente?????????????:smile::smile::smile::smile:
ma hai urtato qualcosa o si è troncato di netto?????
Ma che Brumotti e Brumotti... Ho preso spunto da un sasso x fare un droppettino e mi si è schiantato: probabilmente era già messa maluccio da un pò.
Faccio escursionismo pesante e può capitare di criccare un telaio (il secondo di quest'anno)...:fantasm:
forse puoi comprare il carro dal rivenditore.......in fondo si smonta e credo che si possa sostituire.....
Il carro me lo dovrebbero passare sotto garanzia (spero...). Ma al di là del carro mi sà che cambio telaio a breve.
 

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